|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.07.2010, 07:18 | #1 |
Реєстрація: 19.11.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
|
Сварка и дюраль ?
Уважаемые форумчане, скажите, возможна ли сварка дюралюминия ? (приобрел южанку с булями, нос протерт капитально, нужно ставить накладку, мне вручную клепать неудобно .т.к. отсек плавучести и в нем сверху маленький лючок) Позвонил в одну фирму, говорят без проблем. а я сомневаюсь, нагуглил что будет потеря прочности и т.д...... Что скажете ? Или таки клепать ? Может посоветуете мастера? Спасибо заранее. С ув......
|
08.07.2010, 13:10 | #2 |
Реєстрація: 06.07.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 195
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 316 раз(а) в 41 сообщениях
|
|
08.07.2010, 17:14 | #3 |
Реєстрація: 19.11.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
|
крым- из амг (который варят без проблем), а южанка - дт-16 ( дюралюминий), лучше что - или клепать, или варить ? Мозг подсказывает, что лучше клепать(по старинке обучными алл.заклепками). Но место очень неудобное...(
|
08.07.2010, 20:49 | #4 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.253
Сказал(а) спасибо: 2.049
Поблагодарили 1.387 раз(а) в 307 сообщениях
|
....если материал лодки действительно ДТ-16, то он варится и неплохо, проблемы нет...
|
08.07.2010, 22:42 | #5 |
Реєстрація: 19.11.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
09.07.2010, 08:00 | #6 |
Реєстрація: 09.10.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 286
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
|
Д16 (Д16Т) варить можно, но только не ответственные соединения. Я бы переклепал накладку. Д16 по-сравнению с АМГ5 гораздо тверже и прочнее и поэтому возможно образование холодных трещин. Этот материал предназначен для клепки.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
andrej (09.07.2010)
|
10.07.2010, 05:19 | #7 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Народ,Д16 Т тоже варится и очень не плохо. Токмо проволока нужна особая. Делают её в Патоне институте. Даёте кусочек корпуса куда приварить и кусочек чего приварить - делают правильную проволоку для сварки дюраля.
|
10.07.2010, 11:38 | #8 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
|
Начнешь варить носовую накладку, придется варить всю лодку, лодка клепанная с герметиком внутри, при сварке все выгорит и вытечет $$$... Только клепать!
|
10.07.2010, 15:46 | #9 |
Реєстрація: 19.11.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 64
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
11.07.2010, 10:39 | #10 |
Реєстрація: 23.02.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 33
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
по поводу носовой накладки
у меня тоже казанка с аналогичной проблемой
и тоже встал вопрос о сварке умные люди подсказали что варить нелтзя ибо теплопроводность алюминия довольно высока и при сварке выгорит уплотнительная теокиловая лента (она служит уплотнительной прокладкой при клепке лодок) и причем выгорить на приличном растоянии от места сварки я решил проблему с помощю эпоксидки и стеклоткани в несколько слоев. получилось не очень эстетично но уже 2 года служит сначала думал что будет протиратся о берег но вроде пока держит думаю можно было бы для надежности сверху приклеить лист тонкого алюминия. но у меня не было. |
11.07.2010, 17:17 | #11 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) сварщик... борщ могу сварить ;)
Дописи: 1.172
Сказал(а) спасибо: 2.278
Поблагодарили 3.633 раз(а) в 464 сообщениях
|
сварка
по сварке вот почитайте [[Ссылки только членам профсоюза. ]
от себя добавлю,что дюраль варится так же как и амг. а вот что происходит со сварным соединением потом-ПРАКТИЧЕСКИХ данных не имею. хотя "тэорэтики",для которых аргоно-дуговая сварка и автоген одно и то же,могут много подрассказать.но стоит ли их слушать?... насчет "сделать" проволоку специальную-крепко сумлеваюсь... скорее подобрать путем лаб.испытаний... а выбор тут не так уж и широк-АК и Амг,3-5% ИМХО... |
11.07.2010, 18:49 | #12 | |
Реєстрація: 09.10.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 286
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
|
Цитата:
Лодки в советское время клепались не из того, что покупалось на рынке, а из ГОСТированного материала, который был заложен в конструкторской документации на лодку. Для клепаных лодок использовался Д16. Про его сварку писать не интересно. Возьмите любой справочни по сварке цветных металлов, там все написано. Варить клепаную лодку по местам клепки просто НЕЛЬЗЯ. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Homo (11.07.2010)
|
11.07.2010, 20:21 | #13 | |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) сварщик... борщ могу сварить ;)
Дописи: 1.172
Сказал(а) спасибо: 2.278
Поблагодарили 3.633 раз(а) в 464 сообщениях
|
Цитата:
вам неинтересно писать,а кому-то может и итересно было бы почитать тему вон открыли для этого... повторюсь,что трудностей при сварке дюрали у меня не возникает. а вот о прочностных качествах сварного соединения не скажу ничего,как и о корроз. стойкости. видать не зря совколодки из дюралей делались клепаными а не сварными а проволоку человеку таки грозились сделать и таки в институте электросварки им.Патона |
|
11.07.2010, 21:00 | #14 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
|
|
12.07.2010, 07:41 | #15 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
В случае сварки дюралюминия шов даст трещину с вероятностью до 50% - сразу или через время. Можно применять самодельную проволоку, пытаться отпускать металл перед сваркой и т.д.. но зачем экспериментировать?
|
12.07.2010, 07:44 | #16 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Как по мне, то лучше вытяжными герметичными заклёпками в неудобном месте заклепать, чем со сваркой морочится.С АМГ дело другое, а вот Дт16...
|
12.07.2010, 20:55 | #17 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) сварщик... борщ могу сварить ;)
Дописи: 1.172
Сказал(а) спасибо: 2.278
Поблагодарили 3.633 раз(а) в 464 сообщениях
|
Гена! в след. выхи среди прочего варим образцы из дюрали!!!!
|
12.07.2010, 21:11 | #18 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
12.07.2010, 21:23 | #19 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) сварщик... борщ могу сварить ;)
Дописи: 1.172
Сказал(а) спасибо: 2.278
Поблагодарили 3.633 раз(а) в 464 сообщениях
|
|
12.07.2010, 22:25 | #20 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Если я уразумел правильно что вы решили доказать нечто... - сварите лодку. Разъясните эффективность экономики/трудоемкости процесса. Возьмите ответственность за каждый шов и за жизнь владельца. Дайте мне возможность испытать лодку. Материалы - ваши. Стапель, оснастка и раскрой - наш. Так вам будет проще. Кто знает, может впереди у нас у всех беззаботная обеспеченная старость ? Отвечу исключительно на деловые предложения , С уважением, |
|
|
|
|