Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП

[Serhii Kv]

Допис від dj

Сережа! У меня ДЖон-3.3 был без коробки передач там вмнт просто крутанутьнадо было

В инструкциях по экспл. обычно пишут "категорически запрещается проворачивать двигатель винтом". С Джоном незнаком

[Юрий Юрьевич]

мануалы пишут "не крутить за винт" во избежании вспышки в цилиндре и травмы, а также чтобы не крутили в ту сторону, в какую может завернуться крыльчатка помпы особо если она сухая. В этом есть некоторые ньюансы у моторов с реверсом, но такая незначительная нагрузка на обратное состояние трансмиссии пренибрежима
юю

[Sabik]

Большое всем спасибо за рекомендации и советы. Обязательно приму во внимание, но в этом году все равно моторчик отвезу на сервис , так как гаража своего нет, где бы можно было бы повозиться, да и со временем совсем плохо , а Фиорд от моей работы через дорогу находится

[Андрей О]

Допис від Pasha

Самый простой способ консервации 2т - дать ему поработать (того что в карбюратор набирается хватит вполне) на обогащенной маслом смеси, например 1/20. Бенз испарится-сгорит, масло останется. Способ проверен годами. Для совсем полной уверенности (необязательно) прокрутить коленвал в положение, когда поршень (поршни) перекрывают продувочные и выпускные окна цилиндра.
Прыскать масла в цилиндр можно, но потом можно поиметь некоторые проблемы при первом запуске весной, на крайняк придется промывать цилиндр чистым бензом.
Обезвоживание - бред, на неутопленном движке сия процедура вызывает только вопросы, типа - НАКУЯ??
Лучше избыток рвения переключить на слив масла из редуктора, изучения сией смеси на предмет влаги, заполнения свежим маслом. Ну и великолепно (не обязательно но желательно) было бы размещать сам двиг на хранение в местах где температура не опускается ниже нуля и влажность минимальна.

вы совершенно правы
не стоит искать проблему там, где ее нет!
и чем меньше давать работающий мотор "специалистам" из "сервиса", тем дольше он будет работать безотказно

[Андрей О]

Допис від Sabik

А что был прецедент? и где если не секрет? Обязательно обращу внимание

по поводу "выпаривания" влаги прецендентов не было как раз, это просто на сервисе они опередили свои мысли и сделали это на вое усмотрение, правда за мой счет если бы предупредили, я ес-но отказался бы. Вы задайтесь таким вопросом - целых три сезона (весна-лето-осень) мотор катается по воде, летят брызги воду и все такое - ВСЕ ВЕРИ ГУД! тут приезжаешь осенью на сервис, и, что мы слышим?? -ДАВАЙТЕ ЗАЛЬЕМ КАКУЮ ТО Х____НЮ В БАК, ЧТО БЫ ВЫШЛА ВЛАГА спрашивается - НАХ???? 8 месяцев влага не мешала а тут резко замешала?? Бред!! просто выкачка денег, но это самое малое, а самое х__евое, что в нормально работающий мотор попадают неизвестно какие химикаты!! вот тут то как раз с неизвестными в дальнейшем с какими последствиями!

насчет прецендента - (не буду говорить на каком сервисе из чувства этики, хотя если внимательно читать форум, то как то говорил об этом), так вот - один моторчик перестал заводиться, эго заливать стало. Ес-но, что то с карбом! и скорее всего просто грязный! Из-за полного отсутсвия времени, мотор поехал на сервис! там его помучали - и - о диво он снова не работает! поехал он второй раз туда же, при чем они его гоняли пару дней! И - о диво - та же х__ня! В третий раз мой знакомый пообещал спалить гав-гав-гав- этот сервис! и вот наконецто карб нормально порегулировали!

отсюда вывод - ЧЕМ МЕНЬШЕ В НОРМАЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ МОТОР ЛЕЗУТ НАШИ ГОРЕ СЕРВИСМЕНЫ - ТЕМ ОН ДОЛЬШЕ НОРМАЛЬНО ПРОРАБОТАЕТ!

