Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 21.10.2018, 10:56   #1
Partizan
 
Аватар для Partizan
 
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.507
Images: 13
Дякував: 3.377
Дякували 1.845 раз(и) в 589 повідомленнях
Проблемы с глиссированием на Kolibri KM280+Yamaha 5

Друзья.
Так сложилось, что я продал комплект Kolibri 360DSL + Tohatsu 9.8 и купил Kolibri KM280 + слань книжка + Yamaha 5, чтобы одному приезжать на рыбалку, надувать спускать сносить лодку на воду без посторонней помощи.
В новом комплекте устраивает абсолютно все, кроме одного момента.
При выходе на глисс, лодка задирает нос, скорость растёт. При 17 км/ч выскакивает на глисс, нос опускается, днище лодки выравнивается параллельно воде, скорость около 24 км/ч и начинается следующее.
Лодка начинает клевать носом, как бы вгрызаться в воду. Не постоянно а как бы рывками, типа дельфинирует. При вгрызании в воду из под носа вылетает куча воды и её часть попадает в кокпит, окатывая меня с ног до головы. Приходится сбрасывать газ и падать с глисса.
На воде с этим комплектом был всего 1 раз. Лодка плоскодонка.
Перевернув на берегу лодку, со стороны днища увидел как бы резкий перепад, угол, ступеньку, между днищем и носом. И мне кажется, что когда лодка вышла на глисс и выровнялась параллельно воде, начинает этим углом вгрызаться в воду и клевать, тормозить.
Были ли у кого подобные случаи?
Может кто что посоветует?
Я надумал в лодке делать надувной киль (с заменой днища), чтобы избавиться от этого угла перехода носа в днище + установку стрингеров, которых в слане книжке нет, чтобы добавить жесткости полу.
Жду ваших советов. Смотрите фото во вложении.
Саша.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20181015_154302.jpg
Переглядів: 162
Розмір:  72,7 КБ
ID:	745605   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20181021_091141_120.jpg
Переглядів: 202
Розмір:  41,2 КБ
ID:	745606  
Partizan зараз на форумі   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
marcus (23.10.2018)
Старий 21.10.2018, 13:02   #2
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.347
Images: 358
Blog Entries: 90
Дякував: 12.904
Дякували 27.045 раз(и) в 7.492 повідомленнях
Цитата:
Допис від Partizan Переглянути допис
Друзья.
сперва надо поиграться углом наклона мотора. попереставляй разные положения.+ еще может попробовать подложить досточку на транец, чтоб мот выще сел.. короче удели 30 минут времени в разных режимах и на штиле. И основной хлам/груз в нос.
и еще какой вес капитана?
короткие лодки склонны к такому..к тому же сложней выходят на глис.
+ еще можно посоветовать купить удлинитель румпеля, чтоб сидеть десь ближе к носу. Я так делаю )
SL зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Partizan (21.10.2018)
Старий 21.10.2018, 14:07   #3
сержант1
 
Аватар для сержант1
 
Реєстрація: 30.07.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 500
Images: 5
Дякував: 2.411
Дякували 2.214 раз(и) в 183 повідомленнях
Было у меня такое на похожем комплекте, лодка, как бы, прилипала к воде. Исправил установкой пластины ламината под паелами по килю, от начала подъёма в нос, до транцевой доски. Да, и ещё, обрати внимание образуется ли пузырь на днище между паелой и транцем? У меня после установки пластины ламината все устаканилось, добавочный вес не большой.
сержант1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Partizan (21.10.2018)
Старий 21.10.2018, 17:08   #4
милка 1970
 
Реєстрація: 14.11.2012
Звідки Ви: Прилуки Черниговская обл
Дописи: 455
Дякував: 366
Дякували 316 раз(и) в 98 повідомленнях
А на другій фотографії,хіба там повинен наклеений підсилювач.на мою думку при ударянні об поверхню води не має легкого ковзання,і тому виникає тормозіння і йдуть бризги.
милка 1970 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.10.2018, 17:42   #5
Partizan
 
Аватар для Partizan
 
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.507
Images: 13
Дякував: 3.377
Дякували 1.845 раз(и) в 589 повідомленнях
Цитата:
Допис від милка 1970 Переглянути допис
А на другій фотографії,хіба там повинен наклеений підсилювач.на мою думку при ударянні об поверхню води не має легкого ковзання,і тому виникає тормозіння і йдуть бризги.
Второе фото это не моя лодка, просто нашёл в инете перевёрнутую, чтобы вам показать угол излома.
У меня таких наклеек нет.
Partizan зараз на форумі   Відповісти з цитуванням
Старий 21.10.2018, 17:45   #6
Partizan
 
