Finval 470 - комплектация, доработки и прочие цацки

[Игорь ims]

Допис від Angola

размеры 99, 137, 154... Реально идут на 4 см шире, раздуваются бока. Возле консолей финик 12... Я не нашел, чтоб по размеру. + если в штатном месте батарея - по длинне угол не влезет.

Все влезет без проблем. Спроси Пашу (Pasha), возможно у него есть фотографии.

[Shandor]

размеры 99, 137, 154...
Частенько ночую в лодке.
Два матраса [[Ссылки только членам профсоюза. ]
размер 198х70х5 укладываются нормально. Угол загибается на ящик с аккумулятором и в головах немного заходит на борт. Чтобы пол был ровным откручиваю опоры сиденей. 8 винтов - 3 минуты и пол ровный.
Надувастик рядом не стоит. Спишь как дома в кровати и реально тепло от него. А на надувастике легко без почек можно остаться, особенно по осени. В свернутом состоянии засовываются под рецесс до транца.
Если собираешься часто спать в лодке обязателен носовой тент. В случае дождя вся вода с носа стекает через калитку и по углам консолей. Вдоль консолей можно промазать силиконовым герметиком, а вот калитку за герметизировать не получится.

[Angola]

Допис від Shandor

размеры 99, 137, 154...
Частенько ночую в лодке.
Два матраса [[Ссылки только членам профсоюза. ]
размер 198х70х5 укладываются нормально. Угол загибается на ящик с аккумулятором и в головах немного заходит на борт. Чтобы пол был ровным откручиваю опоры сиденей. 8 винтов - 3 минуты и пол ровный.
Надувастик рядом не стоит. Спишь как дома в кровати и реально тепло от него. А на надувастике легко без почек можно остаться, особенно по осени. В свернутом состоянии засовываются под рецесс до транца.
Если собираешься часто спать в лодке обязателен носовой тент. В случае дождя вся вода с носа стекает через калитку и по углам консолей. Вдоль консолей можно промазать силиконовым герметиком, а вот калитку за герметизировать не получится.

Спасибо, полезная информация. Так я всё это себе и предполагал. А по калитке была мысль попробовать с самоклеящимися уплотнительными резинками для бронированных дверей...

[Shandor]

Резинки в виде буквы D я приклеил к калитке и форточке, закрывал щели, что бы не сквозило.
Но это не правильно, они отрываются при закрывании калитки. Клеить надо к консоли.
Что бы с палубы вода не текла в салон, надо продумать вопрос о сливе.
Где нибудь, пока не знаю где, скорее всего в углах,
надо сделать отверстия, чтобы вода сливалась в трюм.
И только потом делать или буртик, или уплотнение калитки.
А проще сделать носовой тент. Выкинул всё из салона на нос, закрыл тентом
и спи не горюй, вещи на носу не промокнут и вода в салон с палубы не попадет.(Имхо).

[Angola]

Кто-нибудь ставил такое чудо? Есть в нём смысл (всё-таки полторушку стоит) и куда его в 470 ставить?

[Зяма]

Допис від Angola

Кто-нибудь ставил такое чудо? Есть в нём смысл (всё-таки полторушку стоит) и куда его в 470 ставить?

А для чего ее ставить?? Вы хотите продублировать электрическую?

[Angola]

совершенно точно. Я думаю, это не лишнее, хоть финики и не тонут :-), но всякое в жизни бывает.

[Зяма]

Допис від Angola

совершенно точно. Я думаю, это не лишнее, хоть финики и не тонут :-), но всякое в жизни бывает.

ну лодка имеет блоки плавучести, а судя по Вашему двиглу, мне кажется что Вам будет быстрее долететь до материка, чем тренировать бицепс)))ну если это не в кругосветку собираетесь.
При гигантской пробоине помпа эта не спасет, а значит она Вам и не пригодится))
Кстати еще ножную видел))

[Мал]

Допис від Angola

хоть финики и не тонут :-), но всякое в жизни бывает.

Напомнило анекдот о монашке, морковке и презервативе

[Angola]

Допис від Мал

Напомнило анекдот о монашке, морковке и презервативе

Таки она права!

[contactin]

Всех приветствую! Являюсь счастливым обладателем Finval 470. Хочу поставить троллинговый электромотор Минн Кота 55, та что на кавитационную плиту вешается. К нему прикупил акк-тор на 130 Ач. весом в 30 кг. Посоветуйте куда поставить эту штуку, соответственно это будет второй плюсом к штатному.

[Андрей О]

Допис від contactin

Всех приветствую! Являюсь счастливым обладателем Finval 470. Хочу поставить троллинговый электромотор Минн Кота 55, та что на кавитационную плиту вешается. К нему прикупил акк-тор на 130 Ач. весом в 30 кг. Посоветуйте куда поставить эту штуку, соответственно это будет второй плюсом к штатному.

Думаю вам стоит учесть вашу будущую развесовку лодки.
Если будете ездить преимущественно один, то в заднем рундуке с противоположной стороны от места капитана. Тогда лодку меньше будет кренить, даже наоборот, она пойдет вообще ровно. Ваш вес будет компенсирован двумя батареями.
Ну, а если вдвоем в лодке - тогда с другой стороны или по центру, вглубь рундука.
Морду лодки грузить не стоит, каждый лишний килограмм там - потеря скорости.
А что за движка у вас?

[contactin]

Мотор Yamaha 70. У меня лебедка еще минн кота 40 стоит, к ней якорь ромашка 14 кг. Может такой "груз" влиять на скорость? В носу больше ничего нет. Винт нержавека Solas New Saturn. Мне кажется у меня лодка раньше реззвее бежала. Максимум 63км.ч показывала, сейчас 60 еле-еле. Водоем один тот же, условия тоже.

[Shara]

Допис від contactin

Мотор Yamaha 70. У меня лебедка еще минн кота 40 стоит, к ней якорь ромашка 14 кг. Может такой "груз" влиять на скорость? В носу больше ничего нет. Винт нержавека Solas New Saturn. Мне кажется у меня лодка раньше реззвее бежала. Максимум 63км.ч показывала, сейчас 60 еле-еле. Водоем один тот же, условия тоже.

Якорь 14 кг. на Finval 470 тяжеловат ИМХО. Однако врядле именно он мог повлиять на изменение скорости. Нужно копать дальше.

[contactin]

В чем дело может быть?

[Андрей О]

Допис від contactin

Мотор Yamaha 70. У меня лебедка еще минн кота 40 стоит, к ней якорь ромашка 14 кг. Может такой "груз" влиять на скорость? В носу больше ничего нет. Винт нержавека Solas New Saturn. Мне кажется у меня лодка раньше реззвее бежала. Максимум 63км.ч показывала, сейчас 60 еле-еле. Водоем один тот же, условия тоже.

Вот ваш ответ и подтвердил то, о чем мы тут спорили
Что на фин 470й, маха -70 самое оно. У меня на 60-й махе не хочет идти 60-63 км/ч.
Груз конечно будет влиять на скорость. Чем больше вы нос придавливаете, тем больше будет падать скорость.
У вас 63 было с якорем или без?

[contactin]

Без якоря, но при этом и тогда и сейчас с триммом. А по поводу 70 сил, я считаю это вообще минимум для комфортного использования этой лодки. Я на тест-драйве сначала попробовал с мерком 60, загрузка была 4 человека,двое точно за сотку, вообще не впечатлило. Еще бы немного ей. Но правда я свою чисто под рыбалку затачиваю, поэтому как то смотрю и вес уже прибавляется прилично, итак не на легкую лодку. Пустая с 70 вела примерно так же как 440 Finval с полтинником. И резво и маневры отлично выполняет. А вообще конечно лодка классная, не устаю вспоминать добрым словом Игоря.

[Андрей О]

Допис від contactin

Без якоря,

Якорь + вес лебедки дали свое. Попробуйте для эксперимента снять якорь.
Скоро весна, лед сойдет, поэкспериментируете.

Кстати, сильно ощущается разница между 60 и 70 коней?

[contactin]

Ну как Вам сказать. Я бы сказал на 70 силах в одно лицо у нее "спортивный характер", если можно так сказать, появляется. Конечно это не такая разница как 60 и 90, но довольно ощутимая.

[Андрей О]

Допис від contactin

Ну как Вам сказать. Я бы сказал на 70 силах в одно лицо у нее "спортивный характер", если можно так сказать, появляется. Конечно это не такая разница как 60 и 90, но довольно ощутимая.

Я вот лодку менять на 490-й не хочу, моя меня устраивает полностью. А насчет движки вот призадумался, может и мне кинуть 70-ку? Я бы и 80 засунул туда, только вес немного смущает для этого корпуса.