|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
07.03.2010, 10:20 | #441 | |
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 125
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
Давайте начнём с того, что вы хотите из нового мотора сделать конструктор. Смысла в этом не вижу, т.к. в случае неудачи эксперимента придётся покупать новый поршень с кольцами. Да и все китайские моторы конструктивно слизаны с известных брендовых моторов, в которых изначально выжато до максимума, кроме дефорсированных моделей. Существует практика среди мотористов-спортсменов, против которой не попрёшь. Я также в детстве ходил на картинг, занимался мопедами, мотоциклами и т.д. Так вот на картинге мы форсировали козловский двиг 125 кубов. Поршень ставился специальный однокольцовый под хромированное кольцо толщиной 1 мм. (стандартное 3-3.5мм). Помимо этого много делалось доработок, но даже замена поршня с таким кольцом давала ощютимый прирост мощности. Делал эксперименты на своём дырчике. Ставил одно кольцо на стандратный поршень с минимальным зазором в замке. Пёр лучше, чем с двумя, но не долго. Приходилось менять кольцо раз в месяц, да и поршень быстрее изнашивался. Установкой 3-х колец добьётесь разве что большего ресурса поршневой и то не факт. В советской технике ставились чугунные кольца, которые достаточно быстро изнашивались. В импортной высокофорсированной технике ставятся кольца с хромированным торцом, и уменьшеной площадью соприкосновения с цилиндром. За счёт уменьшения площади соприкосновения с цилиндром - получаем меньше потерь на трении, и поскольку хром очень твёрдый металл, то и кольца ходят намного больше, нежели обычные. Мощность двигателя поднимается в комплексе, меняется поршневая, растачиваютсяч окна, облегчается коленвал, изменяю характеристики карбюратора, доробатывается выпускная система. Тогда можно чегото добиться. |
|
07.03.2010, 10:54 | #442 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
не факт что косые поставят хром.кольца.
пока свой фишер трогать не буду , но при первом косяке разберу до винтика. |
07.03.2010, 22:13 | #443 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
08.03.2010, 10:37 | #444 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
|
Вот и первая поломка по моей вине : мотор стоял "Стоя" в кладовке и сегодня утром упал (жена банку с консервацией брала)на ручку для переноски - ручка поломалась.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Что можно сделать ? Сварить ? Или это т метал не вариться? (как узнать) |
08.03.2010, 11:12 | #445 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
А металл сталь или люминь. Заварить можно всё, главное спеца найти.
|
08.03.2010, 12:25 | #446 |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 90 раз(а) в 49 сообщениях
|
Не всякий сплав варится. Многие алюминиевые сплавы аргон берет, а, например, силумин нормально не сваришь.
Судя по фото, деталь несложная. В крайнем случае, можно такую сделать, причем из нержавейки - вечная будет. |
08.03.2010, 12:42 | #447 |
Реєстрація: 21.02.2010
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Тоже купил себе ФИШЕР 2.5 благодаря Мише ,за что ему большое спасибо.Пробовал заводить в выварке ,завелся нормально после пяти прокачек с откритой заслонкой на положении "старт " запускался исразу глох.Последующие запуски ,заводился с пол тика ,пока доволен жду оттепели .
|
08.03.2010, 14:01 | #448 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: город Запорожье
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем привет. Думаю купить Фишер 2,5. В Запорожье кто подскажет увидеть его живьём и пощюпать.
|
08.03.2010, 15:58 | #449 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
08.03.2010, 17:20 | #450 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Повеселило рекламное видео Парсуна-15 2т. на сайте, где на английском языке рассказывают о его прелестях, хотя в Америке и Европе запрещён ввоз 2т. моторов
|
08.03.2010, 17:36 | #451 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
И силумин можно сварить, главное спеца найти с нужным оборудованием.
|
08.03.2010, 18:40 | #452 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: комсомольск полт.обл.
Дописи: 48
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
легче сделать другую , помощней , можно с нерж. я на свою тоже смотрю косо, какаято жиденькая , гнется.
|
08.03.2010, 19:17 | #453 | |
Реєстрація: 14.06.2009
Звідки Ви: Кременчуг, предприниматель
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:13 ---------- Новая ручка может оказаться тяжелее мотора...... |
|
08.03.2010, 21:59 | #454 |
Реєстрація: 29.02.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 96 раз(а) в 11 сообщениях
|
|
08.03.2010, 23:53 | #456 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) сварщик... борщ могу сварить ;)
Дописи: 1.172
Сказал(а) спасибо: 2.278
Поблагодарили 3.633 раз(а) в 464 сообщениях
|
таки да силумин можно варить,но есть ряд "НО"... могу ошибаться,но помнится лет 12 назад мой мастер,не побоюсь слова ГУРУ,говаривал и показывал,что силумин с содержанием кремния до 17% еще варится. свыше 17% в топку!.. все же из ал. сплавов силумины это литейные сплавы с низкой пластичностью,но дешевые для производства... каждому овощу свой фрукт... никто же к примеру не льет катера из силумина... хотя возможно это было бы очень прибыльно,но прочностные хар-ки... самое главное как без лаборатории сосчитать сколько чего в сплаве? тут только практический опыт...
но с другой стороны,сейчас есть ПРИПОИ для пайки алюминия с очень интересными характеристиками... сделайте из нержавейки и она переживет ваш мотор |
09.03.2010, 00:04 | #457 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
|
|
09.03.2010, 00:17 | #458 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
|
|
09.03.2010, 00:21 | #459 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Михаил, покупай сразу новую ручку, небольшие же деньги, скупой платит дважды!!! Это же не трещина на крышке , а ручка для ПЕРЕНОСКИ!!! одно резкое движение и пипец! Бери сразу новую ручку и не пали деньги на аргон, т.к. показывает "китайская автомобильная практика", что металл у китаёзов зачастую сварке не поддаётся из-за высокого колл-ва неметаллических примесей.
|
09.03.2010, 00:43 | #460 | ||
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK) сварщик... борщ могу сварить ;)
Дописи: 1.172
Сказал(а) спасибо: 2.278
Поблагодарили 3.633 раз(а) в 464 сообщениях
|
Цитата:
только как ты думаешь,зачем я,сварщик-аргонщик,только через 6 лет после аргона решивший пройти обучение по сварке обычным электродом, все таки купил сварочный аппарат для сварки в первую очередь аргоном цветмета типа нерж,алюминия и прочего с наворотами типа импульса,заварка кратера,регулировка баланса переменного тока(для ал.)?... мультиплаз-вещь в себе. главное его приемущество в возможности отказаться от баллонов с разными газами,горючими и не очень,возможность резки металлов и неметаллов,сварки некоторых металлов,пайки и самое главное еще раз-РЕЗКА!!! а реклама просто супер но есть нюансы но по универсальности аргон заменить ИМХО нечем еще на очень долгие годы. хотя мультиплазом работать прикольно,когда разберешься и знаешь с какой стороны к металлу подходить. но надо видеть лица людей,когда заправляешь горелку самогоном или спиртовым раствором (50-55%) ---------- Добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:24 ---------- Цитата:
|
||
|
|
|