Аватар для Partizan
 
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.507
Images: 13
Дякував: 3.377
Дякували 1.845 раз(и) в 589 повідомленнях
Цитата:
Допис від SL Переглянути допис
сперва надо поиграться углом наклона мотора. попереставляй разные положения.+ еще может попробовать подложить досточку на транец, чтоб мот выще сел.. короче удели 30 минут времени в разных режимах и на штиле. И основной хлам/груз в нос.
и еще какой вес капитана?
короткие лодки склонны к такому..к тому же сложней выходят на глис.
+ еще можно посоветовать купить удлинитель румпеля, чтоб сидеть десь ближе к носу. Я так делаю )
Серёга, спасибо за инфо.
Наклон мотора регулировал. Нужно также будет поиграться с "выше - ниже".
Вес капитана 120 кг.
Все барахло (якорь на лебёдка, бак, сумка со снастями - все в носу.
Partizan зараз на форумі   Відповісти з цитуванням
Старий 21.10.2018, 19:08   #7
Гаррри
 
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Дякував: 56
Дякували 62 раз(и) в 46 повідомленнях
To Partizan
Цитата:
Допис від сержант1 Переглянути допис
Было у меня такое на похожем комплекте, лодка, как бы, прилипала к воде. Исправил установкой пластины ламината под паелами по килю, от начала подъёма в нос, до транцевой доски. Да, и ещё, обрати внимание образуется ли пузырь на днище между паелой и транцем? У меня после установки пластины ламината все устаканилось, добавочный вес не большой.
Решение Сержанта1 устранит проблему, но со стрингерами будет лучше
Гаррри зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.10.2018, 22:47   #8
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.778
Дякував: 3.476
Дякували 2.254 раз(и) в 730 повідомленнях
Киль из канализационной трубы решит проблему, а на второй фотке ацкий трешак
dddnew зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.10.2018, 23:25   #9
Partizan
 
Аватар для Partizan
 
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.507
Images: 13
Дякував: 3.377
Дякували 1.845 раз(и) в 589 повідомленнях
Цитата:
Допис від dddnew Переглянути допис
Киль из канализационной трубы решит проблему, а на второй фотке ацкий трешак
Я хочу заказать надувной, классический.
В слани-книжке высверлю отверстие под клапан и сбоков сделаю вырезы под установку стрингеров.
Только не знаю как быть со стрингерами, они рассчитаны на толщину листа 12 мм, а у меня слань 9мм. Оно вроде как и ерунда эти пару мм, но тревожит.
Partizan зараз на форумі   Відповісти з цитуванням
Старий 22.10.2018, 12:05   #10
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від Partizan Переглянути допис
Я хочу заказать надувной, классический.
В слани-книжке высверлю отверстие под клапан и сбоков сделаю вырезы под установку стрингеров.
Только не знаю как быть со стрингерами, они рассчитаны на толщину листа 12 мм, а у меня слань 9мм. Оно вроде как и ерунда эти пару мм, но тревожит.
Извините,но,не понимаю такой подход к делу.
Брать то,с чем потом трахаться.
Ладно бы не в теме был,новичек.Но ведь прекрасно знаете ,чем это заканчивается.
Чего то про мышей и кактус поговорка на ум просится.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Partizan (22.10.2018)
Старий 22.10.2018, 13:08   #11
Persid
 
Аватар для Persid
 
Реєстрація: 15.05.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 26
Дякував: 29
Дякували 86 раз(и) в 6 повідомленнях
не нужны туда стрингера, мотор не настолько мощный, что бы пол гнуло на глисе.
качайте до предела баллоны (если есть клапана перепускные) и киль и будет жесткость продольная.
у меня была 330DL с такой же сланью, под 5-кой.
Persid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Partizan (22.10.2018)
Старий 22.10.2018, 16:47   #12
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Дякував: 15.640
Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях
Киль? Какой именно киль и как качать?
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
БЕРКУТ (22.10.2018)
Старий 22.10.2018, 17:19   #13
Persid
 
