Архив: Пневматические ружья, гарпуны, наконечники (2006-2011) - Сторінка 208

Гена · 15.11.2009, 21:28

Цитата:

Пробовал различные силиконовые масла. Как ни странно, и залипало, и эмульсию давало. ATF рулит!

Как силиконовая смазка может залипать, если эту смазку делали для смазки форм ДЛЯ ЛИТЬЯ резиновых деталей и для сохранности резины.Эмульсии она не дает и давать не может.БЕРИ ПРАВИЛЬНЫЙ СИЛИКОН.

Vintik · 15.11.2009, 21:52

Цитата:

Допис від Юрий Северодонецк

как можно быть осторожным?- влил в ружье и все резинки поплыли, вот и вся осторожность.

масла нужно использовать без всяких присадок, автомобильные масла работают при высоких температурах и создаются они для тяжелых условий работы- в ружьях же нет ни высоких температур ни тяжелых условий.

как вариант в ружьях где нет корродирующих элементов (титановые ружья с нержавеющим стволом) использовать моющее средство типа фейри.
.

Юра начнем с того ,что ружья делаются изначально с маслостойкими колечками ,и если они поплыли от АТФ то поплыли бы и от другого масла ,но просто медленней.
В ресивере ружья у нас повышенное давление ,по моему имхо масло должно быть там которое рассчитано на работу именно в повышенном давлении. Я не говорю что это догма ,я просто так считаю.
Про фери инересная мысль ,еще в Спортсмене подводнике читал о смазыванию ружья при помощи обыкновенного шампуня. Но сам попробывать так и не решился

pashkus · 15.11.2009, 22:19

Цитата:

Допис від Гена

Как силиконовая смазка может залипать, если эту смазку делали для смазки форм ДЛЯ ЛИТЬЯ резиновых деталей и для сохранности резины.Эмульсии она не дает и давать не может.БЕРИ ПРАВИЛЬНЫЙ СИЛИКОН.

Правильный - это какой?
Или это точное название марки силикона?

Пробовали автосиликон из баллончика и ПМС-100 - залипает и даёт эмульсию.

Гена · 15.11.2009, 22:31

Цитата:

Допис від pashkus

Правильный - это какой?
Или это точное название марки силикона?

Пробовали автосиликон из баллончика и ПМС-100 - залипает и даёт эмульсию.

Это ты пробывал силиконовою водичку, для полировки понелей у машин. СиликоновоюСМАЗКУ продают на разлив, или в маленьких баночках на авторынке.

pashkus · 15.11.2009, 23:08

Цитата:

Допис від Гена

Это ты пробывал силиконовою водичку, для полировки понелей у машин. СиликоновоюСМАЗКУ продают на разлив, или в маленьких баночках на авторынке.

А более точное название, марка?
Силиконовых смазок много разных...

Юрий Северодонецк · 15.11.2009, 23:25

вот-вот от этого силикона что в баночках пришлось отодраить полностью нерабочих более двух десятков ружей

Гена · 15.11.2009, 23:30

Цитата:

Допис від pashkus

А более точное название, марка?
Силиконовых смазок много разных...

Марки не знаю, брал на разлив.Походи по авторынку, и поспрашуй сликоноваяСМАЗКА,для резиновых деталий или уплотнений.ОН НЕ СИЛЬНО ЖИДКИЙ И НЕ СИЛЬНО ГУСТОЙ.

сидорыч · 15.11.2009, 23:37

Спрашивал когда-то на авторынке силиконовую смазку предлагают или обычный силиконовый герметик в тюбиках, или силикон который используется для протирки авто шин перед хранением, им же и понели натирают, на розлив, или специально для протирки панелей более жидкую обычно в аэрозольных болончиках. Марок никто никаких незнает.

Гена · 15.11.2009, 23:37

Цитата:

Допис від Юрий Северодонецк

вот-вот от этого силикона что в баночках пришлось отодраить полностью нерабочих более двух десятков ружей

Три года ноу проблем.Фирма Каюк, пользуется таким силиконом.Делайте выбор сами,я не навязываю.

Коротов Сергей · 15.11.2009, 23:43

Цитата:

Допис від Гена

Марки не знаю, брал на разлив.Походи по авторынку, и поспрашуй сликоноваяСМАЗКА,для резиновых деталий или уплотнений.ОН НЕ СИЛЬНО ЖИДКИЙ И НЕ СИЛЬНО ГУСТОЙ.

Ходил, спрашивал.. правда год назад

Нашел, 25-30 грн за пол литра. Силикон, молочно-белая жидкость густота кефира, или чуть жиже. ГОВНО полное, на пальцах - скользкая смазка, НО! она на морозе тупо застывает

и расслаивается на несколько слоев в бутылке

Фтопку... Зато теперь я иногда натираю накладки на бамперах и торпеду, реально неплохо. А вот в ружжо - низззззяя!.

