|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 15.11.2020
Звідки Ви: Киев
Дописи: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Материал для пвх лодки
Ребят, собираюсь заказывать себе лодку.
И вот думаю из какого материала ее делать (плотность, производитель). Смотрю в сторону Valmex 1000 — как думаете имеет смысл за него переплачивать? И что можете посоветовать что бы максимально облегчить лодку?! Смотрю в сторону модели Energy Bergen. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
Лодка делалась под заказ на Навигаторе. Материал 900 по кругу.Привальник-в топку.Ручки литые-туда же.Вместо них ручки из ПВХ.По килю просто второй слой ПВХ.Получилась 330я 52 кг. Выводит на глис под 9.8 280кг свободно.Я более чем доволен.Чего еще хотеть? |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
dddnew (08.12.2020)
|
![]() |
#3 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.769
Сказал(а) спасибо: 3.454
Поблагодарили 2.239 раз(а) в 727 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Альфацентавр (08.12.2020)
|
![]() |
#4 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 21.08.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 187
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 125 раз(а) в 74 сообщениях
|
Мне показалось, что больше на вес лодки влияют такие факторы как размер (толщина) транца и плотность ткани.
Сравниваю лодки с нднд Энерджи и Навигатор. Обе 4 метра. У Энерджи толщина транца 30 мм против 24 см у Навигатора Площадь транца у Навигатора меньше процентов на 20 - особенность конструкции лодки Энерджи по кругу плотность ткани 1100 Навигатор дно 1100, баллоны 900 Энерджи вес шкуры 52 кг (стандартная защита по кругу, пластиковые ручки) Навигатор 43 кг (облегченный вариант) Привальный брус, ручки, киль - больше сказываются на удобство сворачивания лодки |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.428
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Не совсем так,к примеру привальный,в лодке 3.60,это больше 7метров резины,которые,ощутимо добавляют вес.И так по кругу.В моих двух последних лодках,нет ничего кроме защиты киля,и ручек из ПВХ,и следующую думаю чем ещё облегчить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 21.08.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 187
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 125 раз(а) в 74 сообщениях
|
Игорь, у нас с вами одинаково облегченные лодки Брезза, но в моей дно плотностью 1100 против 900 у вас.
Разница в весе почти 5 кг в вашу пользу Востаннє редагував Дмитрий Киев: 08.12.2020 о 17:18. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.428
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Это так,но с отбойником,ещё плюс пару кило.На баллоны следующей,думаю не 900,а ещё легче.Она будет меньше Бреззы,и баллон будет меньше,хватит и ткани 700,плюс-минус.
Востаннє редагував hippo: 08.12.2020 о 17:55. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 15.11.2020
Звідки Ви: Киев
Дописи: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
А я думал что на данных лодках, от 350 длинны — 900 ткань не совсем желательно, влияет на жёсткость конструкции.
Может знает кто, навигатор круиз свой не делает в длине больше чем 320? |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 26.03.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 477
Images: 5
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 340 раз(а) в 187 сообщениях
|
да 1000 не ощутима по жесткости в такой конструкции, она чуть толще - для ударных нагрузок и по камышам, гальке износостойкая чуток. ПО поводу прочности - все зависит от корда, а не от плотности. Поэтому лучше брать бренд с плотностью 900, чем нонейм 1100.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.428
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Не влияет,моя Навигатор Брезза,вся по кругу из 900,если накачана,то все отлично.Но влияет на прочность дна НДНД,по опыту из 1100,проблем меньше.Круиз есть только 320,но очень хочется 340-350,и этот вариант рассматривается.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
900я,в сравнении с 1100 на 0.2мм тоньше.О какой нифига себе прочности речь?Ну в самом деле мужики.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.769
Сказал(а) спасибо: 3.454
Поблагодарили 2.239 раз(а) в 727 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Альфацентавр (09.12.2020)
|
![]() |
#15 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.302
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.769
Сказал(а) спасибо: 3.454
Поблагодарили 2.239 раз(а) в 727 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Альфацентавр (10.12.2020)
|
![]() |
#19 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|