Хадо в лодочном 2-х тактном двигателе есть эффект ?

bigmir · 31.03.2012, 19:16

Добрый день - во время прохождения ТО попросил детально про диагностировать двигатель - оказалось что компрессия 4,5 ( а надо минимум 6)

( подозревал что топливная забита ,т.к. двигатель перестал вытягивать надуваху на глисс)

топливная чистая...

знакомые предложили купить кольца и заменить

но вот наткнулся на рекламу чудо гелей и масел ХАДО..

у когото есть положительный опыт использования?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
или я жертва рекламы?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
тут начитался кучу отзывов
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

КТОТО пользовался есть эффект?

Maystrenko · 31.03.2012, 22:39

Об этом масле суждения неоднозначные.
Я както пользовал ,-заклеело жиклеры .После его применения двигло неделю
простояло и карб слипся.Может это я такой невезучий и мне попалась бадяга...Врядли я дешовое гмно никогда не покупал,
а може и действительно чтото не так с этим ХАДО.

**БЕРКУТ** · 31.03.2012, 23:11

[QUOTE=bigmirкомпрессия 4,5 ( а надо минимум 6)

( подозревал что топливная забита ,т.к. двигатель перестал вытягивать надуваху на глисс)

?[/QUOTE]Кгм....Вы сами поняли то ,что сказали?

Это не укор,ни в коем слуйчае,но не плохо бы как то формулировать яснее,что ли.
Каким буем компрессия к забтым жиклерам?

Громовой Александр · 31.03.2012, 23:55

bigmir-двигатель какой???

Для начала проверить не залегли ли колечки, а потом делать выводы...........Можно без разборки раскоксовать(даже в профилактических целях, мерить обязательно с открытым дросселем, но ручным стартером не на каждом двигателе можно достичь реального результата)............
Есть Лаврушка, есть от Верилюб Антикокс химия(последним пользуюсь периодически, дешево и сердито, в пределах чуть более 20 грн., но работает...). Маслами от Хадо доволен(не реклама, лью в разные двигатели примерно лет 10, как лодко так и авто, но покупаю строго у дистриба, минус в последнее время один-цена), добавки ревиталлизанты в коробках и редукторах работают, мнение мое-субьективное.............Более подробно в личку...........

bigmir · 01.04.2012, 06:43

ну чтоб выразится яснее

мотор 2т 8 сил в прошлом сезоне вы водил комплект ПВХ+ 2 чела с вещами на глисс... в этом сезоне мотор завелся ( и заводится кстати нормально ) но тех же людей с теми же вещами на глисс не вывел.. лодка цеелая ( нигде ничего не травит ... куплен новый насосо жаба- лодку накачали как барабан...

даешь полный газ- вроде вот-вот - но не хватаем ему...

была мысль что может гдето карбюратор забит.. завез на сервис еще раз- там посмотрели и сказали что все хорошо но компрессия низковата...

знакомые порекомендовалли сделать ремонт...

а я вот вспомнил про волшебную рекламу ХАДО

типа такого отзыва
Здравствуйте, уважаемая администрация ХАДО!
В третий раз высылаю Вам пять голограмм от различных гелей-ревитализантов. Это уже третья моя машина, обработанная Вашей продукцией. Начал заниматься обработкой своих машин по Вашей технологии ХАДО около шести лет назад после горького опята капремонта двигателя самой первой машины.
В следующие приобретенные автомобили, не взирая на состояние, только заливал гели-ревитализанты и никогда не ремонтировался на СТО.
Не пожалел потраченных денег еще ни разу, а только остался доволен тем, что не трачу гораздо большие суммы в СТО.
Советую всем использовать Ваши гели, масла, смазки и промывки. Был в громадном восторге от применения первый раз VERYLUBE.
Хотелось бы знать как можно больше о любых Ваших новинках. И, конечно же, иметь что-либо еще от Вас, кроме брелка.
С уважением, Вдовиченко Владимир.
г. Ялта, 24 августа 2006г.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

поєтому решил спросить вдруг ктото пользовался и комуто помогло..