мой прошлый мерик у меня пробегал год, без сервисов! разве, что масло меняли на сервисе раз в редукторе! и теперь год пробегал у нового хозяина, даже свечка родная стоит! на днях с ним говорил и все просто супер с мотором, потому, что его никто не ломал, я всего навсего с ним хорошо обращался

[gurza]

Допис від юрий юрьевич

вопрос по маркам старый и животрепещущий как и само появление разных брэндов. Здесь столько полемики по этому, причем основанной скорее на личных привязанностях,т.к. анализ неполадок может произвести только крупный сервисный центр, имеющий статистику в сотни случаев обращений в сервис.Причем эта статистика должна быть сравнена со статистикой использования марок моторов в данном регионе вообще. Мерки считаются более прожорливыми, что на средних мощностях, думаю, непринипиально. А вообще это: кому нравятся блондинки а кому брюнетки. А сервис для этих нехитрых устройств должен быть распространен, как и эти популярные марки
юю

А если сравнить две пятерки-Тойхатцу и Мерк! Что бы вы посоветовали преобрести?
Я сейчас стою перед выбором марки мотора. Помогите с выбором!
Зарание спасибо!

[Oleg.L]

По поводу консервации на станции Меркури сказали что достаточно для 4-т поработать несколько минут на бензино-масляной смеси,или распылить на работающем двигателе в воздухозабор хрень за 85 гр на Меркури продается пока мотор не задымит и заглохнет. Но по поводу хрени на Сузуке сказали что она убивает свечи. За что купил за то и продал извените за каламбур. Я в своем двигателе ограничусь заменой масла фильтра и масла в редукторе.Если гараж кирпичный и нет резких перепадов температуры ничего страшного 4-т мотору не будет,машины ведь зимуют,а консервация это просто выкачка денег,это мое мнение.

[Андрей О]

Допис від gurza

А если сравнить две пятерки-Тойхатцу и Мерк! Что бы вы посоветовали преобрести?
Я сейчас стою перед выбором марки мотора. Помогите с выбором!
Зарание спасибо!

на самом деле это два одинаковых мотора, делаются внутренности на тохатсу, только корпуса (крышки разные), так, что берите что больше нравится.
Я в свое время брал мерик, так как у него бак и выносной и встроенный. а у тохи либо то, либо другое.
Хотя по опыту, встроенный бак нужен как судаку зонтик

[Sabik]

Допис від Андрей О

насчет прецендента - (не буду говорить на каком сервисе из чувства этики, хотя если внимательно читать форум, то как то говорил об этом),

Перелистал все Ваши посты, и кроме хорошего отзыва о сервисе меркури, больше ничего не нашел.
Насчет этики, ну незнаю, если сервис плохой, нужно об этом говорить, что бы другие на Ваши грабли не наступали. Ежели сервис хороший то и рекламу для них "шаровую" не грех сделать.
На некоторых форумах автомобилистов, даже разделы есть "Черный и Белый список СТО"
По поводу влаги в баке мотора, меня только одно беспокоит, несколько раз приходилось заливать бензин под дождем, так что вода в баке есть точно.

[Андрей О]

Допис від Sabik

Перелистал все Ваши посты, и кроме хорошего отзыва о сервисе меркури, больше ничего не нашел.
Насчет этики, ну незнаю, если сервис плохой, нужно об этом говорить, что бы другие на Ваши грабли не наступали. Ежели сервис хороший то и рекламу для них "шаровую" не грех сделать.
На некоторых форумах автомобилистов, даже разделы есть "Черный и Белый список СТО"
По поводу влаги в баке мотора, меня только одно беспокоит, несколько раз приходилось заливать бензин под дождем, так что вода в баке есть точно.

сервис у мерка хороший, я имел ввиду сервис тохатсу, вот он то как раз.............хотя может это мне не повезло, но сомневаюсь.

берите любой из них, они одинаковые моторы! какой дешевле тот и берите. Я ж писал, что у меня был мерик-5 (2т), просто супер моторчик, ни одного отказа!

[Serhii Kv]

Допис від Oleg.L

машины ведь зимуют,а консервация это просто выкачка денег,это мое мнение.

Консервация 4Т не была бы лишней в случае длительного (имхо, 3 и более месяцев) хранения без эксплуатации. Кстати, в советсткое время, автолюбители, не ездившие зимой консервировали авто. Так, например, поступал мой дед. Но статистика выходов на воду подсказывает, что, как минимум, ты выходишь на воду в декабре и марте, и в большинстве зим и в январе и в феврале (в Киеве). И тут слегка другая фича... Зима, оттепель, фарватер открыт, манят непойманные судаки, а мотовесло стоит все в масле
Посему присоединяюсь к Олегу и ограничиваюсь заменой масел, фильтров.

[EndryX]

Домовые, вот приобрел "Ветерок 8" сам автомеханик, но с лодочными моторами дела не имел, кроме как ездить...
Пришла мысль поставить датчик "Холла", на "Яву" ставил, но аккумулятор заряжать надо есть ли обмотка генератора на "Ветерке" ???

