Новинка сезона УМС - 410

[Оzzy]

И действительно, абшибся.

[puh]

Допис від Варяг

Странно что производители про нее молчат,наверное секретная разработка

Я думаю что это не заводской тюннинг.

[Оzzy]

Допис від puh

Я думаю что это не заводской тюннинг.

Именно, т.к. через ОТК подобная лодка точно не проходила.

[Dobermann]

Допис від puh

На самом деле все что я добавил это электромотор с акамулятором 70 кг. и заднюю платформу -15 кг. Всего порядка 90 кг. Это вес одного дополнительного пассажира. Но ведь даже в одно лицо моя лодка идет 38 км.ч. по зеркалу. Это как будто я + пассажир вдвоем в стандартной комплектации (без акамулятора, эл. мотора и задней платформы). То есть если я даже все это уберу (а я этого точно делать не буду) то вдвоем я смогу ходить 38 км.ч а один примерно 42 км.ч. Исходя из этого я сделал вывод что у моего варианта лодки недостаточная энерговооруженность. Поэтому и встал вопрос о 40-ка силах. На Неманы и прочие небольшие совколодки 40-ки ставят аж бегом.
Например Бастер с которого вроде как "слизан" 410-й, с консолью, аэратором, фишинг-платформой и баком на 60 литров (а не как у меня на 18) на 25-й Сузе 4-такта вроде как умудрились разогнать до 48 км.ч. Мне непонятно как так выходит, неужели тот тюнингованый Бастер гораздо легче моего UMS? Впрочем его вроде тюнил OZZY и он точно должен знать что к чему. Эта лодка недавно в барахолке продавалась.

А снасти, которые вы возите с собой в лодке ничего не весят...
Можно долго рассуждать на темы достаточной-недостаточной энерговооруженности, и т.п., но достаточно посмотреть на законодателей мод в рыболовно-спортивной индустрии (американцев), на то как оборудованы их 13-13.5 футов лодки... Ну и глянуть исходник от Buster на предмет опций, разрешенных моторов и нагрузок, и для чего он используется... Все эти данные есть...
Долго умничать не буду, смысла нет: даже если вы найдете и выбросите лишние 20 кг, и при этом правильно разместите нагрузку по корпусу - уже получите приличный результат... Ну и подбор винта и настройку корпуса никто не отменял...
Ну а насчет 40-ки... Ставте, чего уж там... Собственный опыт - он самый ценный
Удачи!

ЗЫ: небольшая подсказка: для минимального падения скорости при росте нагрузки центр тяжести корпуса должен смещаться в корму, и вверх перемещаться незначительно...
ЗЫЫ: Забыл ... В силу того, что бустерообразные моногидрончики имеют довольно полные носовые образования, нужно будет еще искать "золотую серединку" при размещении нагрузки в ходкости и дифференте в статике... Избыточный дифферент ухудшит стартовые характеристики...
Еще раз желаю удачи!

[Варяг]

Допис від Оzzy

Именно, т.к. через ОТК подобная лодка точно не проходила.

Глядя на нашу лодку могу с уверенностью сказать - она тоже через ОТК не проходила,ну или у них ОТК особенное

[Варяг]

Мне другое интересно: почему летом при минимальной загрузке (из одежды трусы - майка ) при одинаковых раскладах она хуже на глис выходит чем зимой по холодной воде во всех лахах.Еще весной заметил при обкатке по холодной воде +2 лучше шла,думал показалось,оказывается нет.

[Оzzy]

Допис від Варяг

Глядя на нашу лодку могу с уверенностью сказать - она тоже через ОТК не проходила,ну или у них ОТК особенное

А поподробнее можно?

[Оzzy]

Допис від Варяг

Мне другое интересно: почему летом при минимальной загрузке (из одежды трусы - майка ) при одинаковых раскладах она хуже на глис выходит чем зимой по холодной воде во всех лахах.Еще весной заметил при обкатке по холодной воде +2 лучше шла,думал показалось,оказывается нет.

При низкой тем-ре смесь в двигателе горит эффективнее в виду разной парциальной плотности кислорода, отсюда разная выдаваемая мощность.

[КрейСэр]

Допис від Варяг

Ошибаетесь,это именно 410 корпус puh прав,она на выставке стояла,мы ее с напарником очень внимательно рассмотрели там даже 40-ка с тримом,правда от цены офигели 15 шт.баксов ценник был.Перепутать ее сложно,вот на фото выямка доварена ,я так понимаю сперва сварили,а потом двигатель начали тулить и оппа руль вправо до конца не поворачивается,не беда выварим "апендицит".Сидухи там тоже прикручены на фанеру без каких либо усилителей,я их пошатал,еле держатся,интересно сколько они простоят.Транцевые плиты приварены без петель - регулировка + - несколько мм.Ну и кокпит внутри зашит алюм. листом небрежно.Странно что производители про нее молчат,наверное секретная разработка

В рассматриваемом Вами изделии от заводского продукта остался лишь корпус, даже кормовая часть (транец) переваривалась неизвестным исполнителем. Пилоны (консоли) тоже нашего производства, старого образца, устанавливались на УМС-450 прошлых годов выпуска - в свободной продаже в нашем магазине.