понятно что двигател надо вскрыввать он не новый ему больше 10 лет... но ВДРУГ

bigmir · 01.04.2012, 09:05

вот еще
РЕВИТАЛИЗАНТЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ.Эти продукты дают уникальный эффект. В результате их применения повышается компрессия, увеличивается мощность двигателя, снижается расход топлива, уменьшаются выбросы выхлопных газов. В основе пирамиды лежат классические гели-ревитализанты для бензиновых и дизельных двигателей в тубах емкостью 9 мл или аэрозольных баллончиках. Это родоначальники семейства ревитализантов, которые и принесли славу харьковчанам. Классические гели-ревитализанты XADO, благодаря своим впечатляющим свойствам и доступной цене, уже давно известны автомобилистам в Украине, России и многих других странах. Обработка мотора проводится в три этапа (через каждые 100-150 км пробега), а полный эффект ревитализации достигается к 1500 км пробега. Главным доводом в пользу этого продукта является то, что его потребительские свойства подтверждены результатами испытаний ассоциации TÜV.
Ориентировочная цена – соответственно 110 и 119 грн.
Совсем недавно XADO выпустил ревитализанты повышенной эффективности серии ЕХ120 – подробнее о них мы расскажем на с. ХХХ.
Дальнейшее развитие ревитализантов для двигателей – гель 1 Stage. Его название говорит само за себя: 1 Stage – один этап. Состав отличается высоким быстродействием: полная обработка мотора происходит в течение 1 тыс. км пробега, а повторной не потребуется как минимум в ближайшие 100 тыс. км. Продукт одинаково подходит как для бензиновых моторов (в т. ч. работающих на газе), так и для дизелей. Упаковка – туба емкостью 27 мл.
Ориентировочная цена – 335 грн.
А венчают семейство атомарные кондиционеры металла с ревитализантом. Здесь в одном флаконе – агент скольжения, ревитализант и кондиционер металла. Средства решают сразу две задачи: улучшают смазывающие и проникающие свойства масла, а также модифицируют поверхность трения за счет действия ревитализанта. В линейке есть различные средства – для новых автомобилей, для напряженных режимов эксплуатации и т.д. На ее вершине – самое мощное средство: атомарный кондиционер металла XADO 1 Stage Maximum.
Ориентировочная цена – 395 грн.
отсюда
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

не РЕКЛАМА- спрашиваю хоть комуто это реально помогло?

Maystrenko · 01.04.2012, 10:11

Пусть еще разскажут сколько двигателей сиграло в ящик скоропостижно
от применения "ревитализантов".
Потом без применения этих "масел"двигатель отказывается работать,как
без наркоты!

ГЛАМНОЕ присадить двигло на это...
И ТЫ БУДЕШ ЕГО ПОКУПАТЬ И ПОКУПАТЬ,правда недолго...
Издохнет шелезяка неожиданно,но быстро!
Это бизнес у нас такой...Убить мотор и заработать,- тоже нужен талант.

**БЕРКУТ** · 01.04.2012, 12:28

У нас Газелька после заливки ХАДО стуканула.Ну бог с ним,может совпадение.Но вот почему Форд Транзит Коннект и Киа Черато(оба дизельные)тоже после заливки ХАДО на галстуках в Запорожье поехали.?Причем с небольшим пробегом.А Киа вобще на гарантии была.Тоже совпадение?

Мужики говорили,что на СТО первое что спрашивали:ХАДО заливали?Вот так вот.

Толяныч · 01.04.2012, 13:10

Уважаемые! Если компрессия понизилась, то на это есть причина и чудо вам не поможет. Не партесь, а выявите и устраните причину, и не думайте о чудо присадке.

