|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#101 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
У меня аэр дек. Жесткости хватает для пассажира до 85 кг на передней лавке. Если пассажир тяжелее, то вдвоем на глиссе сидим на задней банке, иначе лодку ломает. Баллоны качаю до 0,4, киль 0,7 аэр дек до 1,0
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |
Реєстрація: 19.12.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 985
Сказал(а) спасибо: 3.024
Поблагодарили 5.776 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
У меня аэр дек (надувное дно). Жесткости меньше, чем фанера. Накачивание аэр дека до 1,2 атм не дает положительного результата. Поэтому мы вдвоем (105 мои и 85 - 120 пассажира) сидим на задней банке. У вас надо искать причину недостаточной жесткости. Начинать надо с накачивания . |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Kolibriboats (12.10.2015), Testament (12.10.2015)
|
![]() |
#104 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Пользуюсь такой же лодкой под двадцаткой. При слабой накачке киля на волне появляется так называемый "дельфин". Качая штатным насосом баллоны и киль по максимуму - тогда все гуд.
Попробуйте поиграться с выставлением мотора по высоте, плюс угол вывешивания (сам хожу на второй дырке), распределение веса в лодке. Попробуйте мотор на аналогичной лодке если будет такая возможность. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Kolibriboats (12.10.2015), Testament (12.10.2015)
|
![]() |
#105 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 42 раз(а) в 26 сообщениях
|
Здравствуйте
Колибри лодку с нднд выпускать планирует? |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 324 раз(а) в 153 сообщениях
|
Приветствую!
Ответ на этот вопрос на первой странице этой темы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 123 раз(а) в 73 сообщениях
|
Здравствуйте ! Есть вопрос - были ли у пользователей лодок Колибри, у которых в комплекте пол-книжка проблемы с килем ?
Заранее спасибо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 324 раз(а) в 153 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Реєстрація: 25.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 682
Сказал(а) спасибо: 2.316
Поблагодарили 4.785 раз(а) в 268 сообщениях
|
Добрый день,
лодка KM-330, мотор парсун 2.6 на каком из полов будут лучше ходовые характеристики Єир-дек или же Днищевой настил (слань - книжка) |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 123 раз(а) в 73 сообщениях
|
Вопрос в том, что пол со стрингерами при полной комплектации лодки создает меньшую нагрузку на киль, когда рыбак находится в стоячем положении, нежели слань книжка, так как соединение стрингерами по жесткости превосходит слань-книжку. В следствии этого возникает серьезное давление на киль во втором случае. Поэтому вопрос: были ли у пользователей лодок Колибри, у которых в комплекте пол-книжка проблемы с килем ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 | ||
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 324 раз(а) в 153 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Выход из строя кильсона - достаточно редкая проблема. Зависимость повреждений кильсона от типа пайола не установлена. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 123 раз(а) в 73 сообщениях
|
Спасибо. Примерно понятно. Есть ли хоть примерные данные по весу лодки KM-280DL без слань-книжки. Это очень для меня важно. Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Реєстрація: 25.12.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
Добрый день! Интересует лодка Kolibri KM330DL. Вопрос 1: В стандартной комплектации лодка идет с сланью-книжкой - вес слань книжки.
2. Надувной настил air-deck для этой лодки - вес 3. Возможно ли сделать заказ лодки без слань - книжки только с air-deck и как это отразиться на цене. Или же лодка продается только со слань-книжкой и дополнительно необходимо покупать air-deck. Заранее благодарю за развернутую информацию и контакты дилеров, которые занимаются таким вопросом |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 324 раз(а) в 153 сообщениях
|
Цитата:
По порядку: 1. Слань-книжка для КМ-330DL весит около 16 кг; 2. Air-deck для килевых лодок не производится. 3. Заказать продукцию "КОЛИБРИ" можно у любого официального дилера или напрямую на заводе - позвонив в офис или написав мне в ЛС. С уважением, Kolibriboats |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
maestros84 (13.11.2015)
|
![]() |
#116 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 324 раз(а) в 153 сообщениях
|
Уважаемые форумчане и гости форума!
В связи с командировкой на следующей неделе, ответить на все вопросы в теме и ЛС смогу с 23.11.2015 г. С уважением, Kolibriboats |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
Реєстрація: 06.11.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 63
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 464 раз(а) в 21 сообщениях
|
Км400dsl
Меня заинтересовала лодка KM -400DSL , с бакелитовым полом. Меня интересует вопрос , сильно ли играет ли пол когда идешь на глисере . И как она будет идти под меркури 15 сил двухтактный , с двумя людьми по 115 кг и с бебихами.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Реєстрація: 02.11.2015
Звідки Ви: Украина г. Кривой Рог
Дописи: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Kilibriboats
Скажите пожалуйста приобрёл вашу лодку КМ360 Д Профи в цвете "КАМУФЛЯЖ" дилер утверждал что данна лодка комплектуеться пластиковым транцем, а на деле приехала лодка с фанерным... Я понимаю что разница не столь принципиальная но все же какой транец должен на ней быть???
Востаннє редагував Kolek: 17.11.2015 о 10:03. |
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
Реєстрація: 06.11.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 63
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 464 раз(а) в 21 сообщениях
|
На сколько я знаю , пластиковых транцев вообще не бывает . Есть лодки с транцем из бакелитовой фанеры ( это Ваш вариант) и есть лодки Риб они с пластиковым литым дном и с пластиковым транцем .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
Реєстрація: 29.06.2011
Звідки Ви: Киев, Отрадный
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 597
Поблагодарили 420 раз(а) в 20 сообщениях
|
У базовых моделей ( зеленая и светло серая ) обычный темный транец. У цветных моделей, (белый пакет) транец, сидушки и днищевой настил белый, многие такой транец называют пластиковым. На самом деле, пол покрашен, сидушки алюминий а транец скорее заламинирован пластиком. Если просверлить, в средине такая же бакелитовая плита. Цвет камуфляж, относят к цветным, соответственно доплата за цвет, но мне трудно представить камуфлированную лодку с белым транцем и днищем )))).
|
![]() |
![]() |
![]() |
Мітки |
колибри, лодки колибри отзывы, лодки колибри форум, надувные лодки колибри |
|
|
|