[Dobermann]

Допис від Варяг

Мне другое интересно: почему летом при минимальной загрузке (из одежды трусы - майка ) при одинаковых раскладах она хуже на глис выходит чем зимой по холодной воде во всех лахах.Еще весной заметил при обкатке по холодной воде +2 лучше шла,думал показалось,оказывается нет.

а). Меняется вязкость воды(сильно), и плотность (незначительно)
б). Процентное содержание кислорода в воздухе... В жару ДВС работают хуже, особенно карбюраторные... Хотя и инжекторы - не исключение...

[Lenny]

Допис від Dobermann

В жару ДВС работают хуже...

Дадим стране турбо наддув в лодочно-двигательные массы!

[Варяг]

Допис від Оzzy

А поподробнее можно?

Вот:
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=70314&page=2
Могу еще написать,про консоль,которую уже два раза приходилось усиливать,про руль который наживили но не прикрутили,знаете как прикольно едешь-едешь бах и руль в руках,про габариты на трейлере которые то горят,то не горят,про выход с помпы который расположен так что можно шею свернуть что бы увидеть идет вода или нет .....
Скажите мелочи? Согласен мелочи,но чертовски "приятно" когда так ОТК работает.

[Варяг]

Допис від КрейСэр

В рассматриваемом Вами изделии от заводского продукта остался лишь корпус, даже кормовая часть (транец) переваривалась неизвестным исполнителем. Пилоны (консоли) тоже нашего производства, старого образца, устанавливались на УМС-450 прошлых годов выпуска - в свободной продаже в нашем магазине.

Ну я так и подумал что вы тут не причем ИМХО

[Zander]

Допис від Варяг

Ну я так и подумал что вы тут не причем ИМХО

Женька - это ты иронизируешь или одобряешь?

P.S. Я наберу ближе к выхам..

С ув

[Варяг]

Допис від Zander

Женька - это ты иронизируешь или одобряешь?

P.S. Я наберу ближе к выхам..

С ув

Ну это каждый поймет как хочет

[Варяг]

Допис від Оzzy

При низкой тем-ре смесь в двигателе горит эффективнее в виду разной парциальной плотности кислорода, отсюда разная выдаваемая мощность.

Допис від Dobermann

а). Меняется вязкость воды(сильно), и плотность (незначительно)
б). Процентное содержание кислорода в воздухе... В жару ДВС работают хуже, особенно карбюраторные... Хотя и инжекторы - не исключение...

Так вот самое интересное,как раз этой малости и не хватает для быстрого выхода на глис. Зимой два человека сзади сидят 2-3 сек и рЫкета,а летом нужно одному шагнуть вперед 4-5 сек и глис.

[puh]

Допис від Варяг

Так вот самое интересное,как раз этой малости и не хватает для быстрого выхода на глис. Зимой два человека сзади сидят 2-3 сек и рЫкета,а летом нужно одному шагнуть вперед 4-5 сек и глис.

Я пока пластмасовые крылья на мотор не повесил (все забываю как они правильно называются) тоже по лодке бегали. Теперь оба сидим на своих местах и лодка на глис выходитза 3-5 секунд.

[Оzzy]

Допис від Варяг

Вот:
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=70314&page=2
Могу еще написать,про консоль,которую уже два раза приходилось усиливать,про руль который наживили но не прикрутили,знаете как прикольно едешь-едешь бах и руль в руках,про габариты на трейлере которые то горят,то не горят,про выход с помпы который расположен так что можно шею свернуть что бы увидеть идет вода или нет .....
Скажите мелочи? Согласен мелочи,но чертовски "приятно" когда так ОТК работает.

Т.к. ОТК я и представляю, только сильно колеблюсь, отвечать по пунктам аль промолчать. Как я могу проконтролировать бока, которые вылазят при эксплуатации (огни, которые со временем перестают работать, гайки, которые ослаблябтся от вибрации)? Ну и насчет конструкторских прощелков - расположение слива и т.п. , и других минусов указанных в первоначальном посте (как пример работы отдела продаж) - если так будет удобней - виновато ессно ОТК как последняя инстация

[Оzzy]

Допис від Варяг

Ну я так и подумал что вы тут не причем ИМХО

Не вижу повода не свалить все на уже известные три буквы - ОТК

[biocon]

Допис від Варяг

Глядя на нашу лодку могу с уверенностью сказать - она тоже через ОТК не проходила,ну или у них ОТК особенное

можно и старую поставить, но лучше подъехать посмотреть. Приезджаю, смотрю и вижу : новая консоль по сравнению со старой никакая ИМХО, пены в блоках плавучести ОЧЕНЬ мало

Сегодня снял фанеру в рундуке – посмотреть, вы думаете там стоит бакелитка, ага щас – обычная фанера обтянутая линолеумом , на сколько ее хватит, думаю все понимают и что то мне подсказывает что сюрпризы еще не закончились.

скажу честно прочитал отзыв, как то растроился...хотя наверно чайник бакелит от фанеры не отличит, да и консоль переклепывать станет-только если отвалится...все равно пусть экономия во всем, но хотя бы без явных косяков...