|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архивы торгов все, чем раньше торговалось |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 12.05.2010
Звідки Ви: Киев. Оболонь.
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Продаю катер Finval
цельносварной, из алюминиево-магниевого сплава АМГ-5м, модель 2008 года. Куплен у производителя осенью 2009 года. Подробные сведения о катере находятся на сайте производителя [[Ссылки только членам профсоюза. ] Тест драйв конкретно моего катера: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Заводская комплектация: - борта и днище АМГ-5м толщина 3 мм; - две консоли (АМГ-5м); - Двухуровневая палуба с четырмя рундуками в носовой части катера - Рулевое управление (редуктор Ultraflex T85 от 50 л.с., руль, трос) - Электрооборудование (АКБ, ключ массы, два гнезда 12в, блок переключателей, трюмная помпа, ходовые навигационные огни, клотик) - два мягких вынимающихся, поворотных передних сидения, пассажирское устанавливается в носовую часть на длинной ноге. - кормовой мягкий диван-рундук; - топливная система (встроенный бак на 60 литров с прибором индикации количества топлива на консоли) - привальный брус Своя комплектация: - Тент ходовой (французская дышащая ткань, мембрана); - Тент транспортировочный - Сирена - Зеркало заднего вида - Эхолот Humminbird Fishfinder 565 двухлучевой (самая продаваемая модель) - Сейф электронный в пассажирской консоли (для ключей и документов) - Все дуги (консольные, вокруг стекла, ручки, дуги тентовые) из нержавейки. - Весь крепеж стекол, тентов и дуг из нержавейки (у производителя все из пластмассы) - Установлены саморегулируемые транцевые плиты на амортизаторах Nauticus. Постоянный угол атаки 25 градусов. Когда катер выходит на глиссирование, плиты поджимаются и являются продолжением корпуса. С ними катер быстрее выходит на глиссирование и не чувствует ряби на воде. Описание плит: [[Ссылки только членам профсоюза. ] - На корме, слева и справа от мотора установлены сидения и на транце ступеньки, все покрыто тиком. 2. Мотор Yamaha F50 BETL 2009 г. в идеальном состоянии, наездил около 50 моточасов. Инжекторный, на сервисе Ямаха можно подключить компьютер и посмотреть реальное количество моточасов. 3. Лафет UMS Куплен осенью 2009 г. практически не ездил, эксплуатировался для спуска / поднятия и хранения катера зимой в отапливаемом ангаре. Зарегистрирован в ГАИ. На все имеются необходимые документы и регистрация. Все покупалось для себя, бережно эксплуатировалось, консервировалось на зиму. Вынужден, к сожалению, расстаться с данным комплектом в связи с тем что, катер стал эксплуатироваться всей семьей как прогулочный и он для этих целей оказался маленьким. Цена комплекта 13 000 $. С уважением Виталий 067 216-16-35 [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Svetila: 05.08.2010 о 03:00. Причина: Изменение цены |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 489
Images: 15
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 624 раз(а) в 136 сообщениях
|
Если я правильно понял, то конкретно Ваш катер был произведен до октября 2008??..Судя по дате выкладки тест драйва
Востаннє редагував Мал: 20.07.2010 о 08:14. |
![]() |
![]() |
#3 | |
Реєстрація: 12.05.2010
Звідки Ви: Киев. Оболонь.
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
В 2009 году заказов было больше чем Игорь мог обеспечить и я выкупил его выставочный образец на котором он проводил тест драйвы для новых покупателей. |
|
![]() |
|
|
|