|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.04.2018, 19:30 | #1 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 7
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Прошу совета по консервации мотора
Здравствуйте. Мотор Tohatsu 3.5 2т. Пользую 1 месяц летом, консервирую и хранится в гараже 11 мес. Каждый раз при 1 пуске проблема - открываю краник - бензин течет наружу. Несу в сервис - чистят жиклеры, говорят там силикон. Масло пользую Suzuki для 2т. Последний раз при консервации после выработки остатков бензина, пролил через бак немного чистого бензина, подождал, поболтал мотор и через слив из карбюратора слил. Не знаю, поможет ли. А что можете посоветовать?
|
08.04.2018, 20:45 | #2 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
А откуда то течь, из карба или из краника?
|
08.04.2018, 21:06 | #3 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 7
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Из карба капает. Я вот думаю, что когда я промыл чистым бензином оно вряд ли зашло в жиклеры и их промыло.
|
09.04.2018, 08:09 | #4 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Знаете, нужно внимательно осмотреть место и определить откуда капает. Скорее всего это или прокладка в поплавковой камере, или же не держит игла(смотря какая она у вас). Карб Сузы не разбирал. А жиклеры здесь не причем, они никак не могут повлиять на течь из карба. Вы бы фото выложили, а то гадать приходится.
|
09.04.2018, 13:54 | #6 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 7
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Спасибо за ответ. Суть моего вопроса не в том, откуда капает (не держит игла), а в том, как можно убрать остатки масла из карбюратора 2-х тактного двигателя при консервации на длительный срок. В моем случае эти остатки за год превращаются в силикон и забивают карбюратор. Мотор Tohatsu 3.5B2s, работает на масле Suzuki Marine 2-stroke Engine oil.
|
09.04.2018, 16:38 | #7 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 17.000
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Нет там остатков в таком количестве, чтобы забить жиклеры. Причина в другом.
Если желание промыть твердое, достаточно в карб залить чистого бензина, а потом его же слить через дренаж попл_камеры. |
09.04.2018, 17:14 | #8 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 7
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Я прошлым летом так и сделал - залил чистый бензин и слил через сливное в карбе. Разница в цвете залитого и слитого была большая, поэтому я повторил процедуру. Про жиклеры я написал от балды, я же лично не чистил и не видел что именно было забито. Может сами жиклеры и не забиваются. Мастер говорит - масло застыло как силикон. Скажите пожалуйста, а не может так происходить из-за того, что я храню мотор в горизонтальном положении? Может проблема вся в том,что только под иглой карба собирается застывшее масло из-за горизонтального положения. Но у меня нет возможности хранить его в вертикальном
|
09.04.2018, 19:17 | #9 |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Да поменяйте масло на другой брэнд и все. А перед зимним хранением полностью вырабатывайте смесь, а лишок сливайте из сливного и будет вам счастье! Я и впрямь подумал о залипании иглы в открытом состоянии, только в этом причина кроется. Не бойтесь разбирать и познавать непознанное, как говорится "голова боится ,а руки делают". Удачи.
|
|
|
|