Maystrenko · 01.04.2012, 13:57

Всю энту гламурную муть заливают в убитое двигло в предпродажной подготовке,и компресия,и моща,и тихо мурчит,и некоптит в общем движок лялюня.
А через месяц приказал долго жить ,а гламное нету крайних,новый хозяин ,- идиот
гдето накосячил,толи бензин гмно,толи масло не то залил ,а может перегрел,а может недогрел газонул...и т. д. и т.п.Сам виноват!
Так нуна продавать убитый мотор присадки ,новые свечи, фильтры и конечноже
"ревитализанты".
Или так нуна убивать мотор,если хотите ,как кому нрдравица!

bigmir · 01.04.2012, 15:02

Цитата:

Допис від беркут

У нас Газелька после заливки ХАДО стуканула.Ну бог с ним,может совпадение.Но вот почему Форд Транзит Коннект и Киа Черато(оба дизельные)тоже после заливки ХАДО на галстуках в Запорожье поехали.?Причем с небольшим пробегом.А Киа вобще на гарантии была.Тоже совпадение?

Мужики говорили,что на СТО первое что спрашивали:ХАДО заливали?Вот так вот.

Просто удивляет другое - чисто логически - если это полная муть развод- то контора которая продает всетаки имеет большие масштабы,я предполагаю что есть отдел рекламы который строчит восторженные отзывы на всех сайтах о том что ХАДО это супер панацея....

Я так понимаю это Гербалайф только для машин?

Хочешь починить мотор спроси меня как?

Пишут что много подделок...

скиф · 01.04.2012, 17:27

Мой опыт показывает, что присадка ХАДО работает, но использовал и использую только в авто, перешел на масла ХАДО что в авто что в ПЛМ, в 2тактниках не использовал!

Maystrenko · 01.04.2012, 17:59

Действительно и безспорно одно,- ХАДО работает,а как и где его применять
было казано выше.

скиф · 01.04.2012, 18:32

Цитата:

Допис від Maystrenko

Действительно и безспорно одно,- ХАДО работает,а как и где его применять
было казано выше.

Не правильно там сказано, у меня за 10 лет использования никогда и ничего через месяц не приказывало долго жить, правда лил НЕ в убитые агрегаты, а убитым поможет только кап ремонт!

Maystrenko · 01.04.2012, 18:37

Цитата:

Допис від скиф

Не правильно там сказано, у меня за 10 лет использования никогда и ничего через месяц не приказывало долго жить, правда лил НЕ в убитые агрегаты, а убитым поможет только кап ремонт!

В который раз убеждаюсь есть среди нас и везунчики! Искрене за Вас рад!

Alex_m · 01.04.2012, 18:45

Хадо не Хадо и присадки-приправки

Двухтактный движок на "Восхонде"

Пара Хадовских пакетиков "для улучшения притирки и компрессии" типа. Новая ( расточеная в ремонт. размер )поршневая и коленвал ... Меньше чем ч-з 100 км пробега ! застучал коленвал, ну шо, бывает

, плохо восстановили

Еще несколько сот км и поршневая в утиль, такое впечатление что я песок в цилиндр сыпал. Ни до этого ни после в движок-бензин-масло в мотоконя не лил и не лью, поршневую и коленвал делаю в одного и того мастера, все ОК !
"Авто" М-402 ( с двиглом 408 ), присадки в масло для "старого двигателя" ( ха, куда старше, двигло старше многих на этом сайте, а сам Москвич с 1954 года выпуска

).
Что-то из Хадовских для улучшения "компрессии и уменьшения дымления" ... Как дымил так и дымит, единственное что поменялось - давление масла ( но на него и так не былонареканий). С присадкой после примерно сотни км начало ч-з сальник коленвала "гнать" масло ...
Быть может, сам чего напутал или для "ветеранов" автомото мира эти присадки уже не идут ?
Не знаю, но к присадкам теперь сильно осторожно отношусь

А, не, есть одна, но не Хадовская, может и Хадо естьтакая, не знаю ...
Типа добавить в бензин, нагар убирает с топливного тракта и поршневой группы. Таки да, несколько сот км и карбюратор внутри чистенький ! Но и дымит с этой присадкой неслабо поначалу, наверное выгорает "отмытое"

Отакое от присадочное дело получается, почти Гамлет "лить или не лить,вот в чем вопрос?"

