|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.06.2017, 20:27 | #1 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
стрингера
НДНД это конечно замечательно,но вот какая лучше?
Здесь будем обсуждать Энерджи и Навигатор. Может еще какая лодка с НДНД приблудится.Будем рады. Пункты,по которым сравниваем. 1)Размеры: Внутр/наружн/ d баллон./высота банки. 2) вес шкуры лодки(просто вес ПВХ с сумкой) 3) вес лодки с комплектующими(банки и.т.д) 4)Размер в свернутом состоянии. 5)минимальная скорость лодки когда она сваливается с глисса. 6) скорость под максимально рекомендованным мотором и скорость под самыми популярными моторами(6лс,9.8лс, 15лс по возможности) 7) максимальная и скорость в 2/3 3/4 газа с максимальной загрузкой под мощность мотора (мощность*30) вес=лодка+мотор+ГСМ+пассажиры 8) поведение лодки с 1 человеком (скорость, управляемость, кобра, дельфин) (приветствуется видео) 9) качество изготовления и оценка гарантийного обслуживания Востаннє редагував БЕРКУТ: 13.06.2017 о 20:03. |
10.08.2017, 16:46 | #161 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
[QUOTE=dddnew;1620428]Ну и где там земляной пол? Федю сегодня весьма позабавили ваши высказывания.
Извините, не заметил под слоем грязи( дело было весной) цементный пол с элементами битой довоенной плитки. Вчера позвонил товарищ и сообщил что хочет Энерджи НДНД 3 метра, хотя я ему рекомендовал абсолютно другого производителя. Это какого производителя если не секрет? Сегодня заказывали, в итоги под его хотелки и потребности будет лодка 3,20 облегченная, с укороченными концевиками и увеличенным кокпитом. И дельфином |
10.08.2017, 16:54 | #162 | |
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Сказал(а) спасибо: 2.352
Поблагодарили 699 раз(а) в 210 сообщениях
|
[QUOTE=KAKTYS;1620442]
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (10.08.2017)
|
10.08.2017, 16:57 | #163 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
1. Ти перебільшуєш, Павлуша, Як завжди. Скоріш за все Ексгібіціоніст забрався на сосну. Дівчаток недозрілих наших хоче він Злякать з сосни зненацька ... (С) 2. Если читаете форум могли бы догадаться . 3. Вы ясновидящий? Смею вас огорчить, итерцептор в базе. |
|
10.08.2017, 16:59 | #164 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
|
10.08.2017, 17:51 | #165 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
Цитата:
В итоге: Навигаторы -ремесленники, клепают серийные лодки задорого, а Энерджи - мастера-альтруисты, каждая лодка спецпроект с индивидуальной настройкой , еще и логистика для настройки бесплатная!! Один вопрос - а если владелец Энерджи в гарантийный срок решит поменять мотор, это тоже считается "гарантийный случай" с бесплатной доработкой. А если у человека 2 мотора Почему многие производители отказываются занимать НДНД, имхо: специфическая ниша, сложность в производстве и особенности эксплуатации. У Колибри есть Аирдэк к примеру. И еще , имхо, думаю 98% покупателей лодок индивидуальные размеры не критичны - всегда можно подобрать из имеющейся линейки, а фурнитуру, концевики баллонов любой производитель наклеит по желанию. |
|
10.08.2017, 17:53 | #166 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
|
10.08.2017, 18:07 | #167 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Да, вклеивают то что вы называете интерцептором, но он отрицательный то есть вклеен под углом чтобы придавить нос лодки к воде и убить дельфина , тем самым гасится максимальная скорость где то на 3-5км . А вот у Навигатора интерцептор вклеен не под углом а параллельно днищу лодки, соответственно никак на скорость не влияет.
|
10.08.2017, 18:14 | #168 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
|
10.08.2017, 18:17 | #169 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
А теперь расскажите про вот это, что куда прижимает
|
10.08.2017, 18:22 | #170 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Даа,а помню ещё месяц второй назад,отсутствие интерцептора у Энерджи как благо преподносилосьХочешь угадаю что следующее?Киль появится,или уже появился\фото дна выложить поскромничали\ ,и дно зашитое в двух плоскостях,ну а если взять \конечно чисто случайную\схожесть обновлённой Энерджи 350 с Аир,
|
10.08.2017, 18:40 | #171 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Конечно узнаю,углы ровно,центр чуть выше,любой кто видел Аир не только в интернете,знает что материал интерцептора там довольно мягкий,не такой какой использует Энерджи для удаления дельфина, под давлением воды легко назад отходит,сопротивления не создаёт,он там для ровного схода воды,поэтому и скорость большая.Завтра видио сниму.А вы снимите интерцептор исправленной от дельфина Энерджи,толщину материала,и УГОЛ загиба,сравним,поулыбаемся,я уже видел,улыбнуло.Да,и совсем забыл,это фото самого первого интерцептора,когда эксперементировали,сейчас в центре,на месте бугорка,аккуратный треугольный вырез.
Востаннє редагував hippo: 10.08.2017 о 18:49. |
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (10.08.2017)
|
10.08.2017, 18:41 | #172 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
Не верите - поднимите форум за последние 6 лет На производстве Энерджи я был последний раз года 4 назад, сегодня рассмотрел как делается нижняя часть транца в НДНД - это уже 4 вариант не считая промежуточных! И самое главное - не все лодки НДНД без интерцептора дельфинят! Вот фото моей лодки Интерцептор- предназначенный для уменьшения подъемной силы, как ни крути он будет тормозить лодку, но он способствует более быстрому выходу на глисер! |
|
10.08.2017, 18:53 | #173 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (10.08.2017)
|
10.08.2017, 18:58 | #174 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
Да тут же спор не о том, что Ваша лодка плохо идет. А речь о том, что серийные лодки требуют переделки, переклейки.
Мне, как покупателю, при выборе комфортнее - посмотреть модели лодок, выбрать интересующую, посмотреть в интернете отзывы, обзоры, выбрать модель, заплатить деньги и получить ЛОДКУ, которая будет обладать качествами как выпускаемая модель, и сразу ей пользоваться под любым мотором. А не терять время на переклейки доработки под конкретный мотор. Однозначно я рад, что Вам повезло и будущим покупателям Энерджи желаю везения и хороших лодок! |
10.08.2017, 18:59 | #175 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
По поводу схожести - так ведь большинство лодок похожи на лодку, и спросите у главнокомандующего про Федора узнаете много интересного |
|
10.08.2017, 19:17 | #176 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
к ним. Поэтому я вам и советовал Навигатор |
|
10.08.2017, 19:31 | #177 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
|
|
10.08.2017, 19:49 | #178 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Andrey_L. (10.08.2017)
|
15.08.2017, 09:10 | #179 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Вот еще один пример классического дельфинирования лодки Энерджи НДНД.
Учитывая что данный "счастливый" обладатель этого чуда на форуме не отписался о проблеме,можно только догадываться сколько еще таких "счастливых" обладателей лодок Энерджи бороздят водные просторы нашей родины. [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
15.08.2017, 11:09 | #180 | ||
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Для hippo:
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|