|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 21.12.2010
Звідки Ви: Winnipeg
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
|
Parsun T30 BMS (2t 52кг)
Очередной эксперимент за свои деньги или кто не рискует тот не успеет на дальний кордон...
Таки решились и стали обладателями Parsun T30 BMS. Первое впечатление: Внешне сделан хорошо но качество исполнения в сравнении с parsun15, несколько хуже и это бросается в глаза(неаккуратность отливки деталей сходу цепляет глаз). По конструкции так как скопирован с Yamaha, то и вобщем то так и выглядит, что расстроило так это переключение передач, у parsun 15 очень удобно и привыкли(рычаг под шморгалкой на той стороне головы что всегда под рукой на удобном расстоянии от румпеля), тут же с боку головы, посмотрим может и нормально будет. Есть подозрение что отсутствует крышка закрывающая катушки и блок электроники, внешне она туда очень просится по отливам и резьбовым отверстиям (на фото думаю будет понятно про что речь). Были предупреждены "завозящими эти моторы" о проблеме с "термостатом как поняли" лепестками перекрывающими ток ох.жидкости по малому и большому кругу, материал не правильный и были случай поломки лепестков- сказали что завод в курсе и при первом же "тьфу тьфу" сигнале высылают и меняют на этот же узел но от ямахи мамы. По эксплуатации пока сказать нечего, ждем тепла для нашего первого запуска в бочке(продавцом был сделан запуск как того требует гарантия) и жидкой воды для обкатки. Предоставляю несколько фото. Востаннє редагував ambas: 29.01.2013 о 10:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
|
Поздравляю. Пусть только радует.
Ждем результаты первого пуска. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 21.12.2010
Звідки Ви: Winnipeg
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
|
Про Yamaha мама.
Побывал на выставке с пользой:
Посмотрел на исходничек Yama 30 и поделюсь мнением. Далее Все ИМХО. Честно говоря ожидал от Yamaha большего, и качества исполнения и внешней аккуратности. Но внеше произвело не очень хорошее впечатление то изделие что продавали за 3600у.е. Из подчеркнутого: покраска мотора на 3- балла, Parsun-у ставлю 4+, исполнение рычага переключения передач не лучше чем на Parsun, прокладки также не прокрашены с блоком - это значит нормально а не следы "самоумелоремонта". Выводы сделал для себя: -или мне попался "серый-паленый" мотор Yamaha или делаются на одной коленке и китайцы из злости делают Parsun аккуратнее. -не стоит внешне Yamaha той разницы в цене - РЕСУРС возможно закроет все предьявы, но пока у ямы фора так как нет такой практики эксплуатации китайца, это дело времени. - Parsun недешевый с теми ценами что есть на рынке, просто бренды ЦЕНУ рядят высокую. -50-60% цена продукции добротных китайцев от брендов "с которых копировали", а брендам надо минус 25-30% от нынешних хотелок-рядилок.(понимаю: томожни, налоги , чиновники в нашей стране ... но работает мир на оборотах а не на 100 вложил 200 вынул как у нас) Ну и фото Yamaha 30: Востаннє редагував ambas: 27.02.2012 о 09:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
Цитата:
Я не рискнул бы говорить даже,что они абсолютно одинаковы,так как Яма однозначно на ступеньку выше. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.769
Сказал(а) спасибо: 3.454
Поблагодарили 2.239 раз(а) в 727 сообщениях
|
А яма у друзей какого года?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 21.12.2010
Звідки Ви: Winnipeg
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
|
Свечной провод в катушку ?
Вопрос: как вставлен, в плане возможно ли его просто выдернуть из катушки и поставить отрезанный и зачищенный конец от нормального ВВ провода с человеческим наконечником!