[Андрей О]

Допис від comrad600

Кто хотнл менять 10ку на 15ку? вот в барахолке ws повесил

тут кто то говорил, что проблема купить 15-шку за 1600-1700, вот вам вариант, причем я думаю можно торговаться. блин, мне за рекламу положено воблер

РС - это, в смсыле, адресовалось не для comrad600, просто тут недель пару назад говорили, что просто проблема найти движок за 1600-1700

[Sabik]

Допис від Андрей О

тут кто то говорил, что проблема купить 15-шку за 1600-1700, вот вам вариант, причем я думаю можно торговаться. блин, мне за рекламу положено воблер

РС - это, в смсыле, адресовалось не для comrad600, просто тут недель пару назад говорили, что просто проблема найти движок за 1600-1700

Интересно почему он ее уже два месяца продать не может
P.S. Ни коим образом не хочу обидеть хозяина мотора, просто обратил внимание

[Serhii Kv]

Допис від Sabik

Интересно почему он ее уже два месяца продать не может
P.S. Ни коим образом не хочу обидеть хозяина мотора, просто обратил внимание

Возможно потому, что это мотор серии Эндуро (в посте есть намек на это, правда нуна знать У нас он малораспространен, особенно 15-ка, поэтому возможно это отпугмвает покупателей.

Кроме того, случаются вообще необъяснимые вещи. Я два раза выставлял на продажу определенный прут и не было никакой реакции. А недавно такой же спин за ту же цену был продан за один день

[gurza]

Допис від Андрей О

на самом деле это два одинаковых мотора, делаются внутренности на тохатсу, только корпуса (крышки разные), так, что берите что больше нравится.
Я в свое время брал мерик, так как у него бак и выносной и встроенный. а у тохи либо то, либо другое.
Хотя по опыту, встроенный бак нужен как судаку зонтик

Спасибо за совет! Продавец мне сказал,что Тойхатсу 5 ка-чистый японец,т.е. сборка,а в Мерке голова японская,в всё остальное собирается где-то в другом месте.....

Вопрос по бензобаку! На сколько часов полного хода хватает полного бочка(встроенного)?

[Андрей О]

Допис від gurza

Спасибо за совет! Продавец мне сказал,что Тойхатсу 5 ка-чистый японец,т.е. сборка,а в Мерке голова японская,в всё остальное собирается где-то в другом месте.....

Вопрос по бензобаку! На сколько часов полного хода хватает полного бочка(встроенного)?

то был продавец "левый" у мерка все японское, просто гайки скручивают в Бельгии, вот и вся сборка, так, что особо разницы не вижу.
Что касается внутреннего бака? не знаю, ни разу в него не лил бензик потребление где то 1,2-1,5 литра в час у него, вот и считай. Но я тебе не советую брать тоху на внутреннем баке. Замучаешься бензик доливать. Если берешь уж тоху, то бери на внешнем баке. Кстати внутренний вообще не нужен, по личному опыту. Так ты бак залил, и не имеешь головняка, он же и канистра для трансортировки бензика

[gurza]

Ну вообще то,мне мотор нужен не для дальних передвижений.Сугубо для охоты,а рыбачить,вернее тролинговать я не собираюсь. Тем более,что лодка всегда загруженна чучелами и прочими охотничьими аксессуарами и свободное место всегда на вес золота.

А на сколько литров идёт бак к пятёрке?

[Андрей О]

Допис від gurza

Ну вообще то,мне мотор нужен не для дальних передвижений.Сугубо для охоты,а рыбачить,вернее тролинговать я не собираюсь. Тем более,что лодка всегда загруженна чучелами и прочими охотничьими аксессуарами и свободное место всегда на вес золота.

А на сколько литров идёт бак к пятёрке?

выносной бак идет на 12 литров.
тогда вам прямой путь к Мерику -5_му. Вот у него то, как раз, и встроенный бак, и выносной. Я в свое время именно его и купил, из этих же соображений, что вдруг я захочу внутренним пользоваться. Хотя так ни разу в него бензик и не залил а мерик-5, отличное двигло!

[Leks]

Оказывается…..они ломаются.
Мерк 3.3 при установке касается транца около днища лодки. Требуется изменить рабочий наклон винта. В инструкции это мероприятие не сильно описано, просто указано, что это возможно. На воде рабочий угол изменить не удалось. Каким образом можно вынуть штифт? Как я понимаю, нужно выбить…но в какую сторону. Там с одной стороны типа крепёж к основному корпусу.
Позже случилось следующее: двигатель заводится, а передача не включается. Т.е. рычаг с лёгкостью меняет своё положение, а на винт это не оказывает ни какого эффекта. Помогите, чем сможете!
Заранее благодарен.