|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#61 |
Реєстрація: 02.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 132
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 41 раз(а) в 16 сообщениях
|
так это если залить полный бенза и газа то можно до Ялты без остановки
только писать в баночку и кушать на ходу придется ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (24.05.2011)
|
![]() |
#63 |
Комендант
|
а можно вопросЫ необизнаного? (геть) читаю давно тут
![]() что значит своевременное ТО ( в связи с ГБО ) и насколько это практично и экономично применимо к Жигулям ![]() На данный момент у меня пробег 75 тыщ после 3,5 лет, расход около 6,5-7 л. литров 95 (АNP) по трассе и 7,5-8 л. по городу. Конечно, в сравнении с джипистыми многолитражками вопрос пустяк, но для меня уже нет ![]() Сколько бы мне обошлась установка, регистрация? На сколько литров бак можно впихнуть в 99-ю? И на какой пробег этих литров хватит. (с появлением прицепа в основном вопрос места в багажнике теперь не стоит) И главное: стоит ли вбухивать эти деньги в Тазик, если я на ней хочу походить еще года 3-6 при худшем раскладе?.. Да, еще, "какие подводные камни" ![]() спасибы ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
не
не бует ... если нигде течь не бует... у мну ниразу
Дим - не жадничай ![]() ![]() ![]() ![]() по поводу командировок мож нивалнавацо- заправок визде шо ДУСТУ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
megadzilla (24.05.2011)
|
![]() |
#65 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
ну
Цитата:
![]() 7-8 ..бует жрать литра на 2 как минимум больше ![]() место в багажнике...ну если есть прицеп то ваще непарься...у мну в шниве багажника в принципе нет ![]() ![]() бак ставь 35-42 больше нинада я на 35л по городу в среднем 230-245 км - дальше считай сам ![]() установка в сренем в зависимсти от комплектухи 650-750 уёв + регистрация дето 600-700 грн ну тыж математикой владееш!? возьми цену бенза на сёдня и цену газа... выведи расход своей мафынки с учётом +2л... высчитай экономию на 10 литрах и перемнож на свой пробег... компреме!? ещё вапросы есть ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (24.05.2011)
|
![]() |
#67 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Можно и даже нужно.
Сам езжу на газу и куча друзей тоже.Так шо опыт какой-ни-какой имеется. Значит так.О третьем поколении ГБО забывать не нужно. Ниче там страшного нет.Приемистость только хуже,но судя по вашему расходу бенза,педальку в пол не часто давите,так шо то уже такое дело. Два года назад 3-е поколение,с установкой,было2500гр. 500 еще в гаи.Там нужно менять техпаспорт,поэтому лучше устанавливать ГБО перед прохождением ТО.(это если будете регить ГБО в ГАИ.)Куча таксистов не регит.Так ездят.Но они,что бы скрыть установку,заправочный порт прям в багажнике ставят.Это ваще жесть.Иногда попадаются(по запаху).Башляют. Расход около 8 по трассе.Если ехать около 100-110 км.ч -бака 40 л. на 500 км хватает.И 9-10 в городе.НО,опять же ,как на газульку давить,пробки там и т.д. Бак.Или вместо запаски(тороидальный),но запаска по багажнику валяется,или к спинке заднего сиденья обыкновенный,но тогда и без того бестолковый багажник 99 ой еше бестолковее становится.. ![]() Подводные камни: главный-в два раза чаще клапана регулировать(каждые 15 000 км ОБЯЗАТЕЛОНО.)Иначе просаживаются,плохо прилегают к седлам,перегреваются,трескаются со всеми нехорошими последствиями.Тут 16ти клапанники(с гидрокомпенсаторами) дают хорошую фору. Но разница в цене топлива окупает эти расходы с большим запасом. Когда я ставил ГБО,окупаемость была 10 000км.Сейчас,думаю,меньше или около того.За полный бак платить 200 или 400 гр.Разница заметная. Так что заморачиваться стоит.Я ,дурень,три года на бензе катался.Напугали ценой установки 4го поколения,а потом один грит:че ты палишся?Ставь третье.Три тыщи за все про все.Поставил-не жалею.80 000 уже накатал.И никаких ТО ему ненужно. Если что вспомню ещё -напишу.Если вопросы какие- спрашивайте. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
SL (24.05.2011)
|
![]() |
#68 |
Комендант
|
Да, в городе я езжу в основном утром - в районе 6-30 утра и "вечером" домой в районе 16-30
![]() ![]() ![]() А что еще клапана регулировать надо? ![]() ![]() А еще ставят 3-е поколение? Вы по ценам Запорожской обл. ориентировали? На счет бестолковости багажника 99-й не совсем согласен, спинку опускал, сидуху снимал, запихивал весьма много + спать вдвоем можно ![]() Я дилетант, вспоминайте - рассказывайте. Я буду маркетинговать, сопоставлять... Не иду на спец.форумы и не читаю литературу, ибо тут как то ближе, и думаю обьективнее ![]() Спасибо вам ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
тю
Цитата:
![]() ![]() яб фсё таки не рекомендовал 3 поколение...нискажу почему - низнаю...просто как то "незвучит" хотя возможно шо если не инжектор то 3 как раз и бует лучше подходить чем 4ое...я не спец в этом-дилетант ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Комендант
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#71 | ||
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
Да.Третье поколение еще ставят и будут ставить.Цены,конечно же, наши. Третье поколение-это перед дроссельным узлом устанавливают почти такой же(вернее похожий).Вобщем кусок трубы с распылителем газа внутри.Педальку нажал-газ пошел.Больше -меньше давиш-аналогично и газа столько идет.Ото и вся система.Просто,как двери.Единственная электроника-блочек.Как пачка сигарет,по размеру.Запуск авто идет на бензине.При наборе 2000 об.мин автоматически переключает на газ и отключаются бенз.форсунки.Есть принудительное включение газа или бенза.Малюсенький тумблерок в салоне.Ото и всё. ---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предидущее сообщение было в 09:31 ---------- Цитата:
ПС."Просто как то не звучит"-ни разу ни фига не довод ![]() |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
SL (25.05.2011)
|
![]() |
#72 |
Реєстрація: 02.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 132
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 41 раз(а) в 16 сообщениях
|
3е поколение - это тупо конфорка, нет там никаких форсунок (4е поколение потому и дороже что они есть + блок управления свой), при этом стоит антихлопок, который сбрасывает повышенное давление, но при не правильной регулировке или резком нажатии возможны хлопки как в "Кавказкой пленнице" будете в центре внимания.
