|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
15.03.2013, 23:15 | #1 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Дякував: 751
Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях
|
ЯмабИси 2,6
Ну, что друзья, сегодня забрал свой мотор Ямабаси 2,6...
в начале небольшая предистория: (ее можно пропустить ибо она показывает, только одно-мотор не первый) с 2010 года был обладателем разнообразной техники (как многие из Вас), первый бла-мотор СССР в возрасте 40 лет- фирмы "Прибой" 5лс, при этом абсолютно новом...провел обкатку-испугался быстро продал...хотя большей радости, чем когда удалось его завести у меня не было...поскольку, по професии буквоед и бюрократ...обкатывал его по инструкции, скаченной в интернете (скан пожелтевших страниц)...там советовали на обкатке использовать Волговское масло 4т,..масло я брал на разлив у Вариводы (мастер по Вихрям)...соотношение было по мануалу 1:10 (хотя Варивода уговаривал лить 1:25, но написаное пером для меня, тогда,была догма)...со стороны люди думали, что видят подбитый "мессершмидт", дым за лодкой стоял еще минут 5...но это меня не пугало...испугало напутствие мануала-поменять масло в ноге...а там был залит "Нигрол" я его даже купил, но совет нагреть его до кипения на газу...испугал, так, что я его продал-при этом достаточно быстро и бегает он где то до сих пор (видал недавно его перепродавали)... следующий мотор был Тохатсу 9,8-этот шедевр японо индустрии ничем не запомнился, кроме полной беспроблемности и под крышку я ему не заглядывал...и тролил и возил с собой...короче скука одна... следующим был МС40 вот этот мотор стал настоящей школой жизни, чего стоила вылетевшая тяга при первом выезде (проворачиваешь ключ и полный вперед) на нем я учился чистить свечи, регулировать карб, менять винт и масло в редукторе...продувать водозаборник и бороться с перегревом...короче есть что вспомнить, но ни разу я не приходил на МС 40 на веслах...за что ему громадное потребительское спасибо... Затем был мерк 3,3 так же ничем не запомнился, только тем, что новый владелец спасибо сказал :-)бла- Все можно читать отсюда :-)............................................ На сегодня в хозяйстве есть Ямаха 15т +бриг 330Д, есть так же в хозяйстве Adventure Scout S-250T-...и возникла необходимость в покупке легкого запасного мотора...ну там по заливу поплавать (дача у залива) в машину со скаутом кинуть...вообщем мотор "под рукой"...но поскольку в семье ожидается пополнение (а это дополнение к существующим двум)...то и 1000 уе на такую блаж, как японо мотор, можно только помечтать (всякие коляски, кроватки, врачи-как бы чего не продавать начать )....вообщем давно у меня экспериментов не было-купил Yamabisi t2.6... (в связи с грядущим пополнением ,возможно в мае не удастся прям ринутся по первой воде, но я буду стараться и все делать по мануалу)...масло буду лить Джонсон-Эвинруд ХД-30, во первых осталось еще от МС, во вторых меня на него присадили давно...хоть и не дешевое... Итак мотор: сегодня забран здесь- [[Ссылки только членам профсоюза. ] бла-: бла-, такой он в рекламе: так он выглядит в динамике, по практически единственному видео в интернете: , надеюсь в середине апреля самому пополнить коллекцию видео :-) поговорив с продавцами,с удивлением обнаружил, что я далеко не первый "Вася" купивший это чудо и распродается мотор довольно активно, видать отзывов на воде, еще нет т.к. вода каменная хотя народ активно оставляет отзывы, но все больше общего осмотра: [[Ссылки только членам профсоюза. ] коробка: Все картинки, кликабельные :-) бла- мануал с отметкой гарантийного центра-гарантия 2 года при условии предпродажного запуска (первый в жизни мотор на гарантии, о как): на русском упаковка: по извлечению из коробки, мотор начал резко "пахнуть" первым запуском, поскольку жена находится в положении "все нафих", дальнейшие съемки будут проходить в ванне с включенной вентиляцией и очень быстро порадовала (действительно), не очень аккуратно приклеенная надпись Ямабаси с мелкими пузырьками, скорее всего будет в последствии отклеена, что бы рыбаки спрашивали, что за чудесный и беотказный мотор у Вас очень понравился набор иструментов: реклама: реал: тут и свеча и ключи и какая то резиновая крыльчатка (надеюсь не пригодится)... еще порадовали любовно приложенные прокладки для винтов при смене масла в редукторе: запасные шпули, надеюсь не растеряются, но лучше снять: крышка реально снимается одним движением (защелка)...вид под крышкой игрушечный (впрочем у мерка 3,3 примерно так), пока смутили провода, так и хочется их обернуть синей изолентой (возможно это предрасудки китайфобии, сразу нужно найти в чем подвох) вот реальный косяк, видимый мне, как юзеру: клапан перекрывающий подачу топлива в карбюратор, с одной стороны винт есть, с другой просто резьба, и даже нет "мамки" за что винту держаться: бла- если краник перекрывать, клапан люфтит на одном винте, но не критично...в целом вес 10-11 кг...в переноске совершенно не мешает...ручка для переноски (как в мерке 3,3) отсутствует, но схватится есть за что...румпель радует газом, хоть ход его и короткий...как удастся держать обкаточный режим, время покажет...в целом очень интересный мотор для теста...в дальнейшем обещаю честно делится впечатлениями...пока сорри, заставляют квартиру проветривать ибо запах обкатки это мужские духи...но не женские Выводы, пока к данному девайсу, я серьезно не отношусь, эдакая игрушка для мальчиков...отходить далеко от берега в моих условиях некуда, поэтому риск минимальный...учитывая его цену и некоторые базовые технические знания, можно поиграться...к такой технике буду относится сразу настороженно и с предубеждением...поэтому щенячего восторга-первого мотора не будет...тем более, есть серьезная техника в виде Ямахи-если что без мотора не останусь... Востаннє редагував biocon: 25.03.2013 о 14:37. |