DDD · 01.04.2012, 21:05

Насчет компресии... сначала надо обработать каким-либо препаратом для сятия нагара (может действительно кольца...) я пользуюсь от Джонсон/Эвинруд "Энджин Тюнер". Производитель рекомендовал обрабатывать 2-х такники этим составом через каждые 50 часов работы. У меня на машине он поднял компрессию на 2-3 единицы. Другими составами не пользуюсь, поскольку этот работает.
Что касаемо ХАДО... сколько людей, столько мнений. Попадался Джонсон 50 л.с. 1972г. Владелец применял масло ХАДО для 2-т моторов. Компрессия ( по его словам) была 11, хотя у этого мотора и 9 выше крыши. Вроде как и стучать меньше стал...

auto-master · 01.04.2012, 23:24

Цитата:

Допис від Maystrenko

Пусть еще разскажут сколько двигателей сиграло в ящик скоропостижно
от применения "ревитализантов".
Потом без применения этих "масел"двигатель отказывается работать,как
без наркоты!

ГЛАМНОЕ присадить двигло на это...
И ТЫ БУДЕШ ЕГО ПОКУПАТЬ И ПОКУПАТЬ,правда недолго...
Издохнет шелезяка неожиданно,но быстро!
Это бизнес у нас такой...Убить мотор и заработать,- тоже нужен талант.

эдак лет 10 назад задавался таким вопросом. В итоге - пробовал и в двигатель и в гудевший подшипник. Не буду расписывать все нюансы и все измерения эксперимента, скажу одно - работает!

если у кого-то не работало - то скорее либо двигатель был в таком состоянии "как мёртвому припарки", либо не правильно обработали, либо - купили подделку, (хотя лично я покупал на базаре).
касательно вопроса ТС: но сначала нужно выяснить причину низкой компрессии, если причина естественный износ - можно пробовать ревитализант.

Maystrenko · 01.04.2012, 23:56

Цитата:

Допис від auto-master

эдак лет 10 назад задавался таким вопросом. В итоге - пробовал и в двигатель и в гудевший подшипник. Не буду расписывать все нюансы и все измерения эксперимента, скажу одно - работает!

если у кого-то не работало - то скорее либо двигатель был в таком состоянии "как мёртвому припарки", либо не правильно обработали, либо - купили подделку, (хотя лично я покупал на базаре).
касательно вопроса ТС: но сначала нужно выяснить причину низкой компрессии, если причина естественный износ - можно пробовать ревитализант.

Приятно общаться с грамотными людями!
Как раз тот случай

bigmir · 02.04.2012, 08:03

Цитата:

Допис від auto-master

эдак лет 10 назад задавался таким вопросом. В итоге - пробовал и в двигатель и в гудевший подшипник. Не буду расписывать все нюансы и все измерения эксперимента, скажу одно - работает!

если у кого-то не работало - то скорее либо двигатель был в таком состоянии "как мёртвому припарки", либо не правильно обработали, либо - купили подделку, (хотя лично я покупал на базаре).
касательно вопроса ТС: но сначала нужно выяснить причину низкой компрессии, если причина естественный износ - можно пробовать ревитализант.

а может всетаки поподробней расскажете?

31.03.2012, 19:16	#1
bigmir Banned Реєстрація: 29.02.2012 Звідки Ви: Украина Дописи: 56 Сказал(а) спасибо: 83 Поблагодарили 252 раз(а) в 36 сообщениях	Хадо в лодочном 2-х тактном двигателе есть эффект ? Добрый день - во время прохождения ТО попросил детально про диагностировать двигатель - оказалось что компрессия 4,5 ( а надо минимум 6) ( подозревал что топливная забита ,т.к. двигатель перестал вытягивать надуваху на глисс) топливная чистая... знакомые предложили купить кольца и заменить но вот наткнулся на рекламу чудо гелей и масел ХАДО.. у когото есть положительный опыт использования? [[Ссылки только членам профсоюза. ] или я жертва рекламы? [[Ссылки только членам профсоюза. ] тут начитался кучу отзывов [[Ссылки только членам профсоюза. ] КТОТО пользовался есть эффект? Востаннє редагував bigmir: 31.03.2012 о 19:24.

