Ямаха 4Т 5л.с. +руки=6л.с.

VLG · 01.02.2013, 22:24

Привет домовому народу! Нужен совет. Друг является обладателем мотора 2010г. ямаха 5л.с., использовал прошлый сезон

. А на этот задался вопросом прибавления лошадки мощи. На мои рекомендации типа продай и купи то что надо - не прокатило

. Начитавшись про одинаковость кубатуры, веса, и разности оборотов поставил задачу - хочу 6кобыл хоть ....

. Поразмыслил уже я так. Четверка крутит на штуку меньше пятерки, а пятерка на штуку меньше шестерки. Вот и думаю если в карбе жиклеры одинаковые то раскручиваться не дает ограничение опережения. А если разные, то не дает нехватка топлива и опережение. Вот какие жиклеры на шестерке? Реально ли без или только с мех. втручанням изменить ограничение опережения. И впопрос на будущее(ну типа все-же 6 кобыл получилось) - А ноги тоже одинаковые? Так на глаз кажется что винт с диам 8,5" не влезет!!!
Были у кого такие грабли? СПС.

DAS · 04.02.2013, 10:51

задавался подобным вопросом с 4-й меркури. разница между моделями - диаметр жиклеров и карбюратов. Цены у наших официалов даже не обсуждаю, через интеренет за границей - карб+жиклеры под 200 долларов получают. Плюс чуток работы - в общем 200 долларов, это как раз и есть разница в цене между 5-й и 6-й.

01.02.2013, 22:24	#1
VLG Реєстрація: 18.02.2009 Звідки Ви: Краматорск Дописи: 93 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 116 раз(а) в 8 сообщениях	Ямаха 4Т 5л.с. +руки=6л.с. Привет домовому народу! Нужен совет. Друг является обладателем мотора 2010г. ямаха 5л.с., использовал прошлый сезон . А на этот задался вопросом прибавления лошадки мощи. На мои рекомендации типа продай и купи то что надо - не прокатило. Начитавшись про одинаковость кубатуры, веса, и разности оборотов поставил задачу - хочу 6кобыл хоть ..... Поразмыслил уже я так. Четверка крутит на штуку меньше пятерки, а пятерка на штуку меньше шестерки. Вот и думаю если в карбе жиклеры одинаковые то раскручиваться не дает ограничение опережения. А если разные, то не дает нехватка топлива и опережение. Вот какие жиклеры на шестерке? Реально ли без или только с мех. втручанням изменить ограничение опережения. И впопрос на будущее(ну типа все-же 6 кобыл получилось) - А ноги тоже одинаковые? Так на глаз кажется что винт с диам 8,5" не влезет!!! Были у кого такие грабли? СПС.

04.02.2013, 10:51	#2
DAS Реєстрація: 22.05.2006 Звідки Ви: Киев, Борщаговка Дописи: 85 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях	задавался подобным вопросом с 4-й меркури. разница между моделями - диаметр жиклеров и карбюратов. Цены у наших официалов даже не обсуждаю, через интеренет за границей - карб+жиклеры под 200 долларов получают. Плюс чуток работы - в общем 200 долларов, это как раз и есть разница в цене между 5-й и 6-й.