14 користувачів подякували |
27.03.2013, 00:59 | #4 |
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев, соломенка
Дописи: 230
Дякував: 287
Дякували 379 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Стал сегодня владельцем аналогичного ямабиси. Пока что лежит на балконе, но на выходных планирую пройти первичную обкатку. Все описанное в начале темы подтверждаю. Сделаю свой детальный отчет/мнение немного позже.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Kapitan.UA (27.03.2013)
|
27.03.2013, 08:40 | #5 |
Реєстрація: 01.04.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 86
Дякував: 2
Дякували 18 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Очень интересно, буду благодарен за отчеты по эксплуатации. У меня фишер, пока проблем не было. Почему ямабаси мне не попался в прошлом году, наверное купил бы его.
|
28.03.2013, 14:26 | #6 |
Реєстрація: 10.06.2011
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 12
Дякував: 104
Дякували 141 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Самому понравился этот мотор. Думаю в ближайшую неделю купить. Спасибо за детальный обзор
|
28.03.2013, 19:06 | #7 |
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: Киев, соломенка
Дописи: 230
Дякував: 287
Дякували 379 раз(и) в 80 повідомленнях
|
Владельцы и продавцы, подскажите чехол для данного мотора. Желательно с возможностью переноса на спине (типа рюкзака).
|
28.03.2013, 19:42 | #8 |
Реєстрація: 19.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 93
Дякував: 64
Дякували 73 раз(и) в 37 повідомленнях
|
|
28.03.2013, 23:37 | #9 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Если нужно одевать на оба плеча, то такого чехла нет. Чехол который существует, можно носить на одном плече. Думаю, что при необходимости ходить с мотором за плечами на приличные расстояния, ни один стандартный чехол не подойдёт и нужно шить специально под Вас. Как вариант можно попробовать применить старый рюкзак разгрузку и перекроить его под мотор.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
kolyanich (28.03.2013)
|
29.03.2013, 00:58 | #10 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
Скорее даже лучше будет станковый рюкзак....
|
01.04.2013, 17:20 | #12 | |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Дякував: 70
Дякували 90 раз(и) в 49 повідомленнях
|
Отсутствие ручки меня тоже смутило. Однако Вы написали:
Цитата:
|
|
02.04.2013, 13:28 | #14 |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Дякував: 70
Дякували 90 раз(и) в 49 повідомленнях
|
То есть - реально ухватиться за что-то, подсунуть куда-то пальцы нельзя?
Интересуюсь потому, что мне приходится иногда таскать моторчик метров за триста под гору и в гору. На плечо или под мышку - мало радости. |
02.04.2013, 19:33 | #15 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Дякував: 751
Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях
|
одной рукой не возьмешь-факт, только ...наааа плечО или под мышку :-) но честно говоря у китайцев ручки для переноски хрупкие, может и хорошо, что ее нет
|
Пользователь сказал cпасибо: |
SDT (02.04.2013)
|
02.04.2013, 22:01 | #16 |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Дякував: 70
Дякували 90 раз(и) в 49 повідомленнях
|
Спасибо за информацию, хоть она меня сильно удручила. Я уж было начал настраиваться на будущую покупку...
Теперь вот думаю, что проще: приделать газ на румпель Parsun T2,6 или ручку к Yamabisi? Интересно, а можно ли такую ручку куда-то там присобачить или не за что зацепиться? Востаннє редагував SDT: 02.04.2013 о 22:06. |
02.04.2013, 22:45 | #17 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Только к Парсуну, как и к Ямабиси, тоже придётся приделывать ручку переноса, если она так необходима, т.к. её там нЭт, как собственно и у Ямахи, родственником которого эти моторы являются.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
biocon (02.04.2013)
|
03.04.2013, 00:21 | #19 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.780
Дякував: 3.483
Дякували 2.254 раз(и) в 730 повідомленнях
|
С фишера снял нафиг ручку потому что в чехол от акрополиса не влезал, ношу за опущенный румпель неудобств не испытываю
|
03.04.2013, 01:20 | #20 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
У меня есть китайский моторчик Фалкон-2,5, нога похоже как у Ямабиси, и тоже без ручки для переноски, ручку я сделал из прочной ткани сложенной в несколько слоев и прошитой
Востаннє редагував скиф: 03.04.2013 о 08:12. |
|
|
|