Похоже что там залито все каким то клеем герметиком, не запаян ли провод в корпус, а то дернеш а потом всю катушку взборе менять-не хочется как то. Хочу получить нормальный контакт и убрать это слабое звено да секас со стаскиванием и надеванием сначала проволочки а потом провода в дырочки а потом резинавого колпачка. По 30 BMS-работает, тягает нормально, мощи хватает с запасом... По нюансам: 1.открутилось 2 болтики прикручивающих "коммутатор зажигания" от которого идут проводки к катушкам и блочок лег в корпусе, симптомы плохо стал заводится долго дергать пришлось правда болтики остались в корпусе не потерялись прикрутили на воде и продолжили рыбалку 2.при троллинге возникли нарекания на стабильность работы, похоже заливает нижний цилиндр(свеча мокрая и нагарец), после тролла при переходе в средний и около максимальный режим хода медленно "типа просерается-выплевывает клубы дима сизого" набирает обороты и подключается нижний цилиндр на ходу нормально вроде и такое повторяется после каждого режима очень малого хода-тролла. Свечи новые вкручивали-улучшений заметных на малое время затем тот же эффект. Если есть мнение в чем проблема высказывайтесь! Появление 30 с электростартером и дистанцией растроило так как уже есть этот, а тут такие + и за добавить бы немного денег...счас бы взяли такой же с довесками. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
dddnew (24.10.2012)
|
![]() |
#8 | |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Сказал(а) спасибо: 2.352
Поблагодарили 699 раз(а) в 210 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 26 раз(а) в 20 сообщениях
|
[QUOTE=ambas;642853]Побывал на выставке с пользой:
Из подчеркнутого: покраска мотора на 3- балла, Parsun-у ставлю 4+, исполнение рычага переключения передач не лучше чем на Parsun, прокладки также не прокрашены с блоком - это значит нормально а не следы "самоумелоремонта". А что там с покраской, что 3-. Красили веником? На фото никаких ужасов не заметил. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Реєстрація: 21.12.2010
Звідки Ви: Winnipeg
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
|
[QUOTE=sindbad;750430]
Цитата:
Понимаю когда продукцию автозаза красят так как раньше только в боксах и гаражах со сранью,шагренью и пылью под краской, так там ценами завышенными на нормальные авто заставляют это г..но за большие деньги покупать ибо вариантов нет и денег у людей. А тут не первой необходимости вещь и с таким качеством надеюсь только покраски, да когда есть варианты дешевле и не на много хуже купить, по одежке встречают ведь... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
|
ambas, как там себя Парсун чувствует по окончанию сезона?
Есть у кого то еще отзывы о этих моторах? |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 21.12.2010
Звідки Ви: Winnipeg
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 142
Поблагодарили 188 раз(а) в 16 сообщениях
|
Мотор в порядке.
Нареканий особых не вызвал, разочарований нет, очень достойный и вполне рабочий агрегат для рыболова. Есть вопрос по проводам свечным с этим дурацким креплением на свечах, поставить бы нормальные да с вклейкой в катушки не разобрался, ковырять не хочу сильно. для 4.10 надувахи мотор то что надо и по бюджету и по характеристикам и полученному результату. Жалею о проданной 15кеПарсун, стоило оставить, хороший во всех отношениях моторчик попался, надеюсь нынешний владелец также доволен, просто порой на некоторых водоемах 30ка как черпаком в чашке чай мешать... ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
EnergySergey (13.01.2013)
|
![]() |
#14 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.769
Сказал(а) спасибо: 3.454
Поблагодарили 2.239 раз(а) в 727 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
|
А что Вас накаляет в этих проводах, неужели часто туда лазить приходится? Я на своем Парсуне 9,8 как книжка пишет после обкатки раз поменял и больше капот вообще не открывал...не было повода..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
|
У кого еще есть какие то правдоподобные данные по этому моторчику?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 29.07.2008
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 190
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 276 раз(а) в 18 сообщениях
|
парсун
мужики,а что нужно что бы прицепить клемы к 30-ке?вроде генератор есть встроенный?хочется свет и приборы в лодке к нему прицепить.
желательно с ценами на этот блочек(забыл как называется) |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Реєстрація: 19.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 93
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 73 раз(а) в 37 сообщениях
|
Если модель без электростартера, то нужно ставить выпрямитель и аккумулятор (до 55 АЧ)
Под ключ, с установкой, все это дело выйдет около 770 грн. Работы будут производится в официальном сервисном центре. Делее, вы просто запитываете приборы от аккумулятора, а сам аккум, будет заряжаться генератором. Все необходимые запчасти есть в наличии. Обращайтесь - будем рады помочь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 29.07.2008
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 190
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 276 раз(а) в 18 сообщениях
|
аккумулятор остался от прошлого мотора 60ка новая,выпрямитель сколько стоит и кто может его прикрутить?(возможен ли выезд на оболонь 6 роп вашего специалиста что бы мотор к вам не тягать?)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 06.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 12
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 4 сообщениях
|
И сколько кушает данный зверь в режиме троллинга?
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|