Лодки Navigator обсуждение

[Cultik]

Допис від fender79

Всім привіт
питання по штатному насосу, це тіко в мене такий галімий чи у всіх ( навігатор 330 ), після третьої накачки йому наступив ......, тріснув десь посередині повітря виходить з під клапанів при накачуванні.
Порадьте будь-ласка на який оптимальний його замінити ( в планах купити якусь турбінку від прикурювача + насос ножний на докачку )
Дякую за відповідь

Найбільш оптимальним буде Интекс Дабл Квик 3.

[mercnik]

Допис від fender79

Всім привіт
питання по штатному насосу, це тіко в мене такий галімий чи у всіх ( навігатор 330 ), після третьої накачки йому наступив ......, тріснув десь посередині повітря виходить з під клапанів при накачуванні.
Порадьте будь-ласка на який оптимальний його замінити ( в планах купити якусь турбінку від прикурювача + насос ножний на докачку )
Дякую за відповідь

Привіт!
Якщо ножний з недорогих оптимальним буде той що з фанери. Штатний пластиковий боїться нерівностей, тому й тріскає. А фанерний механічних пошкоджень не боїться, але зберігати треба так, щоб на ньго на потрапляла вода - бо рано чи пізно розкисне
Все сказане з власного досвіду.

З повагою

[fender79]

Допис від mercnik

Привіт!
Якщо ножний з недорогих оптимальним буде той що з фанери. Штатний пластиковий боїться нерівностей, тому й тріскає. А фанерний механічних пошкоджень не боїться, але зберігати треба так, щоб на ньго на потрапляла вода - бо рано чи пізно розкисне
Все сказане з власного досвіду.

З повагою

В мене якраз з фанери штатний був ( пружина всередині жорстка ), трохи тріс і з під отворів де клапана повітря виходить при накачуванні
( лодка 2015 р.в. )

А так дякую за поради
Купив турбінку червону та насос новий ножний на добивку

[Сергиус]

Допис від hippo

Буду тестировать на следующей неделе,появилась нормальная фото-видио аппаратура,сниму результаты.

Добрый день! Вы тестировали Навигатор 360 НДНД? Каковы результаты?

[hippo]

Допис від Сергиус

Добрый день! Вы тестировали Навигатор 360 НДНД? Каковы результаты?

Пока нет,сначала хозяин лодки в отпуск уезжал,потом я болел.Как протестирую сразу напишу.

[hippo]

Удалось немного помучить Навигатор 360 с НДНД,к сожалению проф. съёмки не получилось,человек не смог,записал телефоном скорость и т.д.Сборка-шикарно,её просто нет,накачал и в путь.Жёсткость конструкции приличная,как видно на фото,стою на киле без малейших проблем.Выход на глисс очень лёгкий,почти не заметный,нет ярко выраженной как в пайолке разницы между водоизмещёнкой и глисом.Управляемость хорошая,но очень зависит от развесовки.Скорость под ямой 8,один-30,2- почти 200 кг.-24.Понравилось в лодке-сборка,вес,необычайно устойчива для такой конструкции дна.Не понравилось-скорость,можно больше,и есть понимание как этого добиться,производитель обещает изменения уже в этом сезоне.Если человек просто рыбак,и не парится возможной максимальной скоростью,то хорошая лодка в таком виде как есть,ну а если интересует максимальная скорость,то можно подождать обновлённый вариант.

[Desp]

Выглядит красиво. Скорость,сборка и т.д-это понятно,а как колбасит её на лёгкой волне? Какие впечатления? На 4 м.с не страшно?

[hippo]

Допис від Desp

Выглядит красиво. Скорость,сборка и т.д-это понятно,а как колбасит её на лёгкой волне? Какие впечатления? На 4 м.с не страшно?

Подворачивать на ветру естественно будет,как любую лодку с таким типом дна,плавучесть,парусность больше,вес меньше.Если один в лодке то груз на нос,если в двоём то и так нормально.Саму волну проходит гораздо мягче пайолки,скорость можно и не сбрасывать.

[sbodnya]

Допис від hippo

.......Сборка-шикарно,её просто нет,накачал и в путь.....

Допис від Desp

Выглядит красиво. Скорость,сборка и т.д-это понятно,а как колбасит её на лёгкой волне? Какие впечатления? На 4 м.с не страшно?

