|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
30.10.2019, 22:37 | #1 | |
Комендант
|
Меркурий пропан
Хм.)
не знаю зачем он на 5 ке, но сам факт.. [[Ссылки только членам профсоюза. ] вроде как уже в продаже в стране.., на 5куах дороже бензинового. Цитата:
тобишь 20л баллон - 10 часов хода, или 2 л/ч.. меньше, чем бензин ест штоле?) |
|
31.10.2019, 11:53 | #2 |
Реєстрація: 16.02.2012
Звідки Ви: Киевская обл., Буча
Дописи: 404
Дякував: 9.443
Дякували 1.361 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Расход.
В 1кг. сжиженого газа пропан-бутан усредненно при пропорциях и температуре окр. воздуха можно принять число - 1,7литра.
Следует, что 17 литров газа хватит на 10 часов работы при оборотах 5000 (1,7л газа в час). Наверное бензика берет немного меньше - 1,3-1,5л. в час.... ИМХО.... |
31.10.2019, 14:36 | #3 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Модель эта мелькает на выставках уже года два как...
С расходом примерно предсказуемо. 5 сильная 4т бензинка на полном дросселе будет есть 1,5 литра бензина в час. В идеальной настройке под текущие условия 1,25-1,3 лч. Если пишут 2лч по газу, то похоже на правду. Но есть момент. Точнее моменты. На примере пропанового тох-5 (те же мерковские тестикулы, но с другого ракурса), если верить автору ролика, [[Ссылки только членам профсоюза. ] , имеем более громкую работу, и максималку - 23кмч на пропане и 27кмч на бензе (что есть достаточно большая разница, почти 20%). Более громкая работа - потому как повысили степень сжатия, по-иному толково заставить газ сгорать полностью пока не научились. А вот разница в максимальной скорости весьма существенная. И этому также есть логическое объяснение. Искусственного предварительного подогрева смеси нет, крутить опережение зажигания в минус бесконечность тоже нельзя. Скорее всего, при текущей степени сжатия уперлись в полку максимальных оборотов, при которой не горит (в прямом смысле) выпускной тракт. Т.е. при одинаковом шаге винта, при одной и той же загрузке, на одной и той же лодке, газовый мотор имеет меньшие максимальные обороты чем бензиновый... Востаннє редагував Оzzy: 31.10.2019 о 14:45. |
31.10.2019, 14:58 | #4 |
Комендант
|
маркетинговый ход скорей для любителей экологии. по-крайней мере мне пока так кажется.
ну не стоит оно того на 5лс уж точно. может начиная от 30-ки и далее. Да и для коммерческого юзания.. время покажет |
31.10.2019, 17:48 | #6 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Так не наносишься, и газовых заправок на воде не помню... Востаннє редагував Оzzy: 31.10.2019 о 18:00. |
|
31.10.2019, 17:58 | #7 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Водороды эти вроде разные на выхлопе, но главное - их как бы меньше. Немцы, например, на своих метановых машинах (с завода) лепят шильдик EcoFuel, и наклейку, что им разрешен въезд в места, где категорически запрещен въезд на бензиновом или дизельном авто..
|
01.11.2019, 12:13 | #8 | |
Реєстрація: 07.09.2019
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 13
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
Для 30, и мощнее уже бак поболее нужно, уж большой там расход будет, а это уже место занимает поболее чем канистра. )))))) Да как то и опасно летом в жару с газом ))))) Как то на причале сосед жаловался что ямана 150 много употребляет, подумывал газ поставить. )))) |
|
01.11.2019, 13:09 | #9 | |
Реєстрація: 12.11.2018
Звідки Ви: Чернигов - Москва - Грозный - Акаба - Пхукет
Дописи: 223
Дякував: 251
Дякували 304 раз(и) в 96 повідомленнях
|
Цитата:
Шедеврально! Это как купить дорогущие гипербайк коней на 210-250 или Спайкер, Вейрон или Ламборгини, а потом туда колхозить пропановый баллон, такие как в газели пихают, чтобы расчихпыхиваться так же быстро, как на Дэу Шанс, но на 100 км наэкономить аж целых 3 доллара. |
|
01.11.2019, 20:40 | #10 | |
Реєстрація: 09.04.2006
Звідки Ви: Левый сектор
Дописи: 2.558
Blog Entries: 4
Дякував: 1.821
Дякували 5.855 раз(и) в 774 повідомленнях
|
Цитата:
Конечно, в бензин херачат разные кислородсордержащие компоненты (МТБЕ тот же самый или этанол) чтобы лучше горело и меньше воняло и не взрывалось, но все же фракцию С5-С12 никто не отменял, а нафтопереробники все норовят ароматизацию впендюрить в свой производственный цикл, а ароматика хоть и горит хорошо, но коптит (соотн С-Н) тож будь здоров Востаннє редагував Папа Ву: 01.11.2019 о 20:48. |
|
02.11.2019, 11:09 | #11 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
02.11.2019, 21:53 | #12 |
Реєстрація: 09.04.2006
Звідки Ви: Левый сектор
Дописи: 2.558
Blog Entries: 4
Дякував: 1.821
Дякували 5.855 раз(и) в 774 повідомленнях
|
Веталь, так я ж химик - химико-технологический - КПИ заканчивал, в Укроргсинтезе тружусь стыдно было бы мне такое не знать.
Рыбалка, литература - это хобби Востаннє редагував Папа Ву: 02.11.2019 о 22:00. |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (03.11.2019)
|
07.11.2019, 19:37 | #13 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Запустили сегодня Mercury F5LPG.
Воняет он действительно ощутимо меньше бензиновой модели... Востаннє редагував SVS: 08.11.2019 о 15:38. |
07.11.2019, 21:50 | #14 |
Реєстрація: 15.05.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 417
Дякував: 204
Дякували 199 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Это все конечно здорово!, но как оно будет запускаться при низкой температуре?
Все молчат...?! возможно никто не ездил авто на газе... Когда редуктор прогреется - тогда понятно. А когда холодное усё, тогда как, А-а? |
07.11.2019, 22:28 | #15 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
|
07.11.2019, 23:10 | #16 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Касательно запуска при низких температурах я не особо переживаю - будет запускаться. Дело в том, что в отличии от автомобиля, этот мотор работает не на жидкой фазе газа и отсюда, как я себе вижу, будет меньше проблем с использованием некачественного газа т.к. все гэ будет оставаться в баллоне. А вот вопрос с обмерзанием системы на полной мощности и при низких температурах пока остается открытым для меня - нужны тесты.
|
07.11.2019, 23:13 | #17 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
|
08.11.2019, 00:35 | #18 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Вопрос, как мне кажется, касался другого - перед тем как перейти на газ (говорим про классику, с испарителем), мотор достаточно долгое время работает на бензине, необходимо это для прогрева блока, и связано с особенностями горения воздушно-газовой смеси - для ее нормального горения необходима более высокая температура (предварительная). На заводских газовых моторах достигается более высокой степенью сжатия (вспоминаем термодинамику, чем сильнее сожмем, тем более высокую температуру получим). Именно поэтому хотелось бы знать значение компрессии на этом моторе... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
workforashot (08.11.2019)
|
08.11.2019, 00:39 | #19 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Как уже правильно Влад заметил - редуктор тут не греется, нет необходимости. |
|
08.11.2019, 00:40 | #20 |
Реєстрація: 15.05.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 417
Дякував: 204
Дякували 199 раз(и) в 80 повідомленнях
|
|
|
|
|