|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1381 | |
Реєстрація: 18.07.2009
Звідки Ви: г. Киев, Военнослужащий
Дописи: 80
Сказал(а) спасибо: 260
Поблагодарили 960 раз(а) в 34 сообщениях
|
Цитата:
А эксперементировать планирую со свечами рекомендоваными только у разных источников разная рекомендация. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1382 | ||
Цитата:
Цитата:
Идеальное место для искрообразования, конечно в центре. Но это лишь для открытых, статичных и симметричных устройств. В ПЛМ геометрия камеры сгорания таковой не является (смещается только поршень, постоянно удаляясь от центра мгновенного максимального давления). А при низких скоростях прохождения ВМТ на малых оборотах и оборотах ХХ и высокой скорости нарастания давления в камере сгорания "место искрообразования" вообще не критично. Я это к тому, что тип свечи (при близких к мануалу параметрах) существенного влияния на мощность мотора не оказывает. |
|||
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Vlad197533 (25.01.2012), Любитель (25.01.2012)
|
![]() |
#1383 |
Реєстрація: 16.05.2006
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Избавился недавно от Вихря...Встал вопрос, чем тягать Прогресс...
Хотел 30-ку Сузу - по деньгам уже не тяну...Друзья советуют Парсун...,не пожалеешь, мол. Но знаю, что никто из них не юзал этот аппарат... Поделитесь, пожалуйста, конструктивными мыслями. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1384 |
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: Симферополь, аэропорт
Дописи: 7
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 31 раз(а) в 4 сообщениях
|
У меня САИЛ 15, уже 3 года
За это время поменял родную крыльчатку + запасную + переделанную о "Вихря". теперь по спецзаказу американский аналог Ямахи 15 - все Ок! Электронный блок зажигания переделал специалист из Харькова, теперь все Ок! А так все 15 сил Ок! Надувную AVIA 330 при полной загрузке поднимает на глиссер очень уверенно! |
![]() |
![]() |
![]() |
#1385 |
Реєстрація: 23.02.2012
Звідки Ви: г.Трубчевск
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Кто, что может сказать про этот мотор Парус (Sail) Т 3.5 s?
Характеристики: тип: 2х-тактный Штанга 381 мм Мощность: 3,5 л.с. Расход (полный газ): 1 литр/час Бак: 0,9л Вес: 9,7кг Охлаждение: возд.+водяное Подкупает мощность, газ на румпеле, вес, охлаждение (комбо) и цена. Востаннє редагував Semera: 24.02.2012 о 15:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1386 |
Реєстрація: 24.03.2008
Звідки Ви: херсон.
Дописи: 31
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
для влада,который военнослужащий-из 5 (которая клонированная 4) 6л.с. не получится,не кричите на людей.Я тоже недавно имел 5 л.с.тоху,чуть-чуть её не хватало,чтоб вывести меня на глисс на Южанке.Вместо того чтоб играться со свечами,копите деньги на мотор большей мощности.Например,9.8 (любой мотор)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1387 |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
|
Я рекомендую вместо заявленной свечи NGK BPR7HS использовать Denso W22FPR-U, которая является полным аналогом BPR7HS, согласно каталогам, но работает стабильнее, за счёт U образного центрального электрода. Да и в силу того, что у NGK появилось много клонов
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Vlad197533 (06.05.2012)
|
![]() |
#1388 | |
Реєстрація: 17.05.2011
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Parsun 5 4т
Цитата:
Народ. Так что подскажите? Или это нерешимая задача. Что крутить, как регулировать? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1389 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
Если есть у кого-то проблемы, пишешь я занимаюсь сервисом и вопросами гарантии по моторам parsun и фишер если у вас есть проблемы я готов вам помочь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1390 |
Реєстрація: 05.06.2012
Звідки Ви: г.Энгельс
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
привет! есть вопрос, парсун 2.5л.с. и 3.6л.с. в чём разница? что нужно сделать чтоб с 2.5 получить 3.6л.с. ттд пишут одинаковые, до шага винта, а по мощности разница у малого мотора ощутимая.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1391 |
Реєстрація: 18.07.2009
Звідки Ви: г. Киев, Военнослужащий
Дописи: 80
Сказал(а) спасибо: 260
Поблагодарили 960 раз(а) в 34 сообщениях
|
Что крутить?
У меня таже проблема, ни свечи, ни крутить карбюратор не помогло. На последней рыбалке тупо перестал заводиться бензин через верх с карбюратора льется. Мастеру пока не отвез но уверен, что либо поплавок либо иголка, да и думаю, что на обороты двигателя влиял неправильно выставлений уровень топлива в поплавковой камере. Если знаете как правильно отрегулировать или проверить попробуйте, может поможет. Если, что отпишитесь. Я тоже после настройки у мастера отпишусь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1392 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.769
Сказал(а) спасибо: 3.454
Поблагодарили 2.239 раз(а) в 727 сообщениях
|
В таком случае (игла подвисла) снять и хорошо встряхнуть мотор, тока не утопить
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1393 |
Реєстрація: 01.06.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 30 раз(а) в 19 сообщениях
|
Тоже вариант
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1394 |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 357 раз(а) в 85 сообщениях
|
Parsun 40
А сороковкой парсуном у нас на форуме кто-то пользуется? А то б/у как-то не хочется, новый бренд не потяну....А без отзывов брать "чёт я очкую" (С)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1395 | |
Реєстрація: 28.08.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 31
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
2. Есть ли у Вас опыт применения свечей с тонким центр. электродом(иридиевые, платиновые и т.д)? у мня парсун 3,6. На холостых и троле трясет. Когда медленно набираю обороты, детонирует. На макс. скорости - песня, а не мотор (трохы подпихнуть и будет глисс). Заводится с полтыка. Свеча не менялась. Как человек, который с техникой "на ты", планирую выставить УОЗ, отрегулировать карб. и свечку нормальную всунуть. Вот при выборе свечки и возникли вопросы. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1396 |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1397 |
Реєстрація: 28.08.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 31
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1398 |
Реєстрація: 28.08.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 31
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1399 |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|