|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#101 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Во, вчера вечером приобрел еще к своему флоту. Скажу, что популярность оби 1 высока. С утра в первый день публикации в местной рекламке позвонил хзозяину- тот назвал очень щадящую сумму в которую входил и в25 (по его словам очень живой). к вечеру ( его мать сказала что он сходил на лодочную станцию и до меня двое приезжали смотреть лодку) сумма возросла на 200 долл и мотор в нее уже не входил. Так что верно: скупой платит дважды
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Да, прожект неплохой, но сейчас я как Буриданов осел между двумя копнами-обяхами. Одной нужно лишаться, у приобретенной корпус не сравнить с моим прежним, когда в конце 06 г я приобрел казенную тренерскую лодку за 50 долл., и вручную вылизал ее - жалко трудов. На Этот корпус еще отдали мне стекло (от неизвестной лодки с загибом на борта, но треснутое снизу у центральной стойки, в отличном состоянии дистанция совковая с убогим бубликом, двухдуговый тент с резиновыми растяжками ( вроде родной, я их не помню родных, но там есть место для третьей дуги) и сам тент выцвевшего розового оттенка, два довольно легких сиденья с возможностью крепежа к пайолам ( фанера 10мм) и раскладывающимся и регулирующимися откидыванием спинки (мягкие) то естЬ то, что мне для рыбалки со съемами мотора не нужно. Вывесил в продажу, вдруг удасться спекульнуть, сегодня подумал, что продать надо прежнюю а эту, как пишет Comrad 600, зимой холить, благо краска с днища и бортов снята, а верх крашенный "по-колхозному" снять уже легче ( кстати в ней есть воплощение моей задумки о полугерметичном люке в пузыре для багажника. только люк этот декоративный и малогерметичный. Теперь думаю, но две обяхи к существующему "флоту"мне точно не нужно
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Есть у этого корпуса один серьезный баг. Шкурили его судя по фотам. Работы по покраске, если для себя любимого, должны быть на уровне... И пара протекторов также желательна...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Да, Паша. Внутри желтеньки целый планкирующий слой-видно лодка всегда пользовалась с пайолами, а снаружт -днище и борта трудолюбиво ошкурено, хотя местами родной грунт и просматривается. Думаю, что для пресноводных водоемов при нормальной паокраске и минимальном уходе проблемы коррозии неактуальны, тем более это на открытых поверхностях ( кстати днище у юралек практически всегда без химзащиты, стирается. хорошо еще если краской покрывается регулярно и она держится)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
У прогресса грунт лежт настолько грамотно, что даже после истирания краски остается на днище десятками лет! только киль стёрт. Вот мазали грамотно! Еслиб все так делали!
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|