Suzuki DF20 AS. Отзывы, Впечатления! - Сторінка 31

nWoSanya · 19.07.2016, 21:44

Цитата:

Допис від osip70

Здравствуйте!Нужна электрическая схема этого мотора,может есть у кого?Заранее,ОГРОМНОЕ спасибо!

Какая модель? DF20ARS или DF20AES или DF20AS? С электрозапуском или без? Дистанция или румпель?

hot · 21.07.2016, 22:17

Цитата:

Допис від nWoSanya

Какая модель? DF20ARS или DF20AES или DF20AS? С электрозапуском или без? Дистанция или румпель?

Схемы в инструкции в конце.
Скачайте и смотрите

rubolov · 22.07.2016, 01:27

Цитата:

Допис від hot

Схемы в инструкции в конце.
Скачайте и смотрите

Что в итоге по вашему мотру?, нашлась причина ?

hot · 22.07.2016, 08:33

Цитата:

Допис від rubolov

Что в итоге по вашему мотру?, нашлась причина ?

Поставил вольтметр и тахометр . Но никак руки не дойдут. То времени не было, то сегодня хотел а дождь на целый день.
Могу предположить что малые обороты были и большое потребление энергии.
Попробую на той неделе.

hot · 24.07.2016, 23:18

Сегодня удалось замерить на воде.
В общем результаты странные. Без нагрузки =
После старта и начала движения в течении пары минут вольтметр показывает рост напряжения до отметки 12,7В что конечно же мало . Далее ничего не происходит. Реле напряжение почему-то достаточно горячее. Температура в районе 60-70 градусов. Попробую завтра трехфазное реле от мопеда поставить и попробовать

**Оzzy** · 25.07.2016, 09:37

Цитата:

Допис від hot

Без нагрузки =
После старта и начала движения в течении пары минут вольтметр показывает рост напряжения до отметки 12,7В что конечно же мало .

Что значит "без нагрузки"? В цепи после регулятора, кроме вольтметра, больше не было потребителей?

hot · 25.07.2016, 09:40

Цитата:

Допис від Оzzy

Что значит "без нагрузки"? В цепи после регулятора, кроме вольтметра, больше не было потребителей?

Не было. Только АКБ.
При отключении массы вольтметр тоже отключается.

**Оzzy** · 25.07.2016, 09:42

Это типа родной регулятор?

hot · 25.07.2016, 11:39

Цитата:

Допис від Оzzy

Это типа родной регулятор?

Не понял вопрос.
Регулятор с китайского мопеда. стоит 130 грн
Тоже 3х фазный
Мощность 140Ватт
через пару часов подключу отпишусь

**Оzzy** · 25.07.2016, 11:49

Цитата:

Допис від hot

Регулятор с китайского мопеда. стоит 130 грн

Тогда все абсолютно понятно, вопрос снят...

hot · 25.07.2016, 16:36

В общем ситуация такая. Померяв напряжение на работающем моторе без акб увидел что его нет вообще. Оказалось при включении зажигания не срабатывало главное реле по причине того что его попросту забыли подключить в схему д/у люди которые мне продали мотор. Все восстановил-заработало. Но вот опять вылез вопрос.
Оригинальное реле заряда выдает всего 13,9 вольта а при увеличении оборотов напруга почему-то падает до 13.6
Китайское реле с мопеда выдает 14,8в с увеличением оборотов напряжение не падает.
Что посоветуете?

**Оzzy** · 25.07.2016, 16:41

Цитата:

Допис від hot

.
Оригинальное реле заряда выдает всего 13,9 вольта а при увеличении оборотов напруга почему-то падает до 13.6

Корректная работа оригинального стабилизатора.

Цитата:

Допис від hot

Китайское реле с мопеда выдает 14,8в с увеличением оборотов напряжение не падает.

А с течением пары недель потроха у этого кетая могут выгореть напрочь. Если повезет - через пару месяцев.

Цитата:

Допис від hot

Что посоветуете?

Пользоваться оригинальным стабилизатором.

hot · 25.07.2016, 16:46

Цитата:

Допис від Оzzy

Корректная работа оригинального стабилизатора.

А с течением пары недель потроха у этого кетая могут выгореть напрочь. Если повезет - через пару месяцев.

Пользоваться оригинальным стабилизатором.

Спасибо за совет. Так и поступлю.
На счет китая -зря вы так. На мопедах годами работают без проблем.

