|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#41 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Напимер у меня коврикам полтора года с нуля, и я их хочу выкинуть и купить новые, так как мне неприятно видеть что то зачуханное под ногами (передние убиваются довольно быстро обычно), хотя может кому и все равно, но мне нравится когда в салоне все новенькое и чистое. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
|
Полностью согласен с WOWAN ,но должен сказать что после покупки новой машины ,кроме обустройства,еще неплохие денушки уходят на обязательные ТО,в большенстве своем абсолютно несопоставимые по цене и проделанной работе.Я так-же не согласен с Андреем О,о том ,что люди продают машины .потому что начинаютьчя проблемы.После совдепа первая моя иномарка была КИА Сефия 2,которую я взял у совершенно постороннего человека, 3 хлет от роду и с 65 тыс пробега,и ни разу о этом не пожалел.Он ее продавал,потому как покупал машину более высокого класса,и я поездив два года продал ее не потому,что она начала сыпаться,а потому ,что тоже решил купить машину классом повыше,хотя состояние старой было очень хорошим.Люди делают апгрейд,и это абсолютно нормальный процесс,но должен сказать ,что стремно попасть на продавца,котрый приобретая новую машину уже собираеться ее через пару лет продать,представляю,какое у него к ней отношение
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев, Никольская Слободка
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 61
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
ИМХО: Человек поездивший на иномарке (даже б\у) врятли будет получать удовольствие от эксплуатации РосАвтопрома и высказывание что новая Шнива лучше 10 летнего Паджерика очень спорны.Во всяком случае ,как человек эксплуатировавший Ваз 2106 нов,2109 б/у и Вектру (8 летнюю),Омегу(7 летнюю) заявляю ,что сравнивать новую Ваз стоимостью 10кб и б/у иномарку за эти деньги просто смешно.
И я надеюсь ,что у меня в жизни не будет такой ситуации (безвыходи) чтобы я купил любой Ваз.Чего и всем желаю !!! С Ув.Сергей |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев, Никольская Слободка
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Уважаемый Сергей !!! Я тоже искренне желаю всем что бы могли не покупать б/у машин или росавтопром.А насчёт 10и летнего поджерика арифметика проста )) Я например считаю что езжу не очень много так на работу и в выхи на природу и то я за год накрутил 24 тыщи км,вот теперь умножаем на 10 лет и получаем 240 тыщ пробегу,я бы например в жизни бы не купил машину с таким пробегом,а вы ? Вот вам и 10 летний Паджерик и еже с ним )))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 61
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
А я!
Вектра 92г на спидометре было 175(реально не знаю) покупал в2000 г по газете 3,5кб ,за 4 года доездил до 300 поменял прокладку гол.блока(70грн+150 работа),глушитель 95 грн,ходовой на 100уе ,резина,масло продал за 3,5кб в нормальном состоянии(масло не брала) Омега 96г. брал на спидометре 225 за 2 года уже 300 ,в двигатель не лазил.Пока нравится буду ездить. с Ув. Сергей |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 61
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
[QUOTE=Vano;35575]10-ти летняя Паджеро, может быть...но писалось "...чем убитую в глушняк паджеру и ежи с ними." Это может быть Паджеро любого возраста
"10-ти летняя Паджеро"- исходя из цены новой Шнивы "убитую в глушняк паджеру и ежи с ними"- некоректно сравнивать любую машину(даже ВАЗ) с убитой в глушняк,тем более никто к этому не призывал С уВ.Сергей |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: г.Киев, Соломенка
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 343
Поблагодарили 176 раз(а) в 29 сообщениях
|
Я с 1993 года поездил на хороших машинах Шведского,Американского,Немецкого,и Японского автопрома правда больше 2х лет на одном автомобиле не ездил,уточню,работаю водителем.Сейчас езжу на Прадо 120 4л расход больше 20 литров,бак 180литров. При этом когда встал вопрос о замене 10 летней ВАЗ 2105 я остановил свой выбор на автомобиле росийского автопрома ВАЗ 21112 и нисколько не желею. На машине езжу в основном на рыбалку,и летом в Крым с семьей .Ни разу не было такого чтобы я не заехал туда куда мне надо,главное дружить с головой,на рыбалку езжу в Сорокоши,и машина и Автобот на прицепе нормально заезжают и выезжают оттуда.К чему я веду, если не надо тащить тяжелый катер ,джип нафиг не нужен,тем более бу. По поводу дизеля,беушный турбированный дизель это еще тот геморой поверьте я знаю. По поводу ВАЗоВ, отличная машина при правильной эксплуатации, ремонт 2 копейки, сделать можно в любом мухосранске,и главное довольно экономична.А джип это амбиции,это пройдет.Кстати отличный автомобиль для рыбалки РЕНО КАНгО,легкий простой,вместительный автомобиль.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Реєстрація: 27.04.2006
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 287
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 560 раз(а) в 149 сообщениях
|
Хоть и не проф водитель, но опыта "общения" как личного, так и близких друзей с многими "автотранспортными средствами" считаю достаточно. Перечислять не имеет смысла- от запора 968 до лексуса RX300 и Таурега.