Аватар для Persid
 
Реєстрація: 15.05.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 26
Дякував: 29
Дякували 86 раз(и) в 6 повідомленнях
Цитата:
Киль? Какой именно киль и как качать?
Цитата:
Допис від Partizan Переглянути допис
Я хочу заказать надувной, классический.
В слани-книжке высверлю отверстие под клапан и сбоков сделаю вырезы под установку стрингеров.
Только не знаю как быть со стрингерами, они рассчитаны на толщину листа 12 мм, а у меня слань 9мм. Оно вроде как и ерунда эти пару мм, но тревожит.
надувной, классический
Persid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.10.2018, 19:57   #14
Лёлик
 
Аватар для Лёлик
 
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 565
Дякував: 334
Дякували 506 раз(и) в 242 повідомленнях
Цитата:
Допис від Partizan Переглянути допис
Я хочу заказать надувной, классический.
+ Airdeck = лепотааа!
Лёлик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.10.2018, 21:32   #15
Partizan
 
Аватар для Partizan
 
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.507
Images: 13
Дякував: 3.377
Дякували 1.845 раз(и) в 589 повідомленнях
Цитата:
Допис від БЕРКУТ Переглянути допис
Извините,но,не понимаю такой подход к делу.
Брать то,с чем потом трахаться.
Ладно бы не в теме был,новичек.Но ведь прекрасно знаете ,чем это заканчивается.
Чего то про мышей и кактус поговорка на ум просится.
Простите, вы имеете ввиду трахаться с надувными килем? Просто у меня опыта эксплуатации "канализационно трубных килей" нет. Всегда юзал надувной, подобных проблем не было.
:-)
Partizan зараз на форумі   Відповісти з цитуванням
Старий 22.10.2018, 21:34   #16
Partizan
 
Аватар для Partizan
 
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.507
Images: 13
Дякував: 3.377
Дякували 1.845 раз(и) в 589 повідомленнях
Цитата:
Допис від Persid Переглянути допис
не нужны туда стрингера, мотор не настолько мощный, что бы пол гнуло на глисе.
качайте до предела баллоны (если есть клапана перепускные) и киль и будет жесткость продольная.
у меня была 330DL с такой же сланью, под 5-кой.
Я сам прозрел, когда пол начал волной ходить. Не ожидал такого.
Клапана сброса лишнего давления есть. Попробую в следующий раз накачать лодку потуже.
Partizan зараз на форумі   Відповісти з цитуванням
Старий 22.10.2018, 23:18   #17
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.778
Дякував: 3.476
Дякували 2.254 раз(и) в 730 повідомленнях
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

лень писать



dddnew зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Partizan (23.10.2018)
Старий 22.10.2018, 23:50   #18
oleh007
 
Аватар для oleh007
 
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Дякував: 711
Дякували 1.465 раз(и) в 324 повідомленнях
Відвести ногу мотора від транця. Плюс гідрокрило. Воно реально виручає у випадках з коротким човном. Можна провести невеликий експеримент (тим більше, що він нічого не коштує): під першу пайолу на носі по центру запхати пластикову півлітрову пляшку з-під води. Її б мало вистачити, щоб дати зрозуміти, чи проблема саме в різкому заломі днища.

Востаннє редагував oleh007: 22.10.2018 о 23:56.
oleh007 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували
bib67 (29.10.2018), Gerd (01.11.2018), Partizan (23.10.2018)
Старий 29.10.2018, 13:33   #19
bib67
 
Аватар для bib67
 
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
Цитата:
Допис від oleh007 Переглянути допис
Плюс гідрокрило. Воно реально виручає у випадках з коротким човном.
Для испытания я могу дать попробовать на часик свое гидрокрыло. Как раз под пятую Ямаху делал. Крыло надевается на антикавитационную плиту и поджимается болтом, крепящим анод.
Мой комплект Гранд Корвет 2,7 с 5-ой Ямой не дельфинировал. Я поднимал максимально транец, что бы АКП была почти на поверхности. Однако, когда повесил 8-ку, то появился дельфин. Пришлось убрать несколько мм транца, и проблема с дельфином ушла. На сколько я понимаю, у Ямах нога чуть короче, чем у других моторов, хотя, могу и ошибаться.
bib67 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.10.2018, 15:29   #20
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
Цитата:
Допис від bib67 Переглянути допис
На сколько я понимаю, у Ямах нога чуть короче, чем у других моторов, хотя, могу и ошибаться.
У Ямах ноги длиннее
KAKTYS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
bib67 (01.11.2018), Балтиец (06.11.2018)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 02:31.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua