|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#62 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
90, без вариантов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Каждому
![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
rubolov (30.05.2016), Громовой Александр (30.05.2016)
|
![]() |
#65 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
О, актуальная тема...
Сейчас ПВХ 3,2 и Х 10. Все устраивает, кроме возраста ПВХ, уже 10 лет. Хочу сменить на 3,6 и оставить Х10. Грустно очень будет? На 3.2 скорость макс была 34 км. ЗЫ Комплект вожу на лафете. |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
будет все тоже...только гораздо комфортнее...но самый комфорт прочувствовал пересев на Энерджи 360 с нднд...(точнее немного увеличенная до 380 и баллоном под море...54 вроде...)
![]() а на Энерджи 340 под ветром 8 до 29-31 км в час ![]() ![]() плюс у тебя поднимаемый на глисс полезный загруз увеличиться примерно на 100-115 кг ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 | |
Реєстрація: 14.11.2012
Звідки Ви: Прилуки Черниговская обл
Дописи: 455
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 316 раз(а) в 98 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
Обратился пристальное внимание на НДНД. У товарища Х10 и Енерджи 4,20(НДНД), в двоём(по памяти, 28км/ч)+ барахлишка на двоих. Винт 4лопастной. На 3, возможно было бы и по веселее. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
четырехлопастной хондовской до 35-38 км в час очень гуд...трехлопастной по упору и кпд нервно курит в сторонке
![]() rubolov...можно чуть увеличить...поиграться реданами...уверен плюс 3-5 км в час аж бегом можно добавить, плюс дифферент сделать при загрузе в одного гораздо комфортнее(в соседней теме немного инфы хиппо 1964 выкладывал_...хотя директор Энерджи и сопротивляется ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (30.05.2016)
|
![]() |
#70 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
типа такое...производителя выбрать по вкусу
![]() http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...=55050&page=17 |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Реєстрація: 06.11.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.130
Сказал(а) спасибо: 4.062
Поблагодарили 4.248 раз(а) в 286 сообщениях
|
Надувное дно низкого давления.
Я тоже еще месяц назад о таком и не слышал, а вот уже пару дней назад обкатывал моторчик и лодочку air 330 ![]() П.с. со мной одним ,полным баком и полным комплектом пасочек, бежит в пол газа 27км/ч. Больше пока не давал. (мот 9.8) |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Почитал, спасибо!
Честно говоря, стремно как-то без жесткого дна... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
ничего стремного...у них можно взять такую на потестить=попробовать на зуб...от пайолок отказался уже как 3 года...ни разу не жалею...и пломбы со спиной не мучают после ганялок по акватории в любую погоду...
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|