|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Автобот и прочие ...-боты Общение владельцев. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.10.2011, 12:49 | #1 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
Джонбот под 20-25 л.с.
Добрый день. Интересует джонбот 4,5-5 м длиной , 1.6-1.7 шириной под румпельный мотор 20-25 л.с. для рыбалки по мелководным рекам , перевозка на трейлере. Поиск местных производителей ничего не дал. Вельбот-47 не возят в Украину ,да и мотор нужен 40 л.с. Нужна помощь коллективного разума ,где поискать , может что-то пропустил
P.S.Вот интересный образец. |
11.10.2011, 13:06 | #2 |
Модератор
|
|
11.10.2011, 13:41 | #3 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
Так и В-47 в Раше стоит 5 т.у.е. + расстаможка.
Может кто-то из местных производителей ??? |
11.10.2011, 14:17 | #4 |
Модератор
|
Дык у нас производителей кот наплакал
У УМС есть джонбот Спринтер. Но там и габариты не те (макс. 3,90) и ходит, говорят, неважно. Игорь не делает и вряд ли заморочится в обозримом будущем. Из люминя есть еще производитель лодок Жерех, если жив еще. Но там всего пару моделей - реплик лодки Неман. Казанка-6 тоже под заявленные габариты не строится. |
11.10.2011, 15:34 | #6 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
При ширине 1,7 м и длине 5 м фанерная лодка не годится.
|
11.10.2011, 15:55 | #7 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Есть на этом сайте один сварщик который вынашивает планы для постройки подобной лодки, но так как строить одну он уже не хочет,то есть реальный шанс поучавствовать в этом.
Этот сварщик http://fishing.kiev.ua/vb3/member.php?u=11354 |
11.10.2011, 16:01 | #8 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
И как потом ее регистрировать ???
|
11.10.2011, 16:08 | #10 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
Паш , ну не знаю я умельцев фанерного лодкостроения , да и люминь мне как-то больше доверия внушает....
|
11.10.2011, 16:19 | #12 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
А вот люминь... цена листа и ценник на сварку сразу отобьют охоту.... |
|
11.10.2011, 16:19 | #13 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
Интересен бюджет самостроя из АМГ + регистрация . Подожду vitalz-а.
"2 Паша : Нет ни времени ни возможности нажаль . |
11.10.2011, 16:22 | #14 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
В личку ему или по телефону в профиле наберите.
Он эту тему давно вынашивает, просто подготовка для одной лодки не рациональна в принципе, а вот для двух это уже варианты. |
11.10.2011, 18:42 | #15 |
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 699
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
|
Смущает самострой еще одной вещью: заводскую лодку можно перед покупкой попробовать в ходу ,а если ввяжешся в строительство то все - обратной дороги нет
Востаннє редагував Mitrichh: 11.10.2011 о 19:16. |
11.10.2011, 19:26 | #16 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Но это всё дело личное, всеравно ведь выбора нету. |
|
12.10.2011, 01:57 | #17 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
А потом уже тогда ко мне
---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предидущее сообщение было в 00:55 ---------- Цитата:
|
|
12.10.2011, 14:34 | #19 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Боярка
Дописи: 857
Images: 1
Дякував: 3.734
Дякували 1.270 раз(и) в 444 повідомленнях
|
2 Гена Б.
Килеватости джонбот не может иметь по определению. Он и задумывался именно как плоскодонное судно. Может, в некотором роде примитивное, но, безусловно очень практичное. Просто недавно сам наткнулся на проект (американического) джонбота из фанеры по технологии "сшей и склей". А в принципе через поисковик можно нарыть кучу разных проектов рыболовных лодок. Мне например нравятся басс-боты под мой любимый вид ловли (джерк), но они значительно дороже и сложнее в постройке по сравнению с джонботами. Да и енерговооруженности требуют поболее. В свое время, достаточно много походил на шестой казанке. Пожалуй почти оптимальный вариант. ИМХО. С уважением, Андрей. |
17.10.2011, 21:54 | #20 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Луганская обл., г.Рубежное
Дописи: 102
Дякував: 6
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Сереж, купи "три листа фанеры" (из какого-то фильма) и построим ...., а говоришь со всеми пообщался, хотя на сие звание не претендуем. Да и с Игорем Г. думаю язык найдем общий. А там ...... смотри сам одним словом.
Фанера его смущает понимаш-ли, меня вот тоже альтернативные источники энергии в авто смущают..................... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Mitrichh (18.10.2011)
|
|
|
|