|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Мериканская мечта :)
Мужики, всем привет и наилучшие! Наверное, сразу приступлю к делу, с вашего позволения. Без вступления.
История нашего появления у вас (у всех у нас) сложилась таким образом, что практически все наши модели были рождены прямо здесь. Но в этот раз все будет иначе: мы почти подготовили продукт, в который вложили восемь месяцев труда четырех очень умных специалистов и чуть-чуть моих стараний. Исходя из того выбора, что предлагают вам постсоветские производители, мы думаем, что выведем продукт исключительный. Ту пятиметровую лодку, что не порвет рыболовный рынок только по причине своей цены. Нам очень интересно: угадали ли мы, создавая новый проект? А вы можете попробовать поставить на место слегка обнаглевших ребят, которые решили, что сами знают что вам надо :-). Скажите нам какие самые важные элементы должны быть в лодке, профессионально приспособленной под рыбалку. Только без демагогии: с фотографиями того, что вам по душе. В момент.. когда уже поздно что либо менять, нам было бы интересно собрать в одно целое ваше представление о рыбацкой лодке для наших рек и водохранилищ. Может быть вы поставите нас на место. А может все будет действительно так как думаем мы. Но... Думаю, произойдет второе ;-). П.с. Времени нет. До выхода нового продукта остался лишь месяц. Рассказать о том, чего хочется, подытожить кратко, но емко то, что вам в не нравится в финиках текущих (июнь 2013) - это то, для чего создана эта тема. Востаннє редагував Игорь ims: 27.06.2013 о 23:44. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dralex (01.07.2013)
|
![]() |
#2 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Вот.
Что бы в любом месте поставить можно было, что бы рюмки не падали и закуска не укатилась ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andi (01.07.2013)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 02.10.2011
Звідки Ви: Київ
Дописи: 144
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 105 раз(а) в 37 сообщениях
|
2Игорь ims
А мне думается, что вы все(4-ре специалиста и их глава) оченьсильнопрофессиональныенервомотатели! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 12.06.2009
Звідки Ви: Израиль, Хайфский округ г. Нешер
пенсионер.
Дописи: 2.131
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 6.139
Поблагодарили 8.562 раз(а) в 1.613 сообщениях
|
Лодка мечты, после покупки, НЕ ДОЛЖНА требовать ни денег ни рук.
![]() Желательно, чтобы кокпит, за 3 - 5 мин трансформировался в спальное место для трех чел., ибо 5метровая лодка, как бы подразумевает экипаж не менее 3х человек. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Женька, легкость и скорость автоматически появляются после того как посидишь за тем, что изображено на твоем фото
![]() ![]() ![]() ![]() Но тема - именно о ней ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Это типа своеобразная реклама заранее
![]() ![]() ![]() А на вопросы, сам знаешь ответы. Снаружи не должно быть видно точек сварки на деталях Внутри - нормальные сидухи, вместо табуреток ![]() людское стекло, причем фирмовое кокпит, по которому можно ходить и с трансформацией под кресла вместо железных уголков для отделки кухонь, приклепанных - литые или пластиковые, тогда вид будет соответствующий в бортах места под пруты, причем длиной до 2,7 метра, так как иногда надо держать "жереховые" спины с боевом состоянии сертификат под толковый двиг, а не стартер ![]() да много чего ![]() ответы все знаешь сам. С интересом поглядим, что получилось, все равно изделие уже готово и за это время ничего в нем не поменяется, а тема просто поговорить ![]() Ну и довести до ума, те изделия, которые сейчас уже есть. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
С тебя пример беру
![]() http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=54542 ___________________________________________ Очень интересно собрать в одну тему все правильные хотелки. Сейчас мы потихоньку готовимся к созданию нового модельного ряда. И от того, во что вырастет эта тема очень сильно будет зависеть как будет выглядеть этот модельный ряд через год и далее. Несмотря на то, что первый пост слегка попахивает провокацией ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 06.01.2013
Звідки Ви: Россия. Москва
Дописи: 47
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 58 раз(а) в 22 сообщениях
|
... про "нормальные" сидухи выше уже сказано... хорошо бы корму пошире (для остойчивости) чтоб откидывая задний диван иметь "приподнятую палубу-платформу" для ловли стоя (твичинг, джеркинг)... и там же гнездо для "полусидухи"... и её же как опцию к катеру...
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь ims (28.06.2013)
|
![]() |
#11 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
и конечно же аЫратор побольше, побольше.)) как бочка у "рыбовозки", чтобы перелова там не было видно.))))