Гена · 15.11.2009, 23:53

Цитата:

Допис від сидорыч

Спрашивал когда-то на авторынке силиконовую смазку предлагают или обычный силиконовый герметик в тюбиках, или силикон который используется для протирки авто шин перед хранением, им же и понели натирают, на розлив, или специально для протирки панелей более жидкую обычно в аэрозольных болончиках. Марок никто никаких незнает.

Вериш сам так ходил месяц,а потом попал на него притом случайно,ну и взял 1 литр.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:43 ----------

Цитата:

Допис від Коротов Сергей

Ходил, спрашивал.. правда год назад

Нашел, 25-30 грн за пол литра. Силикон, молочно-белая жидкость густота кефира, или чуть жиже. ГОВНО полное, на пальцах - скользкая смазка, НО! она на морозе тупо застывает

и расслаивается на несколько слоев в бутылке

Фтопку... Зато теперь я иногда натираю накладки на бамперах и торпеду, реально неплохо. А вот в ружжо - низззззяя!.

То не то,этот прозрачный как вода,брал я его в январе.Стоял он на улице и был жидкий.Хлопцы мы говорим о разном силиконе,я уже писал кому плоха а мне клас.

сидорыч · 16.11.2009, 00:43

Народ, а повторите плис скоко масла должно быть в зелинке, знаю писали но перелопатить стоко страниц

Ато разбирал Корлевского, было еле смазано, накапал немного что подруку попало, оружейного нейтрального.

Vintik · 16.11.2009, 01:04

Цитата:

Допис від Виталикм

Если удаётся - беру у Мирошниченко то, что льёт он (тоже очень жидкотекучее). Марку сейчас не вспомню.

Я одно время лил веретенку ,она идет для смазки высокооборотных швейных машин ,тоже было не плохо ,но когда его сливаешь с ружья ,на масло не похоже вообще какая то непонятная пена. А вот АТФ сливаешь как положенно. Скорее всего это не важно ,и на смазку ружья не влияет ,но просто так вдруг вспомнилось

Кстати неплохое масло еще в автомобильных аммортизаторах . Если есть старые ,можно запросто слить просверлив дырочку в нижней части.

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:58 ----------

Цитата:

Допис від Виталикм

Раз в месяц макаю поршень в масло и капну пять капель за него. Всё.

Так в таком случае ,тебе вообще должно быть пофиг каким маслом смазывать

Я лью примерно пол столовой ложки

. Люблю когда ствол внутри хорошо смазан .

Vintik · 16.11.2009, 01:26

Цитата:

Допис від Виталикм

Как раз если сильно залить в зелину масла - могут вполне начаться глюки. Неоднократно наблюдал например выезжающий гарпун. И часто оказывалось, что проблема не в кольце, а в стакане масла.

Чисто теоретически думаю такое не возможно. Гарпун будет выезжать только в случае неплотного прилегания клапана к седлу ствола.
КАк на это может повлиять масло честно говоря не понятно ,при условии конечно что масло не взято с б/у заднего моста с металлической стружкой

Лясковский Александр · 16.11.2009, 12:53

Цитата:

Допис від Виталикм

Но оно таки гуще чем турбинное например, или трансформаторное (это вообще морозил до -15С - остаётся жидким как вода). Поэтому отказался и сейчас лью трансофрматорное масло. Никаких проблем с резинками, дюралем, морозами и т.д, очень жидкотекучее. Если удаётся - беру у Мирошниченко то, что льёт он (тоже очень жидкотекучее). Марку сейчас не вспомню.

Виталь, у Вити берешь МС-20? Как в рук. по экспл. на Мирошку написано?

Роман М · 16.11.2009, 13:30

Цитата:

Допис від vintik

Чисто теоретически думаю такое не возможно. Гарпун будет выезжать только в случае неплотного прилегания клапана к седлу ствола.
КАк на это может повлиять масло честно говоря не понятно ,при условии конечно что масло не взято с б/у заднего моста с металлической стружкой

У тебя вроде клапанник, там чуть по другому. Я помню что даже в рекомендации-ружжо хранить стоя на носу-шоб все стекло (если случайно попало) а ложки масла для клапана в зелинке, да с делителем-как раз запрет под пружинкой.

V.G. · 16.11.2009, 14:12

Цитата:

Допис від Роман М

У тебя вроде клапанник, там чуть по другому. Я помню что даже в рекомендации-ружжо хранить стоя на носу-шоб все стекло (если случайно попало) а ложки масла для клапана в зелинке, да с делителем-как раз запрет под пружинкой.