**Оzzy** · 25.07.2016, 16:51

Цитата:

Допис від hot

На счет китая -зря вы так. На мопедах годами работают без проблем.

Не зря. Есть опыт. Неоднократный. Тем паче речь идет о генераторе плм а не мопеда...

hot · 25.07.2016, 17:16

Цитата:

Допис від Оzzy

Корректная работа оригинального стабилизатора.

Тогда вопрос. Почему все-же напруга 13,9-13,6 а не 14,7?

**Оzzy** · 25.07.2016, 17:25

Цитата:

Допис від hot

Тогда вопрос. Почему все-же напруга 13,9-13,6 а не 14,7?

Вопрос не по адресу, а к схемотехникам фирменного стабилизатора. Я лишь уточнил, что это и есть его корректная работа...

hot · 27.07.2016, 18:19

Итак после дня мучений-генератор работает.
сегодня первый день сплава по реке. За 5 часов прошли 88км. Держал все время 4000 как самый эконом. Скорость 17-18км/ч. Расход составил примерно 10.5л.

Irbis · 28.07.2016, 22:16

Посоны.... Сегодня заморгала /медленно/ красная лампочка. Я догадываюсь, что это напоминание о ТО, которое я уже сделал после первых 20 часов. Как сбросить это моргание? Мануал как назло оставил на базе, а сам в дальних ипенях, где инет еле ловится, и то надо залезть на дерево. Подскажите, плиз.

nWoSanya · 28.07.2016, 23:11

Цитата:

Допис від Irbis

Посоны.... Сегодня заморгала /медленно/ красная лампочка. Я догадываюсь, что это напоминание о ТО, которое я уже сделал после первых 20 часов. Как сбросить это моргание? Мануал как назло оставил на базе, а сам в дальних ипенях, где инет еле ловится, и то надо залезть на дерево. Подскажите, плиз.

Три раза кратковременно нажать на кнопку аварийной остановки мотора на работающем на нейтрали моторе.

**Оzzy** · 28.07.2016, 23:46

Он не успеет три раза заглохнуть, если на работающем

...

27.07.2016, 18:19	#617
hot Реєстрація: 21.08.2009 Звідки Ви: Киев-Харьков Дописи: 318 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 166 раз(а) в 79 сообщениях	Итак после дня мучений-генератор работает. сегодня первый день сплава по реке. За 5 часов прошли 88км. Держал все время 4000 как самый эконом. Скорость 17-18км/ч. Расход составил примерно 10.5л. Мініатюри долучень

28.07.2016, 23:46	#620
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Он не успеет три раза заглохнуть, если на работающем...

24.07.2016, 23:18	#605
hot Реєстрація: 21.08.2009 Звідки Ви: Киев-Харьков Дописи: 318 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 166 раз(а) в 79 сообщениях	Сегодня удалось замерить на воде. В общем результаты странные. Без нагрузки = После старта и начала движения в течении пары минут вольтметр показывает рост напряжения до отметки 12,7В что конечно же мало . Далее ничего не происходит. Реле напряжение почему-то достаточно горячее. Температура в районе 60-70 градусов. Попробую завтра трехфазное реле от мопеда поставить и попробовать

25.07.2016, 09:42	#608
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.976 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.221 Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях	Это типа родной регулятор?

25.07.2016, 16:36	#611
hot Реєстрація: 21.08.2009 Звідки Ви: Киев-Харьков Дописи: 318 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 166 раз(а) в 79 сообщениях	В общем ситуация такая. Померяв напряжение на работающем моторе без акб увидел что его нет вообще. Оказалось при включении зажигания не срабатывало главное реле по причине того что его попросту забыли подключить в схему д/у люди которые мне продали мотор. Все восстановил-заработало. Но вот опять вылез вопрос. Оригинальное реле заряда выдает всего 13,9 вольта а при увеличении оборотов напруга почему-то падает до 13.6 Китайское реле с мопеда выдает 14,8в с увеличением оборотов напряжение не падает. Что посоветуете?

28.07.2016, 22:16	#618
Irbis Реєстрація: 31.08.2013 Звідки Ви: Черновцы Дописи: 254 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях	Посоны.... Сегодня заморгала /медленно/ красная лампочка. Я догадываюсь, что это напоминание о ТО, которое я уже сделал после первых 20 часов. Как сбросить это моргание? Мануал как назло оставил на базе, а сам в дальних ипенях, где инет еле ловится, и то надо залезть на дерево. Подскажите, плиз.