31.03.2012, 22:39	#2
Maystrenko Реєстрація: 20.10.2011 Звідки Ви: Черепашки Дописи: 232 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях	Об этом масле суждения неоднозначные. Я както пользовал ,-заклеело жиклеры .После его применения двигло неделю простояло и карб слипся.Может это я такой невезучий и мне попалась бадяга...Врядли я дешовое гмно никогда не покупал, а може и действительно чтото не так с этим ХАДО. Востаннє редагував Maystrenko: 01.04.2012 о 14:41.

31.03.2012, 23:11	#3
БЕРКУТ Модератор Реєстрація: 09.12.2009 Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак. Дописи: 4.831 Сказал(а) спасибо: 4.853 Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях	[QUOTE=bigmirкомпрессия 4,5 ( а надо минимум 6) ( подозревал что топливная забита ,т.к. двигатель перестал вытягивать надуваху на глисс) ?[/QUOTE]Кгм....Вы сами поняли то ,что сказали?Это не укор,ни в коем слуйчае,но не плохо бы как то формулировать яснее,что ли. Каким буем компрессия к забтым жиклерам?

01.04.2012, 09:05	#6
bigmir Banned Реєстрація: 29.02.2012 Звідки Ви: Украина Дописи: 56 Сказал(а) спасибо: 83 Поблагодарили 252 раз(а) в 36 сообщениях	вот еще РЕВИТАЛИЗАНТЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ.Эти продукты дают уникальный эффект. В результате их применения повышается компрессия, увеличивается мощность двигателя, снижается расход топлива, уменьшаются выбросы выхлопных газов. В основе пирамиды лежат классические гели-ревитализанты для бензиновых и дизельных двигателей в тубах емкостью 9 мл или аэрозольных баллончиках. Это родоначальники семейства ревитализантов, которые и принесли славу харьковчанам. Классические гели-ревитализанты XADO, благодаря своим впечатляющим свойствам и доступной цене, уже давно известны автомобилистам в Украине, России и многих других странах. Обработка мотора проводится в три этапа (через каждые 100-150 км пробега), а полный эффект ревитализации достигается к 1500 км пробега. Главным доводом в пользу этого продукта является то, что его потребительские свойства подтверждены результатами испытаний ассоциации TÜV. Ориентировочная цена – соответственно 110 и 119 грн. Совсем недавно XADO выпустил ревитализанты повышенной эффективности серии ЕХ120 – подробнее о них мы расскажем на с. ХХХ. Дальнейшее развитие ревитализантов для двигателей – гель 1 Stage. Его название говорит само за себя: 1 Stage – один этап. Состав отличается высоким быстродействием: полная обработка мотора происходит в течение 1 тыс. км пробега, а повторной не потребуется как минимум в ближайшие 100 тыс. км. Продукт одинаково подходит как для бензиновых моторов (в т. ч. работающих на газе), так и для дизелей. Упаковка – туба емкостью 27 мл. Ориентировочная цена – 335 грн. А венчают семейство атомарные кондиционеры металла с ревитализантом. Здесь в одном флаконе – агент скольжения, ревитализант и кондиционер металла. Средства решают сразу две задачи: улучшают смазывающие и проникающие свойства масла, а также модифицируют поверхность трения за счет действия ревитализанта. В линейке есть различные средства – для новых автомобилей, для напряженных режимов эксплуатации и т.д. На ее вершине – самое мощное средство: атомарный кондиционер металла XADO 1 Stage Maximum. Ориентировочная цена – 395 грн. отсюда [[Ссылки только членам профсоюза. ] не РЕКЛАМА- спрашиваю хоть комуто это реально помогло? Востаннє редагував bigmir: 01.04.2012 о 09:14.

01.04.2012, 10:11	#7
Maystrenko Реєстрація: 20.10.2011 Звідки Ви: Черепашки Дописи: 232 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях	Пусть еще разскажут сколько двигателей сиграло в ящик скоропостижно от применения "ревитализантов". Потом без применения этих "масел"двигатель отказывается работать,как без наркоты!ГЛАМНОЕ присадить двигло на это... И ТЫ БУДЕШ ЕГО ПОКУПАТЬ И ПОКУПАТЬ,правда недолго... Издохнет шелезяка неожиданно,но быстро! Это бизнес у нас такой...Убить мотор и заработать,- тоже нужен талант. Востаннє редагував Maystrenko: 01.04.2012 о 21:29.

