|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.11.2010, 16:15 | #1 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Дякував: 751
Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях
|
Нормально ли это? Тоха 9,8
Тестил на выходные свой свежекупленный мотор, при включении передачи вперед слышится небольшой удар в редукторе, при включении задней передачи иногда слышится небольшой треск (во время включения) как на машине с механикой при неудачном включении задней передачи...потом все работает идеально...поскольку опыта с моторами мало, интересует как должно быть у исправного мотора...
|
01.11.2010, 16:17 | #2 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Дякував: 10.051
Дякували 16.440 раз(и) в 5.299 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
01.11.2010, 16:20 | #3 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
1) обороты ХХ завышины
2) реще включать надо в принципи это нормально |
01.11.2010, 16:23 | #4 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Дякував: 751
Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях
|
да минимальные вроде ровные на холостых, при долгом тролинге начинает подтраивать, но это наверняка свечи гадятся...просто задняя меня насторожила звуками...про резче запомню, спасибо...
|
01.11.2010, 16:24 | #5 |
Комендант
|
у меня точно так)
п.1. надобы регульнуть обороты хх, но все некада. п. 2. приловчился включать резче передачу и на этапе када обороты падают максимально. т.е. не спешите, дайте ему сбросить оберты) ну или см. п 1. |
01.11.2010, 16:45 | #6 |
Реєстрація: 25.07.2007
Звідки Ви: Киев, м. Чернігівська маг. "Рибалка"
Дописи: 1.005
Дякував: 277
Дякували 2.310 раз(и) в 265 повідомленнях
|
У меня тож такие звуки при переключении на заднюю(были), потом обратил внимание, что когда выключаешь реверс на нейтраль, ТО винт еще по инерции крутится(а вместе с ним и вал), просто надо подождать сек 5-10, и все.... можно включать в моем случае помогает!!!!!!!!!
|
01.11.2010, 17:54 | #8 |
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: г. Киев ,предприниматель.
Дописи: 133
Дякував: 4
Дякували 39 раз(и) в 20 повідомленнях
|
По моему у всех ПЛМ при включении передачи присутствует не большой щелчок, а если медленно втыкаешь, то может появляться " рык ", ни чего страшного в этом не вижу, ведь в этих моторах нет ни какого механизма на подобии автомобильного сцепления, но и мгновенного жесткого сопротивления у винта с водой, тоже нету, как у авто (колеса - асфальт). Так что наверное это нормально.
|
01.11.2010, 21:14 | #12 |
Комендант
|
а ваще, это тенденция на этом моте, не думаю что дядька ипонец сидячи на стенде целенаправлено настраивает карбы на такую дребедень, чтоб мы тут на домике пообсуждали. мое мнение де-то в районе - не трожь, пока работает))
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dralex (03.11.2010)
|
01.11.2010, 21:19 | #14 |
Комендант
|
|
01.11.2010, 21:28 | #15 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
biocon-чтобы спать спокойно проверь наличие-уровень масла в редукторе!!!!!!!!!!!!!!!!!а то бывало у некоторых........(дорого в итоге).......
|
Пользователь сказал cпасибо: |
biocon (01.11.2010)
|
02.11.2010, 00:49 | #16 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Чесс говоря, из опыта дистанционных моторов, очень напоминает неотрегулированный тросс реверса.
|
02.11.2010, 08:39 | #17 |
Комендант
|
|
02.11.2010, 10:04 | #18 |
Реєстрація: 08.06.2010
Звідки Ви: Россия
Калининград
Дописи: 53
Дякував: 1
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
У меня ранее на 5-ке и сейчас на 9.8 всё "втыкается нормальмо"!!!! Тресков, ударов и прочего - не отмечено. Про обороты коллеги советуют верно!
За мотором слежу сам и обслуживаю самостоятельно полностью. Если именно сбиты обороты (что не реально на новом моторе), то регулируются они элементарно - одним винтиком. |
02.11.2010, 11:12 | #19 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Цитата:
А на сервис везти смысла ноль. Там нечего обслуживать. Масло можно и весной поменять, можно и самому, дел на 10 минут ровно, ехать на сервис дольше в пробках стоять. Карб регулируется на воде тоже за 10 минут, а если он нормально пашет -не фиг туда вообще лазить. Если уж сильно хочется - можете свечки выкрутить и влить масла в цилиндры на зиму, а можете и не вливать если мот в гараже храниться. Нифига там ржаветь не будет, они постоянно в масле с бензом находятся. А больше там и обслуживать нечего. Поездка на сервис с таким мотом - пустой развод на потраченное время и деньги. |
|
02.11.2010, 11:57 | #20 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
|
|
|