|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.05.2008, 20:41 | #1 |
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Дякував: 454
Дякували 2.233 раз(и) в 241 повідомленнях
|
электрика в надувных лодках.
на моем моторе (как, я думаю, и на любом) имеется выход на 12v и 80w. по мануалу не рекомендуют подключать ничего, кроме ламнпочки.
но вот мне интересно, есть ли возможность присобачить какой-то выпрямитель/трансформатор/преобразователь, чтобы иметь возможность хотябы подключить эхо/зарядить тел/включить мафон? если это реально организовать, скажите, в каком направлении копать. вопрос весьма актуален для владельцев пвх-шек с малосильными моторами. |
06.05.2008, 11:06 | #2 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
В моей суз-30 выпрямитель есть, ограничителя нет, сейчас занимаюсь его изготовлением, простейшая схема вот - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Теоритически могу изготовить несколько образцов, есть такая возможность. За подробностями - в личку. |
|
06.05.2008, 20:13 | #3 |
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Дякував: 454
Дякували 2.233 раз(и) в 241 повідомленнях
|
хорошая штука! но я там пошастал еще и мне больше понравилась [[Ссылки только членам профсоюза. ]
как раз в точку - то что нужно! и вроде достаточно просто. вот только я не понял - чем можно заменить бурановский выпрямитель, и как это дело работает - от мотора ли напрямую, или от аккумы, которая от мотора заряжается? кроме тахометра, конечно. |
07.05.2008, 11:49 | #4 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Для начала определите, какое напряжение имеем на выходе мотора, постоянное или переменное.
Что такое бурановский выпрямитель, я понятия не имею, это все равно что сказать "греческий телевизор". Может просто диодный мост, а может диодный мост с тиристорной схемой ограничения выходного напряжения, аналог которой я приводил по первой ссылке. Работает просто - моторчег крутиться, генераторные катушки вырабатывают ляктричесвто. Мы его выпрямляем, ограничиваем и пускаем на аккумулятор. А от аккумулятора запитываем все остальные потребители... |
07.05.2008, 12:09 | #5 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Занимался вопросом, но так и не довел до ума. Точнее не реализовал.
В моей 15-ке без генератора нет выпрямителя, с катушки можно взять только переменное напряжение. Нужон выпрямитель и стабилизатор, после этого на аккум, а затем на потребители. Хочу собрать это все в эхолотовом ящике, но никак руки не доходят, нужно просить кого нить собрать. Поинрересовался на фирме фирмовым - цена конская... |
07.05.2008, 12:27 | #6 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
07.05.2008, 12:41 | #7 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Паша, а у тебя полноценный генератор? Или как на 15-ке маломощная катушечка?
Выпрямитель то собрать не проблема, а вот стабилизатор наверное да... но я еще вплотную не занимался нужно с друзьями-електронщиками поговорить... |
07.05.2008, 12:58 | #8 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Если совсем напряг с электронщиками, маякуй, я буду несколько штук стабилизаторов делать, как показывает опыт они быстро находят новых хозяев, т.е. в запасе не залеживается... Востаннє редагував Оzzy: 07.05.2008 о 13:41. |
|
07.05.2008, 20:28 | #9 |
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Дякував: 454
Дякували 2.233 раз(и) в 241 повідомленнях
|
ну а если генератора нет, это получится? если не сложно, скажите, что нужно включить в схему после мотора. у меня отец электрик, если я ему объясню правильно, все сделает.
бурпновский выпрямитель, это, как я понял, от снегохода ихнего, российского. усройства его не знаю. |
08.05.2008, 11:15 | #10 |
Реєстрація: 19.04.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 22
Дякував: 76
Подякували раз у одному повідомленні
|
Уважаемые господа, я не силен в электрике и терминологии. Можно для меня, как для простого чайника ответить на такой вопрос: на резиновой лодке, установлен двигатель Honda 15 с генератором и стартером, хочу купить дополнительно электромотор для трола, а также эхолот. все это планирую подключать через аккумулятор двигателя. А также через аккумулятор с помощью инвертора хочу подключить телефон, магнитофон ну и возможно ноутбук. Идея простая тролить на электродвигателе тише и приятнее, но он садит аккумулятор, для этого мы периодически подзаряжаем его с помощью генератора двигателя. Короче будет ли все это дело без последствий работать, и какой для этого лучше всего подобрать аккумулятор?
|
08.05.2008, 11:52 | #11 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
Я вообще не вижу смысла при таком комплекте использовать электро... Но это дело личное... Зачем инвертор??? Все эти устройства подключаются от 12 В. Если есть генератор то все просто: выпрямитель, стабилизатор(есть фирмовые-дорого, можно самому своять) и все это на аккум. Можно еще амперметр повесить, на нормальном эхолоте вольтаж показывает - это что-бы контролировать потребляемую мощность и разряд батареи... фсе... На Хонде по моему и выпрямитель со стабилизатором в этой модели стоят??? Нужно уточнить в Вашем сервисе. Если да то просто шнурок на аккум... |
|
08.05.2008, 11:57 | #13 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
08.05.2008, 12:05 | #14 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
По остальному. 99,9% что в хонде есть и выпрямитель и стабилизатор-ограничитель, т.е. имеем на ходу порядка 14 Вольт для нормальной подзарядки аккума, поэтому можно аккум цеплять сразу. А с этого напряжения работает вся перечисленная Вами техника. Аккум - какой сможете унести, 36-50 а/ч с головой, на 12В разумеется. Тип - лучше гелевый, т.к. нет жидких электролитов, вместо них - гелевая паста которая не растекается и не выделяет вредных паров при зарядке аккума. |
|
08.05.2008, 12:13 | #15 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
Паша, а какой выпрямитель используешь??? Завтра буду на авторынке, мож сразу прикуплю... |
|
08.05.2008, 12:29 | #17 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Тот-же вопрос. Шо надо на Яму 9.9? По паспорту на выходе макс. 80 Вт 12В переменного тока. В идеале хочу заряжать автомобильную аккумуляторную батарею на 50 Ач. Или хотя-бы скажите, в каком диапазоне скачет напряжение при разном газе.
|
08.05.2008, 12:31 | #18 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Под руками нет маркировки нажаль. Спроси примерно так - 30...50 Вольт на ток порядка 10..15 ампер. Идут в виде готовых кубиков с металлической пластиной теплоотвода под радиатор и отверстием для болта под крепеж. Размер - как спичечный коробок.
|
08.05.2008, 15:47 | #20 |
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Дякував: 454
Дякували 2.233 раз(и) в 241 повідомленнях
|
ну вот именно это и есть. катушка. генератора нету.
ямаха 15. |
|
|
|