|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#461 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
При не очень интенсивных потяжках ![]() По сопротивлению катушки, 270ом , на более высокой шкале округляется до 250ом. Из этого, напрашивается вывод, что скорее всего блок CDI. Родной брать пока что не тарапися ![]() ![]() Плохо что далековато и не сезон, но если рядом ни чего не найдёшь, что б перепроверить работу CDI, то напиши в личку , вдруг буду в твоих краях, взял бы свой блок и за 10-15минут определили бы на 100% где причина. |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Геннадий С. (21.08.2018), толян1717 (01.12.2016)
|
![]() |
#462 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
А может воспользоваться случаем и попробовать батарейное зажигание ?
А на освободившееся место под маховиком , поставить ещё одну ген. катушку + кое какие дополнения и на самых малых оборотах можно будет получать от 2-3А. Как смотришь на такое предложение ? Возможно знающие люди подтянутся и многим будет полезно/интересно данное направление. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.08.2018)
|
![]() |
#463 |
Реєстрація: 09.11.2009
Звідки Ви: г.Золотоноша
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 119 раз(а) в 32 сообщениях
|
хочу намотать другую катушку более толстым проводом и добавть витков 500.если не поможет то покупать новый блок CDI. пока ищу сгоревшую катушку (нужен сердечник).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#464 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Подвеска лодочного мотора.
Всем привет. Обнаружил такую интересную проблему на своем моторе, вилка(отметил красной линией) фиксации подъема положения мотора ходит не в положенном ей месте( отметил желтой линией) но мотор фиксирует только в максимальном положении. Снял вчера ее и оказалось что она намного уже чем посадочное место. Что в таком случае делать?
Единственное что приходит на ум то это либо доварить по 1см с каждого конца или согнуть новую вилку. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.08.2018)
|
![]() |
#465 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
А на хуа что то самому мудрить? Мотор вроде бы у вас новый. К официалам, хай что то предлагают. Это дефект, который вы обнаружили во время эксплуатации. Я бы понял если б вы купили серый , хитрозавезённый в страну мотор, а так, не понимаю! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#466 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Нет, мотор я покупал Б/У и естественно смотрел и слушал как он работает ,а не на систему подъема и опускания( тем более мотор фиксируется только в самом высоком положении) так что теперь это моя проблема.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#467 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
![]() А гарантия? Попробуй, а вдруг не откажут. Это ж почти что скрытый дефект, который велез при эксплуатации. На крайний случай, лучше тогда изготовить или купить новую. Можно и наварить, но цельная есть цельная. Если надо, могу сделать фото как на Тохе9.8 , замерять на сколько заходит . А пружины то же нет? Востаннє редагував rubolov: 22.05.2017 о 14:40. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#468 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#469 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Вот оригинальные размеры вилки П 9.8.
Я бы доварил и не парился.Дольше искать ту вилку,чем делать. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
KAKTYS (22.05.2017), Геннадий С. (21.08.2018)
|
![]() |
#470 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
Если на Оболонь подъедешь, можно на моторе посмотреть, или сразу сравнить в живую два мотора. Востаннє редагував rubolov: 22.05.2017 о 20:19. |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
KAKTYS (22.05.2017), Геннадий С. (21.08.2018)
|
![]() |
#471 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Капец, китайцы зажлобились впихнуть кусок проволоки. Все тоже самое только пружины нет , за фото СПАСИБО, пружинку сам установлю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#472 |
Реєстрація: 08.08.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 104
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 34 раз(а) в 21 сообщениях
|
Осилил 40 страниц...
Где берется пружинка на фиксатор так и не понял ))) Если есть у кого запасная, или знаете где преобрести - дайте наводку пожалуйста. |
![]() |
![]() |
![]() |
#473 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Пружинку если и удастся где то найти то установить ее не получится, помешает перемычка вилки. Я заморочился и сам сделал пружину но одевал ее на вилку между витками пружины и тем самым растянул пружину так что оно толком и не работает. Лучше прицепить резинку канцелярскую и то толку будет больше.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Voha (07.09.2017)
|
![]() |
#474 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Всем привет, подскажите кто в курсе как зафиксировать шайбу обведенную красным цветом на фото? При запуске двигателя она выскакивает из посадочного места и болтается на веревке.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.08.2018)
|
![]() |
#475 |
Реєстрація: 09.11.2009
Звідки Ви: г.Золотоноша
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 119 раз(а) в 32 сообщениях
|
вообщем промучался я полтора года с плохой заводкой. на родных свечах вообще не работал, пришлось поставить с индексом 6. приобрел новый модуль CDI и моторчик запел как новенький. цена вопроса конечно не слабая. кто знает можно ли разобрать модуль? старый выдавал очень слабую искру, думаю если разобрать, то можно вылечить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#476 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Свечи к указанной проблематике имеют очень слабое отношение. Во всяком случае, я бы просто так не менял калильное число.
Модуль разобрать можно, но очень аккуратно и небыстро. Необходимый минимум инструментов - штихель, набор мелких плоскогубцев, скальпель, фен. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Геннадий С. (21.08.2018), толян1717 (22.04.2018)
|
![]() |
#477 |
Реєстрація: 09.11.2009
Звідки Ви: г.Золотоноша
Дописи: 72
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 119 раз(а) в 32 сообщениях
|
свечи с числом 7 оказались с резистором и искры практически вообще не было, а 6 - без резистора и на малом зазоре удавалось что-то высечь. особенно тяжко заводился раним утром или по холоду. как будет свободное время попробую разокурочить старый модуль.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.08.2018)
|
![]() |
#478 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Не в ту степь Вас несет, ой не в ту...
Тот резистор на мощность искры оказывает такое же влияние, как скорость солнечного ветра на курс фунта стерлингов. Если заводить тяжко, и есть зависимость от свечей, перво-наперво нужно приобрести качественные свечи, но исключительно с тем калильным числом, которое рекомендует завод_изготовитель (можно с резистором, можно без). Вторым пунктом - полная разборка, промывка_продувка карбюратора и само-собой - настройка. Все это имеет смысл, если мотор хоть когда то нормально работал (например, новым). Если такого не было, то могу утверждать, что учитывая происхождение бренда, в моторе может быть целая "шкатулка неожиданностей", начиная от забитых молотком на заводе жиклеров (там где нужна аккуратная закрутка отверткой), и заканчивая полу_мертвой накопительной емкостью в СДИ, причем прямо с завода, после сборки... Востаннє редагував Оzzy: 22.04.2018 о 09:04. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.08.2018)
|
![]() |
#479 |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 87 раз(а) в 45 сообщениях
|
Парсун 9.8
Всем доброго времени суток.
У меня вопрос к владельцам П9.8 Может это уже здесь обсуждалось....сори...ткните носом ![]() Подскажите это нормально? Или где собака зарыта ![]() Заранее благодарен. |
![]() |
![]() |
![]() |
#480 | |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
|