Учитываю миллион факторов, влияющих на наш выбор- от количества денег до цвета шапочки жены, истины не будет. И попасть можно на любой машине-самые свежие случаи по новым- Ниссан Хтрал 2,5 2004 г.в., салонный, все ТО-замена двигателя на 102-х тысячах (правда удалось по гарантии с небольшой в 500 долл. доплатой)- износ поршневой и цилиндров, Субару-Форестер турбированный (2005 г.в., салонный)-прогар 2-х поршней и клапанов на 45000 км (гарантии не добились). А много старушек 8-10 лет ездят без проблем. Лоторея всеравно- только шансов заработать гемморой со старушкой поболе. Предпочитаю новые машины, пусть пониже класса, чем можно найти б/у. Но это сугубо личное. Сейчас есть Шнивик прошлогодний (недостатки есть, но после съезда с асфальта пропадают) для местных рыбалок и КиаСефия 2 ( 04 г.в.) ,салонная, 3 года, 65 тыс, тху-тьху- тьху не подводила. Пора поменять, но рука не поднимается продать, да и когда возникают такие мысли ответа на вопрос ЗАЧЕМ не вижу. |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Что такого страшного происходит странах Прибалтики (растаможка практически любого авто – 300 евро)? Нищета, голод, низкие зарплаты, экономический коллапс?? Беллорусия, картина не такая как в Прибалтике, но гораздо лучше «незалежной» (в плане растаможки) – неужели страна стоит на пороге экономической бездны (при том что у Бацьки есть свой автопром, слава Богу что не лекговушный)?? Далее, дорожный сбор – в Прибалтике отсутствует как таковой, покупай себе машину хоть с 10_ти литровым двигателем, все налоги и сборы заложены в бензине, твой спаленный бензин – твои деньги. А вот куда идут деньги от нашего ДС, неужели на модернизацию и ремонт наших, отечественных, дорожных покрытий? И какого гемора стоит доказать, что не из-за моего разгильдяйства, а именно из-за свежей/старой выбоины на дороги у меня накрылась шаровая/рычах/шрус (нужное вставить)? Европейская свалка – очень относительное понятие, и при цивилизованном и гуманном доступе к ней, качественный состав авто на наших дорогах был бы лучше, и никакого экономического краха не произошло бы, есть живые примеры. Вывоз капитала – он в любом случае есть, в том же отечественном автопроме, только это капля в море, слезы. Есть другие, более «вкусные» пути. Кол-во рабочих мест… Тут нужно оперировать конкретными цифрами. Вопрос (констатация) по ходу – Калин_ой, по последним данным в СМИ, забиты склады автоваза, люди не хотят ее брать – с чего бы это? П.С. Я, к сожалению, не могу менять новое авто через 30 тысяч, разве что постсоветское. Но хочу ездить на нормальном АВТОМОБИЛЕ, а не на транспортном средстве с мотором и 4_мя колесами. И еще, я не против отечественного, я против ценника, который рисуют на эти машины, он не соответствует ни фактическим затратам на пр-во, ни уровню авто. Я бы отчасти согласился с ценой, "затянул бы пояс", если бы был прогресс (пример – китайские авто), но его, прогресса, мизер, а иногда и нет вовсе. Востаннє редагував Оzzy: 02.03.2007 о 12:55. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Я также в поисках б/у. Один из основных критериев - объем движки никак не должен быть меньше 2 литров. Из нового до 20 кб нет ничего и близко. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Мне кажется что лучше искать по лошедям чем по литрам.Пример : Шнива ФАМ1 1,8(125л/с),Судзуки Гранд Витара 2005 г.в.2,0(105 л/с),Гранд Витара нью 2,0 (140 л/с),Китайцы 2,4(130 л/с).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь, Приречная
Дописи: 223
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Я молчу про шевролеты и прочие корейцы... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь, Приречная
Дописи: 223
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Про ланцер... двухлитровый... ну я не знаю что сказать... такая себе японская машинка... не плохая. Есть лучше в этом ценовом диапазоне? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
Вобщем желаю чтобы все.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Павел, а почему не менее 2-х литров? В глубине души, я с вами согласен что 2 литра оптимум, но поездив на машинах от 1,3 до 5,7 литров, нахожу, что 1,6 - 2 в наших условиях есть оптимальным. Динамика у практически всех авто сейчас достаточна т.к. КПП подобраны хорошо. А вот расход от обьема зависит. Правда я молодежные амбиции уже отбросил, а вы помоложе будете...
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|