|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Прогресс Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Как правильно поставить СТРОНГЕР на П 2
Заказал Stronger Steel Hands 35,собираюсь ставить сам, хотелось бы без косяков.Может у кого то есть такой опыт? как мне видится главная трудность это монтаж в том месте,где нет возможности снизу (изнутри лодки)беспроблемно добраться к креплению станины лебедки,что бы установить ответную плиту для надежности,ну я так собираюсь сделать,держать как то те же гайки - как и чем ,я не гинеколог ) да и открутить люк -думаю нереально,там уже только болгарка поможет)Поделитесь пожалуйста!
Что бы надежно ) Востаннє редагував Олег Е: 29.09.2021 о 12:04. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
А может пойти самым простым вариантом?
Как бы дешево,быстро и вроде надежно) И забить о дополнительной плите...да и станина там 3 мм,плюс по моему 5 таких точек крепления,хватит? А вот под роульс ,особенно если лн на вылете ,нужно подложить пластину. Востаннє редагував Олег Е: 29.09.2021 о 12:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Анкер конкретно здесь не функционирует. Тонкий металл палубы, постоянная вибрация, и сдвиговые деформации от якоря.
Не совсем понимаю, почему ты не хочешь прикрутить лебедя сразу к носовой палубе. Без усилительной плиты. Болтами-гайками. Что мешает\смущает? |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Олег Е (29.09.2021)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Паша,я хочу) Но как ? там закрытый отсек (это же 2-й) доступ только через люк,на котором хреново число закисших винтов..я их не откручу никогда.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Стоп. Люк то открывается? Или там под палубой вертикальная переборка над шпацией?
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Олег Е (29.09.2021)
|
![]() |
#6 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
Вот я об этом. На схеме номер 2(люк осмотра отсека непотопляемости) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Олег, вскрывай этот мелкий лючок.
Винты аккуратно высверливать, финальное сверло диам 5. Потом посадишь его на заклепки 4.8, и на герметик. Это проще чем любой из альтернативных вариантов. Для удобства монтажа у стронгера есть силовой каркас, на него устанавливается и лебедка и приемный роульс. Ессно, сначала устанавливается каркас. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Олег Е (29.09.2021)
|
![]() |
#8 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Ну попробую по твоему совету,по итогу отпишусь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
На начальной фазе сверловки лучше зенкером лунки сделать во всех головках винтов.. Либо болгаритетом со шлифом снять шлицевую часть винта под нуль. Без этой процедуры сверла ломаются ведрами
![]() Востаннє редагував Оzzy: 29.09.2021 о 22:11. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Сделал уже больше как неделю назад,но все времени нет рассказать как .
Сейчас очень коротко- Была найдена нержавеющая полоса (гофра) 1,5 мм.Валялась в боксе 15 лет) и вот сгодилась. На ней,как на платформе и решил собирать конструкцию- прочно,надежно и легко снимаемое в случае чего,ну ТО и прочее. Полосу раскроили под нужный размер,с учетом того,что бы якорь сбрасывался максимально близко к центральной утке. Затем сверление,сборка,подключение)) Смотрите думаю все понятно. Собиралось все на Святой земле- острове Хортица,натхнення шло от старинного козацкого якоря ))) В общем предки помогали! Лебедкой доволен,есть одно замечание- при сбросе якоря (9,8 кг) катушка еще продолжает крутится по инерции после падения на дно...ну что то придумаю ) А так-БОМБА! Востаннє редагував Олег Е: 08.10.2021 о 20:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|