Не колбасит. И при 7м/c не страшно. Но лучше при таком ветре дома сидеть, или по плавням лазить

[marcus]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
вот к примеру навигатор 330 и парсун 5,8.
как у меня комплектик

[Letun]

Вчера, имея на берегу группу желающих мужчин порыбачить ,а женщин посмотреть природу, пришлось всех загрузить в один присест. Итог - капитан 90кг, 2 рыбака по 90, женский коллектив из 3 гражданок - 55+65+85. Барахла кг5, мотор м15 36кг+ 15л бензин. Итого около 530 кг.
Путем вычислений на логарифмической линейке, пересаживаний "груза", двиганий банок, вышли на глис и держали скорость около 22 км/ч. Фото есть только перед загрузкой

[Грифон]

Допис від Letun

Вчера, имея на берегу группу желающих мужчин порыбачить ,а женщин посмотреть природу, пришлось всех загрузить в один присест. Итог - капитан 90кг, 2 рыбака по 90, женский коллектив из 3 гражданок - 55+65+85. Барахла кг5, мотор м15 36кг+ 15л бензин. Итого около 530 кг.
Путем вычислений на логарифмической линейке, пересаживаний "груза", двиганий банок, вышли на глис и держали скорость около 22 км/ч. Фото есть только перед загрузкой

Очень интересно было бы услышать скорость в одного\двух хомяков на навигаторе 430 под 15м!!!???
У самого навигантор 360 с жетким дном
двиг мерк 15, 9 шаг винта (установлен макс. высоко без прохватов)
В одного (85+15 кг) - 33макс.
В двоих (85+75+40кг) - 31макс.

[Letun]

Допис від Грифон

Очень интересно было бы услышать скорость в одного\двух хомяков на навигаторе 430 под 15м!!!???
У самого навигантор 360 с жетким дном
двиг мерк 15, 9 шаг винта (установлен макс. высоко без прохватов)
В одного (85+15 кг) - 33макс.
В двоих (85+75+40кг) - 31макс.

34 км\ч, причем один или вдвоем по гпс все равно 34. Ходим одновременно с колибри 360d+ суза15. при одинаковой загрузке у обоих ( по одному или по двое)колибри быстрее, практически мгновенно, выходит на глисс,но на максималке нав идет на полкилометра быстрее, во всяком случае на 300 м выходит вперед метров на 7-10.
Пысы. Народу с сапогам от 30 лысы не хихикать. Начал рассказывать о своих достижениях бастеру с 130 конями..... тот смотрел на меня умиленно, чай прихлебывая и повторял "ну-ну, ты смотри какой шустрый, да неужели..... 34 км говоришь. не 35?, Точно?".

[Грифон]

Допис від Letun

34 км\ч, причем один или вдвоем по гпс все равно 34. Ходим одновременно с колибри 360d+ суза15. при одинаковой загрузке у обоих ( по одному или по двое)колибри быстрее, практически мгновенно, выходит на глисс,но на максималке нав идет на полкилометра быстрее, во всяком случае на 300 м выходит вперед метров на 7-10.
Пысы. Народу с сапогам от 30 лысы не хихикать. Начал рассказывать о своих достижениях бастеру с 130 конями..... тот смотрел на меня умиленно, чай прихлебывая и повторял "ну-ну, ты смотри какой шустрый, да неужели..... 34 км говоришь. не 35?, Точно?".

Вод так. Я блин подозревал что 420 за счет длинны пойдет быстрее чем 360 блин... во всяком случае не медленнее... А по волне не детской приходилось ходить? насколько сильны удары в днище и банки?

Сам при 3-3.5 м\с на просторах квх Против волны еще терпимо, но уже при 4-4.5 против волны 25км\час уже Ж-па... двиг ставлю на первый трим дабы нос приподнять, хожу против волны только под углом и пасажира на заднюю банку...

[Letun]

Допис від Грифон

Вод так. Я блин подозревал что 420 за счет длинны пойдет быстрее чем 360 блин... во всяком случае не медленнее...

.

430 еще и шире, см на 25. И дно у навигатора, по сравнению с Колибри, у транца почти идеально ровное. У колибри провал небольшой, но есть. По конструкции вроде такое получается из-за того, что кильсон не доходит до транца чуть больше, чем у нава. Секрет прост - у нава пробка слива вставляется снаружи, у колибри изнутри, поэтому кильсон не доходит больше, оставляя место для установки пробки.

[ztz]

Недавно на Десне замерял скорость на комплекте ЛК-360+М15.
Капитан-85кг, бенз-25кг, барахло-15кг. Итого: вверх-37км/ч, вниз-40км/ч.

[KARBON]