31.03.2012, 23:55	#4
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Сказал(а) спасибо: 6.290 Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях	bigmir-двигатель какой??? Для начала проверить не залегли ли колечки, а потом делать выводы...........Можно без разборки раскоксовать(даже в профилактических целях, мерить обязательно с открытым дросселем, но ручным стартером не на каждом двигателе можно достичь реального результата)............ Есть Лаврушка, есть от Верилюб Антикокс химия(последним пользуюсь периодически, дешево и сердито, в пределах чуть более 20 грн., но работает...). Маслами от Хадо доволен(не реклама, лью в разные двигатели примерно лет 10, как лодко так и авто, но покупаю строго у дистриба, минус в последнее время один-цена), добавки ревиталлизанты в коробках и редукторах работают, мнение мое-субьективное.............Более подробно в личку...........

01.04.2012, 06:43	#5
bigmir Banned Реєстрація: 29.02.2012 Звідки Ви: Украина Дописи: 56 Сказал(а) спасибо: 83 Поблагодарили 252 раз(а) в 36 сообщениях	ну чтоб выразится яснее мотор 2т 8 сил в прошлом сезоне вы водил комплект ПВХ+ 2 чела с вещами на глисс... в этом сезоне мотор завелся ( и заводится кстати нормально ) но тех же людей с теми же вещами на глисс не вывел.. лодка цеелая ( нигде ничего не травит ... куплен новый насосо жаба- лодку накачали как барабан... даешь полный газ- вроде вот-вот - но не хватаем ему... была мысль что может гдето карбюратор забит.. завез на сервис еще раз- там посмотрели и сказали что все хорошо но компрессия низковата... знакомые порекомендовалли сделать ремонт... а я вот вспомнил про волшебную рекламу ХАДО типа такого отзыва Здравствуйте, уважаемая администрация ХАДО! В третий раз высылаю Вам пять голограмм от различных гелей-ревитализантов. Это уже третья моя машина, обработанная Вашей продукцией. Начал заниматься обработкой своих машин по Вашей технологии ХАДО около шести лет назад после горького опята капремонта двигателя самой первой машины. В следующие приобретенные автомобили, не взирая на состояние, только заливал гели-ревитализанты и никогда не ремонтировался на СТО. Не пожалел потраченных денег еще ни разу, а только остался доволен тем, что не трачу гораздо большие суммы в СТО. Советую всем использовать Ваши гели, масла, смазки и промывки. Был в громадном восторге от применения первый раз VERYLUBE. Хотелось бы знать как можно больше о любых Ваших новинках. И, конечно же, иметь что-либо еще от Вас, кроме брелка. С уважением, Вдовиченко Владимир. г. Ялта, 24 августа 2006г. [[Ссылки только членам профсоюза. ] поєтому решил спросить вдруг ктото пользовался и комуто помогло.. понятно что двигател надо вскрыввать он не новый ему больше 10 лет... но ВДРУГ

01.04.2012, 12:28	#8
БЕРКУТ Модератор Реєстрація: 09.12.2009 Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак. Дописи: 4.831 Сказал(а) спасибо: 4.853 Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях	У нас Газелька после заливки ХАДО стуканула.Ну бог с ним,может совпадение.Но вот почему Форд Транзит Коннект и Киа Черато(оба дизельные)тоже после заливки ХАДО на галстуках в Запорожье поехали.?Причем с небольшим пробегом.А Киа вобще на гарантии была.Тоже совпадение?Мужики говорили,что на СТО первое что спрашивали:ХАДО заливали?Вот так вот.

01.04.2012, 13:10	#9
Толяныч Реєстрація: 21.12.2009 Звідки Ви: г.Киев. Левый берег. Дописи: 191 Сказал(а) спасибо: 409 Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях	Уважаемые! Если компрессия понизилась, то на это есть причина и чудо вам не поможет. Не партесь, а выявите и устраните причину, и не думайте о чудо присадке.

