|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.11.2010, 23:14 | #61 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
Цитата:
на сколько я понял, в этой теме топикстартер вопрошает помочь ему с выбором кастрюли ... обсуждаются все варианты (включая и ю2 и финик и прочих) на днепре с ветром СВ 7мс (именно при такой погоде был тест драйв лодки) любая маломерка будет именно болтаться (что финик что прог, что юж) где ты тут засек модальность в моей реплике на тему финик vs ю2 - хз ... (про сам термин "модальность" я не хочу развивать дискуссию) собсно еще раз повторюсь - ни какого скрытого смысла (кроме явного) не было в моем высказывании ... и финик, действительно даст под хвост любой совколодке (по крайней мере из тех, на которых я ходил) ... со всеми респектами и уважухами |
|
26.11.2010, 09:36 | #62 |
Модератор
|
Не люблю цитировать электронные словарики, но "Модальность — семантическая категория, выражающая отношение говорящего к содержанию его высказывания, целевую установку речи".
Приношу свои извинения, если мне показалось, что было высказано пренебрежительное отношение к совкопарку. |
26.11.2010, 11:29 | #63 | ||||
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
Цитата:
1. В этой теме было сравнение мореходных качеств разных лодок. 2. Автор темы опробовал финвал 470 в деле, и отписал следующее: Цитата:
Цитата:
Если я тебе сейчас скажу что BMW шикарная машина, и что на трассе отчественный автопром будет просто дышать пылью в хвосте у бэхи. Мне после этого что, нужно будет принести свои извинения всем владельцам копеек и таврий за несусветную наглость, которую я себе позволил, сказав то, что есть на самом деле ? Так что не нужно на столько параноидально воспринимать обоснованную критику. Ни кто не пытался ни коим образом каким-то неуважительным и пренебрежительным тоном подчеркнуть то, что ю2 на такой волне была бы не так хороша как финвал, а очень даже наоборот - было подчеркнуто то, что финвал очень хорош по сравнению с Ю2 в таких погодных условиях ! на счет словариков ... есть еще такое определение: Цитата:
|
||||
26.11.2010, 13:28 | #66 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях
|
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=17855
Кто что думает по поводу этого коплекта? По сути это уже не Крым, главное что бы избавившись от одних слабых сторон не преобрел другие. Было бы по больше фоток (переделки), а еще лучше видео. |
26.11.2010, 13:38 | #67 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.978
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
|
Мысли отсутствуют, ибо нет фото самого интересного - текущих "новых" обводов... Ширина гидролыжи, ее длина - неизвестна. Выпуклая или плоская - тоже непонятно... Гадание на кофейной гуще.... И кстати, боковой снос не самое большое зло этой лодки...
|
26.11.2010, 14:14 | #68 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях
|
Судя по озвученной киливатости, жесткий ход против волны должны были победить, только вот что бы не добавилось побочных эфектов (дельфин, рысканье и т.п.)
|
26.11.2010, 14:41 | #69 |
Модератор
|
Cудя по озвученному, непонятно ваще как решен силовой набор
Да и если "копнуть", дальше пойдут вопросы и вопросы, начиная от квалификации проектанта и исполнителей и до технологии проварки швов. |
26.11.2010, 14:57 | #70 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях
|
Смотрю последние фотки (та что посредине), водичка довольно прозрачная, а озвученной киливатости не могу разглядеть...
