|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 07.04.2008
Звідки Ви: Киев, Деснянский
Дописи: 180
Сказал(а) спасибо: 755
Поблагодарили 100 раз(а) в 60 сообщениях
|
![]()
Владельцы лодок ENERGY, отпишитесь плиз, о достигнутых скоростях на своих комплектах
1. Модель лодки (с расшифровкой: длинна, ширина, балон - это данные есть в сертификате на лодку, тип) 2. Модель мотора (тактность, мощность,) 3. Загрузка в кг 4. Максимальная скорость по GPS |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
|
Модель N330
Длинна 3 м 30 см ![]() Мотор Mercury 3,3 2 такта. Загрузка. Капитан 87 кг, мотор 12 кг, бенз 5 кг, пасочки 5 кг. Максимальная скорость 16 км/час, штиль (около 1 м/сек). |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Это - с НДНД?
У нас ENERGY K-330, баллон 40, ширина 146. Под Сузуки 6 сил 4-х тактной мах скорость получена 23 - 25 км\ч (загрузка - один пассажир 80 кг + снасти и бак где-то всего 14 кг. Под нашей двухтактной Тохатсу 9,8 мах скорость вдвоём (общий вес где-то 130 кг) + пасочки, якорь, бак 20-25 кг - 28 - 30 км\ч. Были и другие лодки, под Тохой 9,8 скоростя практически всегда достигались под 30 км\ч: лодка 3,80м - без загрузки и с одним капитаном (80кг), длиной 3,50м - вдвоём то же, что и сейчас, 28-30 км\ч. В эти выходные юзали на К-330 Меркури двухтактный 15 сил. Скорость не замеряли,, была большая волна. Но на глисс выходила лодка туговато: вес бака и вес мотора сбил прыть, по сравнению с Тохой 9,8. Если модераторы позволят и оставят ссылку, то [[Ссылки только членам профсоюза. ] собраны видео про наши Энерджи. Если нельзя - потрите, не обижусь. ![]() Востаннє редагував Valentina: 05.11.2013 о 12:27. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Nes (07.11.2013)
|
![]() |
#7 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
Dralex---а какая допустимая мощность у тебя на шильдике?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
N 340 (320 удлиненная и расширенная
![]() Фишер 6 - загрузка 120 кг капитан - 22 км по ЖПС Парсун 15 - загрузка 120 кг капитан -34 км по ЖПС стабильно - быстрее начинает дельфинировать, если слегка пригрузить нос стабильно но скорость не мерял |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Громовой Александр (06.11.2013)
|
![]() |
#11 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 943 раз(а) в 274 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Да не слушайте вы Андрюшу
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
kryug (07.11.2013), Громовой Александр (07.11.2013)
|
![]() |
#13 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 943 раз(а) в 274 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() Цитата:
![]() И применительно к Фишеру-6 я вообще ничего не писал. Он вроде как "копия" , но насколько копия мне не известно.... ![]() Слушать надо, толко читать внимательно, а не через слово! ![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Nes (07.11.2013)
|
![]() |
#16 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Да я ж без претензий
![]() И сразу въехать во все тонкости без граблей я бы сказал нереально. По поводу "не фонтан" яж не игрался с развесовкой для получинея максимальной скорости ![]() А вообще данные замеры лишены смысла поскольку в большинстве своем Энерджи делают лодки индивидуально за что им огромный рэспект. Если бы мне нужна была скорость я бы не просил сделать мою лодку шире. и вообще смотрел бы в сторону катамаранов (а Федор уже вроде делал такое) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|