Добрый день!
Хотелось бы услышать от конструкторов кто и как избавляется от запирания обьема масла, да и воздуха тоже. ( в пространстве регулятор-пружина- клапан)
с ув.Виктор.

Роман М · 16.11.2009, 14:21

Цитата:

Допис від Бодрый Линь

Наивный, может быть, но конкретный вопрос к владельцам арбалетов Beuchat. На моей Арке 50 см был один "оборот" гарпунлиня от переднего "крючка" до линесбрасывателя. Что, так у всех более "старших" по длине ружей? Дело в том, что недавно сделал более длинный ствол и соответствующие тяги на это ружье. А сколько линя мотать? Один или два оборота? Конечно, вопрос не сравни биному Ньютона, используя таблица дальности арбалетов на фирменном сайте, как-нибудь разберусь. Но все же хотелось знать, один виток линя - это все, что предлагают покупателям производители арбалетов?

У меня было на два оборота, при покупке был просто кусок линя не примотаного. Привязка с переди и две петли на нос и две на линесброс.
Фотку кинуть?

Роман М · 16.11.2009, 14:35

Цитата:

Допис від Виталикм

Да Сань, именно это масло. Специально уточнил.

Как-то не впечатляет
Наименование показателя Норма
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, не менее 20,5
Индекс вязкости, не менее 80
Коксуемость, %, не более 0,29
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже 265
Температура застывания, °С, не выше -18

Область применения

МС-20 применяют в поршневых двигателях самолетов.
Используют в составе маслосмесей в смазочных системах турбовинтовых двигателей самолётов
В осевых шарнирах втулок винтов вертолетов
Для смазки мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов
В регуляторах частоты вращения дизелей с автономными маслосистемами и картерами.

nota · 16.11.2009, 14:45

Други! Хорошо подходит для этих целей специальное амортизационное масло - Motul 5W. Это масло заливается в амортизаторы и вилки, например, кроссовых мотоциклов. Масло созано для работы в жестких условиях высокого давления (в аморт кроссового мота закачивается помимо масла еще 15-20 атм. давление) с постоянным и в малые промежутки времени резкоизменяющимся направлением скольжения штоков по манжетам и сальникам. Такое масло специально создано для этих условий + НЕ ПЕНИТСЯ от действующего на него давления + очень щадяще относиться к резине + наличие хороших присадок для предотвращения коррозии и улучшения скольжения. ЗНАЮ точно о чем говорю (характеристики и область применения). Можно попробовать его залить. Я, по крайней мере, так сделаю.

15.11.2009, 23:25	#4146
Юрий Северодонецк Реєстрація: 12.05.2006 Звідки Ви: Северодонецк. Дописи: 170 Дякував: 238 Дякували 741 раз(и) в 64 повідомленнях	вот-вот от этого силикона что в баночках пришлось отодраить полностью нерабочих более двух десятков ружей

15.11.2009, 23:37	#4148
сидорыч Реєстрація: 18.09.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 916 Дякував: 189 Дякували 483 раз(и) в 166 повідомленнях	Спрашивал когда-то на авторынке силиконовую смазку предлагают или обычный силиконовый герметик в тюбиках, или силикон который используется для протирки авто шин перед хранением, им же и понели натирают, на розлив, или специально для протирки панелей более жидкую обычно в аэрозольных болончиках. Марок никто никаких незнает.

16.11.2009, 00:43	#4152
сидорыч Реєстрація: 18.09.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 916 Дякував: 189 Дякували 483 раз(и) в 166 повідомленнях	Народ, а повторите плис скоко масла должно быть в зелинке, знаю писали но перелопатить стоко страниц Ато разбирал Корлевского, было еле смазано, накапал немного что подруку попало, оружейного нейтрального.

16.11.2009, 14:45	#4160
nota Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Донбасс, Краматорск Дописи: 110 Дякував: 8 Дякували 39 раз(и) в 21 повідомленнях	Други! Хорошо подходит для этих целей специальное амортизационное масло - Motul 5W. Это масло заливается в амортизаторы и вилки, например, кроссовых мотоциклов. Масло созано для работы в жестких условиях высокого давления (в аморт кроссового мота закачивается помимо масла еще 15-20 атм. давление) с постоянным и в малые промежутки времени резкоизменяющимся направлением скольжения штоков по манжетам и сальникам. Такое масло специально создано для этих условий + НЕ ПЕНИТСЯ от действующего на него давления + очень щадяще относиться к резине + наличие хороших присадок для предотвращения коррозии и улучшения скольжения. ЗНАЮ точно о чем говорю (характеристики и область применения). Можно попробовать его залить. Я, по крайней мере, так сделаю.