|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 07.11.2011
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 15
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Есть мотор мерк 15 м выбираю между этих двух лодок, Колибри KM 360 D и KM 360 DSL в чём особо их разница ???
Лодку буду эксплуатировать: Днепр, Десна, Киевское вдхр., Каневское вдхр. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 123 раз(а) в 73 сообщениях
|
Цитата:
Там есть контакты, звоните. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 23.04.2011
Звідки Ви: Борисполь.
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 75 раз(а) в 33 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolibriboats (04.04.2014)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 15.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 378
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 1.277 раз(а) в 126 сообщениях
|
Самое основное и принципиальное отличие - длинна кокпита: 263см у KM 360 D против 280см у KM 360 DSL. Полезного пространства в лодке всегда мало, поэтому себе без раздумий взял DSL. Ну еще у DSL дизайн по интереснее и баллоны на концах закругленные. Единственный минус DSL дороже и делается под заказ (от 3х недель).
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolibriboats (04.04.2014)
|
![]() |
#5 |
Реєстрація: 07.11.2011
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 15
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Мне б в живую ДСЛ-ку увидеть, может кто знает где в Киеве можно глянуть на лодку ???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 324 раз(а) в 153 сообщениях
|
Цитата:
Для примера, длина кокпита: КМ-330D – 230 мм; КМ-360D – 263 мм; КМ-330DSL – 250 мм; КМ-360DSL – 280 мм. Таким образом, у лодки меньшей длины КМ-330DSL размер кокпита всего на 13 см меньше, чем у более дорогой и более длинной КМ-360D. Серия «Профи» - проверенные временем, килевые лодки с баллонами классической формы. При аналогичных габаритных размерах – они дешевле, при этом качество изготовления одинаковое, т.к. все килевые лодки делаются на одном конвейере. На фото - "КОЛИБРИ" КМ-360DSL с мотором HIDEA HD15FHS, винт – 9,25х11 in. P.S. Для того, чтобы узнать подробности у производителя не обязательно звонить, достаточно задать вопрос в этой теме. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 15.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 378
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 1.277 раз(а) в 126 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Kolibriboats (07.02.2014), N.e.o. (06.02.2014)
|
![]() |
#8 |
Реєстрація: 07.11.2011
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 15
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Наверное так и поступлю, дождусь выставку, посмотрю в живую пощупаю, потом сделаю свой выбор.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Сказал(а) спасибо: 2.352
Поблагодарили 699 раз(а) в 210 сообщениях
|
Вес лодочки уже серьезный, и если думаете ставить транцевые колеса, то заранее прикиньте, как будете это делать. Судя по фотографии, задние ручки для переноски могут создать проблемы. Те колеса, что на фото, детские какие то, только для асфальта (имхо). По песку и пересеченной местности на них лодку не сильно потягаешь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolibriboats (10.02.2014)
|
![]() |
#11 |
Реєстрація: 16.01.2013
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
|
Фото и видео, так сказать, "от пользователя". Спокойно собираю и сбрасываю сам, без посторонней помощи.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] P.S. На "чистоту" лодки не обращайте внимания, после автомойки сейчас как новенькая. Востаннє редагував deny1: 07.02.2014 о 23:45. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Сказал(а) спасибо: 2.352
Поблагодарили 699 раз(а) в 210 сообщениях
|
Спасибо за фото и видео. Увидел то, что и ожидал. У меня Колибри КМ360Д под П9,8 и такие же транцевые колеса. Так же собираю и сбрасываю сам без какого то напряга. В случае с КМ-360DSL такие как у нас с Вами "правильные" колеса (а они действительно правильные) приходиться ставить ближе к центру. Это уменьшает устойчивость лодки при качении на колесах (если катить нужно по пересеченной местности, то это может быть важно). Ну и по видео видно, что уже ощутимо ограничен угол поворота мотора (в моем случае этот угол также ограничивается, но гораздо меньше). Совершенно не утверждаю, что расположение задних ручек какое то неправильное, но вышеперечисленные нюансы надо все таки иметь ввиду. А вообще то лодочка выглядит очень симпатично. Если бы такая лодка КМ-360DSL была бы в продаже 2 года назад, то крепко озадачился бы выбором.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Господа, может имеет смысл выделить отдельный раздел по указанным лодкам? Вроде как удобней будет, всем. Что скажете?
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolibriboats (10.02.2014)
|
![]() |
#16 |
Реєстрація: 22.02.2013
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
|
а я неделю назад купил колибри км-330DL, отличие от DSL, не жесткое дно с алюминиевыми жестокостями по бокам, а слань книжка и ПВХ не 1100 а 950. получил собрал, понравилось! внутри для двоих места предостаточно. единственное что заметил, когда накачал кильсон, слань книжка-фанера немного прогнулась стала дугообразной, но не значительно, думаю привыкну, брал со слань книжкой для удобства и простоты складывания и раскладывания лодки. собираюсь под эту лодку брать на днях парсун 15 два такта.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kolibriboats (04.04.2014)
|
![]() |
#18 |
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() с недокачанным килем ходить. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Multick (08.02.2014)
|
![]() |
#20 |
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
|
С таким полом и на 10-ке стремно будет ходить. Как вариант - продумать установку стрингеров на слань-книжку - будет гораздо надежнее. С другой стороны никак не могу понять, почему все отказываются от обычной слани. Ради веса? При наличии транцевых колес разница в 10-15 кг вообще несущественная. Собирать тяжело? Да совсем не тяжело, я один вполне справляюсь со сборкой и сбрасыванием на воду за 20-30 минут с перекуром.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|