|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 05.07.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 21 раз(а) в 8 сообщениях
|
Помощь в подборе винта!
Добрый день!
Вопрос такой! Есть лодка риб 360 колибри + мотор ямаха 15 4Т, стоит винт 9 1/4 - 10 при мин. загрузке скорость на полностью открытой заслонке до 35-36 км/ч. обороты 5450-5500. Но от 5000 скорость не меняется! Есть ли смысл ставить винт с 11м шагом? На нейтралке отсечка срабатывает при 5600 об/м. 90% времени езжу один реже вдвоём! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Сказал(а) спасибо: 2.610
Поблагодарили 3.097 раз(а) в 196 сообщениях
|
Скорей всего имеет место попробовать нержавейку.
![]() По паспорту, максимальные обороты 6000 ? если да, то у вас сейчас стоит винт, что хорошо подходит мотору. Увеличивая шаг, обороты мотора еще упадут, а у вас перекрута и так нет. Если все время налегке, то может и есть смысл попробовать 11й шаг алюминий, но я б смотрел в сторону стали. Востаннє редагував Andryhin: 05.08.2016 о 10:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Прям совсем-совсем не меняется? Что то не договаривается... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 05.07.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 21 раз(а) в 8 сообщениях
|
Спасибо! Смотрю в сторону винта 9 1/4 - 9 3/4. Думаю будет оптимальным! А я то думал ставить 11й шаг!))))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 05.07.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 21 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
Может попробывать поставить с 11м шагом? Обороты уменьшатся, скорость увеличится? Или не стоит заморачиваться? Эх, вечная гонка за скоростью! Блин, думал подключу тах. посмотрю, найду ответы на свои вопросы, а оказалось что вопросов больше стало чем ответов!)))))) Забыл написать что на моторе установлены гидрофойлы (по моему так это называется) крылья короче, для быстрого выхода на глисс. Востаннє редагував polupanov: 05.08.2016 о 10:44. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | ||
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
В цифрах "незначительно" это сколько?
Цитата:
Цитата:
Гидрофойлы крадут скорость (вносят дополнительные потери), особенно актуально в плане получения максимальных показателей. Без них никак? |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Реєстрація: 05.07.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 21 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
Согласен! Наверное просто заморачиваюсь! скорость 35 км/ч нормальная для такого комплекта? Тах наверное не врёт! Мне настраивали холостой ход, показатели совпадают. Без крыльев чуть хуже выход на глисс, и почему то есть увод мотора в сторону! С крыльями этого эффекта нет (увод с курса). Пробовал снимать, скорость не увеличилась! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Не могу на сайте колибри найти характеристик 360го риба, потому не могу сказать, достигнут максимум или нет. Если взять аналогичные лодки у других производителей - на 15ти силах максимум который удавалось видеть это 38...40 кмч.
Увод в сторону - компенсация реактивного момента вращения винта, это нормально, особенно ощутима на румпельном моторе. Крылья этот момент слегка нивелируют. Неплохо бы было глянуть установку мотора по АКП относительно транца и килевой линии... |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Реєстрація: 05.07.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 21 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|