01.04.2012, 13:57	#10
Maystrenko Реєстрація: 20.10.2011 Звідки Ви: Черепашки Дописи: 232 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях	Всю энту гламурную муть заливают в убитое двигло в предпродажной подготовке,и компресия,и моща,и тихо мурчит,и некоптит в общем движок лялюня. А через месяц приказал долго жить ,а гламное нету крайних,новый хозяин ,- идиот гдето накосячил,толи бензин гмно,толи масло не то залил ,а может перегрел,а может недогрел газонул...и т. д. и т.п.Сам виноват! Так нуна продавать убитый мотор присадки ,новые свечи, фильтры и конечноже "ревитализанты". Или так нуна убивать мотор,если хотите ,как кому нрдравица! Востаннє редагував Maystrenko: 01.04.2012 о 17:52.

01.04.2012, 17:27	#12
скиф Реєстрація: 08.05.2010 Звідки Ви: Київ Дописи: 394 Сказал(а) спасибо: 106 Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях	Мой опыт показывает, что присадка ХАДО работает, но использовал и использую только в авто, перешел на масла ХАДО что в авто что в ПЛМ, в 2тактниках не использовал!

01.04.2012, 17:59	#13
Maystrenko Реєстрація: 20.10.2011 Звідки Ви: Черепашки Дописи: 232 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях	Действительно и безспорно одно,- ХАДО работает,а как и где его применять было казано выше.

01.04.2012, 18:45	#16
Alex_m Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Живу в г.Лубны. Работаю где-то по Полесью :) Дописи: 1.575 Images: 11 Сказал(а) спасибо: 2.867 Поблагодарили 3.202 раз(а) в 586 сообщениях	Хадо не Хадо и присадки-приправки Двухтактный движок на "Восхонде" Пара Хадовских пакетиков "для улучшения притирки и компрессии" типа. Новая ( расточеная в ремонт. размер )поршневая и коленвал ... Меньше чем ч-з 100 км пробега ! застучал коленвал, ну шо, бывает, плохо восстановили Еще несколько сот км и поршневая в утиль, такое впечатление что я песок в цилиндр сыпал. Ни до этого ни после в движок-бензин-масло в мотоконя не лил и не лью, поршневую и коленвал делаю в одного и того мастера, все ОК ! "Авто" М-402 ( с двиглом 408 ), присадки в масло для "старого двигателя" ( ха, куда старше, двигло старше многих на этом сайте, а сам Москвич с 1954 года выпуска ). Что-то из Хадовских для улучшения "компрессии и уменьшения дымления" ... Как дымил так и дымит, единственное что поменялось - давление масла ( но на него и так не былонареканий). С присадкой после примерно сотни км начало ч-з сальник коленвала "гнать" масло ... Быть может, сам чего напутал или для "ветеранов" автомото мира эти присадки уже не идут ? Не знаю, но к присадкам теперь сильно осторожно отношусь А, не, есть одна, но не Хадовская, может и Хадо естьтакая, не знаю ... Типа добавить в бензин, нагар убирает с топливного тракта и поршневой группы. Таки да, несколько сот км и карбюратор внутри чистенький ! Но и дымит с этой присадкой неслабо поначалу, наверное выгорает "отмытое" Отакое от присадочное дело получается, почти Гамлет "лить или не лить,вот в чем вопрос?"

01.04.2012, 21:05	#17
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях	Насчет компресии... сначала надо обработать каким-либо препаратом для сятия нагара (может действительно кольца...) я пользуюсь от Джонсон/Эвинруд "Энджин Тюнер". Производитель рекомендовал обрабатывать 2-х такники этим составом через каждые 50 часов работы. У меня на машине он поднял компрессию на 2-3 единицы. Другими составами не пользуюсь, поскольку этот работает. Что касаемо ХАДО... сколько людей, столько мнений. Попадался Джонсон 50 л.с. 1972г. Владелец применял масло ХАДО для 2-т моторов. Компрессия ( по его словам) была 11, хотя у этого мотора и 9 выше крыши. Вроде как и стучать меньше стал...