ПЛМ Fisher

[Xo4ynuBa]

Эх, поясните мне - дураку. У всех капает бенз, если не выпалить его из карба, при наклонном состоянии мотора?? Капает, скорее всего, через заслонку. Просто, край поплавковой камеры оказывается выше. Это устраняемо??

[error7]

Я сколько не переворачивал двиг и забывая закрыть бензо кран, в лодку не разу ничего не протекло, и запах бенза не появлялся. при перевозке в авто да, перелив был

[Xo4ynuBa]

Все, капец, накипело, поставлю фильтр!! Сегодня пятился себе и вот заглох кап, кап - опять что-то попало под иглу. Бенз через лейку с сеткой лью и откуда это Г берется. А на счет капели, попробую закидывать мотор аккуратнее, а не до неба переворачивать, когда ставлю в стояночное положение)))

[ywadei]

Допис від Xo4ynuBa

Все, капец, накипело, поставлю фильтр!! Сегодня пятился себе и вот заглох кап, кап - опять что-то попало под иглу. Бенз через лейку с сеткой лью и откуда это Г берется.

Тьфу-тьфу-тьфу! Пока Бог миловал с бензином от заправок!
Скорее всего "г." берется из канистр, осоебнно - старых. Проверь свои канистры. И отсюда еще одна заметка: не храни бензин долго в канистре! Он для этого не предназначен!
Я вообще все остатки бензина от сезона утилизирую нафиг, чтобы до следующего сезона в канистре лохмотья не завелись! Ну, и систему осушить!
Или я не прав?

[ywadei]

Допис від Xo4ynuBa

Эх, поясните мне - дураку. У всех капает бенз, если не выпалить его из карба, при наклонном состоянии мотора?? Капает, скорее всего, через заслонку. Просто, край поплавковой камеры оказывается выше. Это устраняемо??

Скорее всего, зависит от того, на каком боку лежит мотор. И "голову" лучше чуть выше держать!
ИМХО

[RIDIK]

Когда ложу мотор в багажник, то подкладываю ему под голову пустую двух литровую бутылку. Пол бака бенза и ничего не течет.

[Xo4ynuBa]

Я грешу на лейку, вроде протираю каждый раз, но живет она в багажнике, думаю что-то попадает внутрь. А бенз не при транспортировке не течет, с этим, как раз, все в порядке, а когда на воде глушишь и поднимаешь, без кожуха видно, что через заслонку.

[IV-BU]

Мужики!
Кто нибудь карбюратор чистил?
У меня после 4-х лет активной эксплуатации кажется назревает эта проблема, винт насыщенности топлива на карбике практически не регулирует подачу топлива. Мотор то работает, но "гдето там, в глубине души" заклалось желание прочистить карбюратор!

[жека-дайвер]

Это походу не карбюратор . Проверь встроенный фильтр в баке . Если забит выкинь и врежь в шланг фильтр от мопеда с магнитом. И все гут . Мусор в бензине вещь вечная , и непобедимая . Лью бенз из новой алюминиевой канистры , через чистую лейку , и один ... он берется ниоткуда . Подозреваю материализуется из параллельной вселенной.

[ywadei]

Допис від жека-дайвер

Лью бенз из новой алюминиевой канистры , через чистую лейку , и один ... он берется ниоткуда . Подозреваю материализуется из параллельной вселенной.

Скорее - из той дряни, которой бодяжат некачественный бензин. ОНО за срок чуть более месяца может "материализоваться"!.. А если сезон или "безсезонье" пролежит в канистре - сам понимаешь... сколько простора для материализации...

[IV-BU]

Допис від жека-дайвер

Это походу не карбюратор . Проверь встроенный фильтр в баке . Если забит выкинь и врежь в шланг фильтр от мопеда с магнитом. И все гут . Мусор в бензине вещь вечная , и непобедимая . Лью бенз из новой алюминиевой канистры , через чистую лейку , и один ... он берется ниоткуда . Подозреваю материализуется из параллельной вселенной.

Нет, фильтр тут не причем!
Бенз с бака льется нормальной струей, проверял (как раз заодно заменил шланг подачи топлива)
Эта зараза материализуется из параллельной вселенной прямо ко мне в карбюратор!
Зажигание в норме, а вот с подачей топлива начались проблемы!

[Globus]

Бывает. Отложения смолы и лака и отслоившаяся резина с трубок.

[жека-дайвер]

Бензин лью Окко . Беру по 5-7 литров , чисто на рыбалку . Первые проблемы с мусором появились после 50 л. Когда вскрыл карб первый раз . Война с "пришельцами из параллельных миров" окончилась после ликвидации т.н. фильтра в баке , и установкой внешнего с магнитом . Уже 40 л. прошло . В самостоятельной чистке карба проблем нет . Снимаешь корпус поплавка (ключ на 10) , в бок торчит главный топливный жиклер (тонкая отвертка в помощь), той-же отверткой снизу (где вкручен болт крышки) выкрутить эмульсионный колодец , поплавок держится на оси которая вынимается пинцетом легко (аккуратно не потеряй иглу , выпадет после снятия поплавка) сверху жиклер х.х. (В НЕМ СКВОЗНОГО ОТВЕРСТИЯ НЕТ, ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ) все продуть , в 90% помогает. Если нет , тогда снимать и в ацетон .

[жека-дайвер]

Да забыл . Когда будешь ставить на место крышку , не переусердствуй . Прокладка тонкая и "нежная" , если пережать будет постоянно подтекать бенз . Замена довольно если нет заводской.

[IV-BU]

Допис від жека-дайвер

В самостоятельной чистке карба проблем нет .

Пожалуй, есть!
Сделал все, а всеравно проблему не решил!
Без винта заводится с пол оборота, ставлю винт и все..., т.е. с нагрузкой он не заводится..., дыркнет и все, такое впечатление что нехватает топлива!
Пытаюсь регулировать винтом качества смеси, никаких изменений.
В этом карбюраторе две воздушные заслонки, так вот когда открываю принудительно (пальцем)вторую заслонку (она же регулируется винтом ХХ) то заводится, но работает недолго. Не пойму почему!
Раньше винтом качества смеси я мог свободно регулировать количество смеси в двигатель и это отражалось четко на выхлопе и расходе топлива, сейчас практически никаких изменений... только закрутив полностью могу перекрыть подачу толива и все...

[жека-дайвер]

Отвечу кратко т.к. собираюсь . Мои были один в один как Ваша . Повторюсь , 1 замени фильтр за 4 года он однозначно забит , 2 если не помогла частичная продувка , снимай карб - выкручивай жиклеры и эжектором с ацетоново-бензиновой смесью продуть каналы сжатым воздухом . Чудес не бывает . Если закручиваешь винт качества и глохнет , таки да это нехватка топлива . Где-то сидит пришелец.

[Xo4ynuBa]

Винт вращается?? Что-то мне кжется - не в движке дело... Прокладка под поплавковую камеру - это жесть, вырезал из картона, раза с пятого будет нормально, но менять каждый раз - будьте осторожны с родной!! А от куда мусор, не знаю, опять достал кусочек черного не пойми чего...

[IV-BU]

А карбюратор то у нас на старых фишерах ямаховский!!!
Нашел на одном из зарубежных сайтов, цена указана с учетом бесплатной доставки в Украину!!!
Если постараться то можно найти и дешевле!!!

[IV-BU]

А механизм стартера скопирован с honda!
Афигеть... вот Вам и фишер!!!!

[ywadei]

Допис від IV-BU

А механизм стартера скопирован с honda!
Афигеть... вот Вам и фишер!!!!

Иван, а нафига лисапет изобретать?