Короче так - 3е поколение нужно там где: 1. Карбюратор 2. Металлический коллектор, при пластиковом разрывает $$$, новый стоит денег и рецидив возможен. У самого было и 3е теперь 4е, небо и земля. Так что если ставить то лучше самое простое 4е чем 3е, разница окупится расходом, 3е будет на 1литр больше есть, а может и больше. Если пробег небольшой + чаще по трассе (на ней экономия мизерная в виду того что расход на газе выше), и можно лить 92, а он у нас лучше чем 95й так как он чистый, а 95 - 92+присадки то ставить не рекомендуется. Это на бегемотах сразу чувствуется экономия на газу или если таксист. |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Комендант
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
По поводу хлопков. Все говорят про разорванные пластиковые коллекторы,но никто не видел.У меня пластиковый.Живой пока. ![]() Я так понял(из моих случаев),что хлопки случаются тогда,когда на малых оборотах(1200-1500) газ в пол давиш.И при этом нагрузка хорошая(на крутую горку или груз какой везеш).Во всяком случае я стал силно не ездить на "моменте" или не ленюсь переключаться на низшую передачу или плавно на газ давить.Немного раскрутился мотор,хотя бы до 2000-2100,и дальше уже ничего не произойдет.Все это конечно же мое ИМХО,но после этого хлопков небыло. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Да ну его на фиг такой гимор при езде. Туда не дави. Там не переключай. Сюда не нажимай
![]() Если SL собирается ездить еще несколько лет на своей жигуле, то лучше тогда 4-ое ставить На счет окупаемости: вот [[Ссылки только членам профсоюза. ] легко можно прикинуть все за и против Востаннє редагував megadzilla: 25.05.2011 о 16:52. |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Реєстрація: 02.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 132
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 41 раз(а) в 16 сообщениях
|
megadzilla
как там дела с установкой? есть чем хвалится? На прадо 3е - это или жлобство или повод сходить к врачу. по поводу именно 99й инжекторной, то с такой манерой езды и с таким расходом бенза, газ не имеет смысла ставить. Калькулятор неточно выдает инфу. Так как надо учитывать что заводится авто на бензе. Вот его надо на легковушку около 10 литров в месяц (зимой больше гораздо, летом меньше), а на Прадо 15-20.Так что реальный срок окупаемости выше, а экономия на 100км пути меньше. У меня рвало пластиковый коллектор, я манал его покупать и так ездить. Мой кум на авео где металл коллектор, не стал ставить 3е, хотя спокойно мог, после того как поездил на аналогичном авто с 3м поколением. Поставил 4е и радуется. |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Сказал(а) спасибо: 2.284
Поблагодарили 6.317 раз(а) в 1.156 сообщениях
|
Салют. Машина будет готова сегодня к восьми вечера. Забирать буду утром. Баллон на 100 литров не нашелся
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Исправлюсь,что бы не сбивать с толку.
Жена подгоняла,так что побыстрячку натыцькал.И немного не точно.Ненужно до 2000 разгонять мотор.Просто на секунду не давать полный а процентов на 15-20.Буквально на секунду,что бы прогнать по коллектору воздух.
А то я там с такими подробносями накарябал,что люди и в сам деле подумают,что там жах несусветный. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |
Реєстрація: 02.12.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 132
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 41 раз(а) в 16 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
тю
мож я чёта не понимаю
![]() ![]() ![]() тока увидел\дочитал...а разве на 1500 нету гидрокомпенсаторов? пачиму... и причём тут 8 клапанов? у мну 1700-инжектор- в клапанов-гидрокомпенсаторы....на прошлой ниве\класике та же кампановка... на 15ке (таже 99 тока покрасивше) 8 клап\инж\гидрокомпенсаторы... идиотизм какой то :-( Востаннє редагував vub: 25.05.2011 о 21:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|