Почитал посты о Навигаторах и решил поделиться своим мнением о своей лодке. У меня Навигатор ЛГ 250. Заказывал лодку у производителя на Бережанской. Чтобы не оформлять впоследствии лодку, я попросил и мне просто приклеили шилдик "...240". Скажу сразу, что лодку выбирал долго. Мои требования были: большой диаметр баллонов, вместительный кокпит, два места с передвижными сидушками, малый вес и хорошие мореходные характеристики. Цель: ловля на удочку, ловля спинами на Днепре, ловля хищника на заливах (где не нужны длинные переходы по воде). Сравнивал варианты разных производителей, не хочу да и не корректно, кого-то критиковать... просто расскажу о своих впечатлениях о данной лодке. Во-первых, поразила вместительность и грузоподъёмность посудины! Благодаря необычной форме и конструкции лодки кокпит в районе кормы просто огромен, по сравнению с аналогичными лодками (250 см). Ширина лодки позволяет 2-им свободно сидеть на одной сидушке (пробовали ради эксперимента). При этом увеличивается её устойчивость при попытке опрокидывания (вследствие большей площади соприкосновения с водой). "Мореходные хар-ки" тоже порадовали: отличная управляемость, встречную волну словно обволакивает, перекатываясь по ней всем корпусом без попыток лечь на крен или нырнуть носом, при этом нос приподнят выше, чем например у Брига (сравнивали обе лодки). Ради чистоты эксперимента загрузили одинаково обе лодки, капитаны приблизительно одинаковой комплекции, весла тоже не отличались и решено было грести синхронно, двигаясь параллельно. Навигатор чуть медленней стартанул, чем Бриг, но после 5-6 гребков уже поравнялся и дальше уверенно начал опережать... Не было Калибри для сопоставления но думаю, что результат был бы не хуже. Но всё это было баловство с нашей стороны. Просто представился случай и решили посмотреть на результаты. И ещё хочу сказать про вес лодки. У меня сложилось впечатление, что в накаченном состоянии она легче Одной рукой спокойно переносил её (с веслами, сидушками, сланями) не напрягаясь. И при этом в рюкзаке она кажется достаточно тяжелой (10-12 кг).
Не ставлю своей целью одного производителя восхвалять, а других хаять. Лично мне Навигатор очень понравился, да так, что я заказал у них ещё одну лодку с теми же параметрами, но меньшей длины (205-210). Для одного рыбака. И теперь не нарадуюсь новому приобретению. Причём производитель таких лодок массово не производит, говорят, что не рентабельно. Но если в сегменте "240-260" ещё есть конкуренты, то в "190-210" я нашёл отчасти только Катран 215. Но и он уступает Навигатору в хар-ках и в т.ч. в весе. Мой ЛГ210 (в чистом виде) весит 8 кг (материал 850).
Есть и свои "ложки дёгтя" у Навигатора. В первую очередь скудное в базовой комплектации (или совсем без оного) оснащение лодок всевозможными приятными мелочами. Например, креплениями для тентов или якорных верёвок, эхолотов... Но эти опции можно заказать и их установят. Узкая линейка моделей и отсутствие рекламной компании по продвижению своей продукции. Мощности у них значительно уступают тому же Калибри, но качество изготовления и хар-ки лодок заслуживают уважения.

[hippo]

Закончена новая модель Navigator с дном низкого давления серии Air,выходные катался на ней.Длинна 350,ширина кокпита 78,баллоны 47.Дно проклеено к баллонам,не только снаружи,но и внутри,пол заклеен не скользящей тканью,в лодке установлен правильный интерцептор.Скорость под восмёркой один 90 кг- 33,обороты 6150,двое взрослых,ребёнок,барахла на день,где то под 200 кг,29,обороты 5750.Управляемость изумительная,при любой развесовке румпель можно отпускать,не тянет никуда.Выход на глис как на обычной пайолке,думал надо пригружать нос,но абсолютно не надо,на видио это видно.Мне приходилось ходить на украинскх и российских лодках с НДНД,эта лодка ближе всего к Компас 350 S,такой же ход и управляемость.Лодка будет будет у меня постоянно,и если кого интересует тест драйв в Киеве,или другие вопросы,пишите,а лучше звоните,глаза болят много печатать 0980798751 Игорь,видио на ютюбе по адресу 1964hippo

[GT]

Ух-ты, как раз нахожусь в активном поиске лодки с нднд.
Мот вчера прикупил Я8.
Hippo, данные обороты у тебя с каким винтом?
Килеватость не черезмерная?

[an.gor]

Допис від hippo

Закончена новая модель Navigator с дном низкого давления серии Air,выходные катался на ней.Длинна 350,ширина кокпита 78,баллоны 47.Дно проклеено к баллонам,не только снаружи,но и внутри,пол заклеен не скользящей тканью,в лодке установлен правильный интерцептор.Скорость под восмёркой один 90 кг- 33,обороты 6150,двое взрослых,ребёнок,барахла на день,где то под 200 кг,29,обороты 5750.Управляемость изумительная,при любой развесовке румпель можно отпускать,не тянет никуда.Выход на глис как на обычной пайолке,думал надо пригружать нос,но абсолютно не надо,на видио это видно.Мне приходилось ходить на украинскх и российских лодках с НДНД,эта лодка ближе всего к Компас 350 S,такой же ход и управляемость.Лодка будет будет у меня постоянно,и если кого интересует тест драйв в Киеве,или другие вопросы,пишите,а лучше звоните,глаза болят много печатать 0980798751 Игорь,видио на ютюбе по адресу 1964hippo

Характеристики, габариты, вес лодки? Цена?