|
26.11.2010, 15:21 | #71 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.978
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
|
Цитата:
К тому же, вопрос жесткого хода против волны врят ли решен полностью - у Крымки, помимо прочего, весьма выпуклые носовые обводы. Это бичь на среднем ходу по волнению... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
dberegovoy (26.11.2010)
|
24.12.2010, 14:28 | #72 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Выбор сделан, забрал вчера своего Финвала 470, спасибо Игорю за оперативность
Лодку взял абсолютно голую но с топливной системой, хочу сперва сам понять что мне надо из допов, зима длинная… Теперь стал выбор мотора С учета новых цен 2011 на моторы, брать буду б/у. Судя по отзывам владельцев Ф470, 50 л.с. маловато (или скажем достаточно в притык), 60 л.с. как бы в самый раз, но вот с производителем и маркой определенности совершенно нет. Понятно что б/у выбирают по несколько другим критериям, но все же наверняка есть более и менее удачные модели. Собственно вопрос, на какие модели моторов мощностью в 50-60 л.с. обратить внимание? P.S. На 2Т модели наверно смотреть смысла нет? |
24.12.2010, 14:37 | #73 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.978
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
|
Мои поздравления!
Правда приоритеты я бы не так расставлял... Б/у движ - это лотерея. Всегда. С одним лишь исключением - если есть возможность взять мот с боль-мень известной родословной. И то... Имхо, в 60 силах, 4т, первое место за Я-60 (4ц, инжектор). Но если речь про б/у ведем - брендом можно пренебречь, в обмен на известную хистори рассматриваемого мота. 2т можно рассматривать, если расход нефти не пугает. Под Ф470, я бы опять рассматривал Ямаху, о 70 конях, 3ц, с тримом и миксом. На Москве-2, на крейсере, вписывался в 20...24 литра/час. П.С. Мерков в этом диапазоне не рассматривал, ввиду собственных тараканов в башке... |
24.12.2010, 15:00 | #74 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Цитата:
А какая конкретно маркировка Ямахи? ну там буквенноцифирныйкод? Или код там только на длину ноги и запуск влияет? Еще один вопрос, на что сразу стоит обратить внимание в б/ушке? Обрезанные провода эт понятно |
|
24.12.2010, 19:48 | #75 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
С махой есть заморочка с винтами только, под финик родной винт - амно. Ну, думаю ты уже прочил мои топики. А еще можно смело брать меркури, что бы не говорили - мот хороший. Мотор отличный, и тяга у него будь здоров будет. А еще лучше кидай туда 70 коней сразу. Или 80 зарегить все это можно при желании 50-ки там маловато будет. 2-т моторы я бы вообще не рассматривал в этой мощности. Жрать будет в полтора раза больше бензина и еще вонять выхлопом сильно. При покупке б/у очень внимательно надо изучать редуктор. Битых большинство. Потом их варят и красят, как правило красят очень хорошо, разглядеть тяжеловато даже, что деланный. Востаннє редагував Андрей О: 24.12.2010 о 20:09. |
|
24.12.2010, 23:40 | #77 | |
Реєстрація: 03.12.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 4.010
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 1.776
Поблагодарили 4.216 раз(а) в 372 сообщениях
|
Цитата:
|
|
25.12.2010, 00:04 | #78 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Советовать излишне мощный мотор не стоит - может закончится обвинением в твой адрес. Костя, это не про тебя конечно, просто про жизнь. Мекр, яма, суза, эвик, хонда... имхо, без Большой разницы. |
|
25.12.2010, 00:18 | #79 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.316 раз(а) в 1.155 сообщениях
|
Игорь, даж учитывая мое абсолютно невменяемое состояние, (о спасибо автокорректору) хочу таки возразить, и попытацца отстоять свою т.з. 50 - мало !!! 60 - минимум . 70-середина ююю 80 - идеально во всех отношениях .... ну не хватает мне 60 ну не тянет он
|
25.12.2010, 00:47 | #80 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Хоть у меня и стоит 60-ка, просто вышло так - тулить туда надо 70-ю маху, а еще лучше сузу 80 (или 70-ку сузуку, но нет в ней смысла тогда, вес один и цена в принципе тоже), она 1,5 литровая и вес вменяемый. Хотя у меня и негативное отношение в сузукам, но если бы у меня сейчас не было мотора, я бы именно ее туда и втулил. И прием на низких тут же появится такой как надо и все остальное. А 60-ка там - это просто базовый минимум, что бы ты ни говорил
|
|
|
|