Игорь привет.)) |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь ims (28.06.2013)
|
![]() |
#12 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Только пример берешь не с меня, а яблочной компании ![]() ![]() Ну, а по доводке изделий - надо работать крепко. Одним сварным корпусом в 21 веке народ не удивить. Надо еще "феншуй" и "гламур" внутри наводить, и будет счастье ![]() 500 ка унаследовала все "болячки" 470го по сути, а внешний вид стал лучше только благодаря стеклу. В остальном конечно прогресс налицо, но "феншуя" еще нет. Мы с тобой не раз обсуждали по телефону "видения" того, как должно быть и ты со мной, думаю, солидарен. Тут надо выбирать или - или. Или делать аскетичный и практичный корпус, вроде как у бастера младших серий. Там офигенные ходовые качества, добротно сделанные детали и скромная "внутрянка". Или по принципу америкосов, коим путем ты и пошел ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь ims (28.06.2013)
|
![]() |
#13 |
Реєстрація: 16.01.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 153
Сказал(а) спасибо: 1.366
Поблагодарили 1.691 раз(а) в 65 сообщениях
|
После первых почти 20 часов знакомства с финвалом 470:
Просто бытовые мелочи, о главном уже наговорили.. Зачем в бардачек замок (который уже развалился) - просто защелку.. Избежать потоков дождевой воды от стекла по поверхности борта, где лежит управляющая рука... Некуда раскидать мелкие, но полезные вещи (инструментик, аптечка, документики и т.д.) которые припереходах по волне не будут вылетать на пол... и при этом будут "под рукой"... Быстрая трансформация сидений для передвижения по лодке (не знаю как это реализовать, но биться об них ногами при волне - задалбывает)... Может лодку пошире.... Хоть один герметичный рундук... Возможность регулировки положения сидения под рост капитана и длину его рук! |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь ims (28.06.2013)
|
![]() |
#15 |
Реєстрація: 16.01.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 153
Сказал(а) спасибо: 1.366
Поблагодарили 1.691 раз(а) в 65 сообщениях
|
Сегодня, зачехляя лодку, отметил приближение проблемы - штырьки для крепления ходового тента на стекле уже пробили первый слой материи на трансп. тенте и готовятся пробить последний слой. Придется выдумывать "нахлобучки" дабы избежать мороки с ремонтом тента, думаю так не должно быть в лодке "мечты"...
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь ims (30.06.2013)
|
![]() |
#16 |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 1.995 раз(а) в 132 сообщениях
|
лодочка
У меня лунд 1425 одноконсольник. Для рыбалки супер. Америкос. Вот только ходить по волнам не феншуй. Лодка моей мечты - это удобство америкосов в рыбалке и удобство бастеров в движении на волнах.
1. На транце обизательно место под второй мотор( без подставки доп. транца); 2. На корме место для ловли стоя и установки сидушки; 3. Под этоже место устанавливать крепление для покатух лыжников, таблеток, вейкбордов и т.д.; 4. Никакого заднего дивана аля финвал. Откидные сидушки; 5. Аэратор сзади( маленький); 6. Мест для установки сидений 4. Два за консолью, и по одному спереди и сзади; 7. Две консоли( хоть у меня и одна, но лучше пожертвовать третим рыбаком ради комфорта передвижения); 8. Аэратор спереди( большой); 9. Рундук для 6 спинингов( до 2.10 длинной); 10. Рундуки по бортам лодки как в моем 1425 - очень удобно, ничего лучшего не придумать; 11. Размер лодки 5-5.10 на 2.10 -2.15; 12. Бак встроенный 50-70 л. Это примерно так выглядит моя мечта о лодке для рыбалки , ну иногда и для покатух. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Может в чем то повторюсь, но -
самое главное это не "наворотики" обсуждать и делать, а применять качественные комплектующие и качественно изготавливать отделку. Я уже писал, что к сожалению 500ка унаследовала многое от 470го в этом плане. Самый рациональный подход - это прежде всего добиться в качестве всех мелочей. Начиная с толковой фурнитуры, сидений, резинок которые не рассыпаются через пару лет, панелей и заканчивая покраской и сваркой. Иначе можно бесконечно менять модельный ряд, но топтаться на месте. Я юзаю финик 470 и не жалею о покупке, но когда придет время его менять, то к следующей лодке буду предъявлять требования к отделке гораздо жестче. Если "новорожденные" модели финвала будут отвечать этим требованиям - с удовольствием сменю финик - на финик принципиально другой модели. Если отделка будет как у 470-500 то буду думать о лодке буржуйского производства, даже при условии, что она дороже. Жизнь одна и надо выбирать то, что нравится и будет радовать глаз ![]() РС - и очень важный момент ЦЕНА! Лодка должна быть существенно дешевле аналогов импортного производства. Ведь покупая лодку у производителя собственно страны, не нужно тратиться на растаможку, доставку и интерес перепродавца. Посему цена должна тоже быть ощутимо дешевле. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
из ещё хотелок, которых ниже не упоминалось, но хотелось бы после опыта эксплуатации
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|