Как увеличить мощность движка

[Adm1]

У меня Я70 - как не влазя в двигло поднять ЛС до 115 и снизить расход на 30-40%
ЗЫ Медитация не помагла....

[Гена Б.]

Допис від AP

У меня Я70 - как не влазя в двигло поднять ЛС до 115 и снизить расход на 30-40%
ЗЫ Медитация не помагла....

Надо усерднее и больше медитировать.

[Adm1]

Допис від Гена Б.

Надо усерднее и больше медитировать.

чакры сорвёт! Мне бы без вмешательства...

[govorun]

[QUOTE=AP;853829]У меня Я70 - как не влазя в двигло поднять ЛС до 115 и снизить расход на 30-40%
ЗЫ Медитация не помагла.... [/QUOTE
Если увас обем 996 кубиков то это максимум что можна выжать с
этого корпуса.Апоповоду экономии все зависит от размера руки которая давит на командер.

[Гена Б.]

Допис від govorun

Если увас обем 996 кубиков то это максимум что можна выжать с
этого корпуса.Апоповоду экономии все зависит от размера руки которая давит на командер.

Обьём то литр, но вот про максимум мощности я бы не говорил так категорично.

[SVS]

Допис від govorun

МАП сенсор это датчик давления в впускном колекторе. Также называется датчиком разряжения впускного колектора. По нему можно определить под какой нагрузкой находится двигатель. Нахолостом ходу разряжение в впускном колекторе максимальное (по абсолютному) 30 кПа (0,3 атм) или -70 кПа (-0,7 атм) по диференциальному манометру (не учитывая атмосферное давление 1 атм.). а росходомер мерят реальное количество воздуха ..Вывод мозги работающие на мапе непоймут убраной шайбы анаоборот забеднят смесь из за тогочто розряжение станет меньше..

Наверное програмы пишут дураки кторые поменяли окло 480 алгоритмом отвечяющие за длительность впрыска ,угом опережения зажигакия. начяло впрыска и все остальное .....устал обьяснять..у каждого есть право на свое мнение

От наличия или отсутствия "шайбы", которая лишь ограничивает максимальное сечение, т.е. пропускную способность, разряжение во впускном коллекторе не изменится вообще. Соответственно и датчик этого не может отследить и смесь на не изменится на низних и средних оборотах.
Вот на высоких оборотах, обеднение смеси возможно, это уже зависит от мозгов и их настроек, могут ли они давать больше топлива при увеличенном воздушном потоке.
При максимальных оборотах датчик сможет отследить наличие "шайбы", т.к. при её наличии, значение разряжения во впускном коллекторе будет всегда отрицательным, а при её снятии, значение будет стремиться к нулю.
Нужно совершенно чётко понимать как отреагирует компьютер на увеличение воздушного потока и даст ли при этом топливная система больше топлива, иначе мотор может "сгореть". Так что перед снятием подобных ограничителей должно быть полное понимание, происходящего процесса, иначе это может стать опасно для мотора.

[gobook]

У моего товарища 60 ямаха а я имею 40 попробую его уговорить поменяться для пробы блоками управления . Скажите где расположна эта шайба которую нужно вытащить для теста? Обязательно отпишусь о результатах.

[Гена Б.]

Допис від gobook

У моего товарища 60 ямаха а я имею 40 попробую его уговорить поменяться для пробы блоками управления . Скажите где расположна эта шайба которую нужно вытащить для теста? Обязательно отпишусь о результатах.

На Яме она стоит во впускном патрубке, который резиновый.

[gobook]

Подскажите чисто теоритически если после такой пробы я получу 60 ямаху то винт нужно заменить тоже на более гребущий? Потому что возможен перекрут? Или я шибаюсь?

[Гена Б.]

Допис від gobook

Подскажите чисто теоритически если после такой пробы я получу 60 ямаху то винт нужно заменить тоже на более гребущий? Потому что возможен перекрут? Или я шибаюсь?

Не ошибаетесь, менять придётся, если до этого нормально крутил. Иначе таки будет перекрут.

[gobook]

Да извините я на форуме новенький поэтому есть масса вопросов по я40-60 инжекторной.Например насколько реально чувствуется разница между я40 и я60 на одинаковых корпусах.Может у кого-то есть личный опыт?

[govorun]

Допис від gobook

Да извините я на форуме новенький поэтому есть масса вопросов по я40-60 инжекторной.Например насколько реально чувствуется разница между я40 и я60 на одинаковых корпусах.Может у кого-то есть личный опыт?

Разница колосальная,даже звук мотора становитса более басистый. Я винт поменял с 13 на 15.

[govorun]

Допис від Гена Б.

Обьём то литр, но вот про максимум мощности я бы не говорил так категорично.

Так докажыте и не на словах и именно с соблюдением всех требований клиента (без вмешательства в железо и с экономией в 30%) а все отговорки будут говорить о некомпетенции....

[SVS]

Допис від govorun

Так докажите и не на словах и именно с соблюдением всех требований клиента (без вмешательства в железо и с экономией в 30%) а все отговорки будут говорить о не компетентности....

Стесняюсь спросить, что нужно собственно доказать? ЧёЙ то я не ловлю дупля, то ли я ..... то ли лыжи не едут?
Повышение мощности и экономия - это два взаимоисключающих понятия.
Без вмешательства в железо можно поднять мощность инжекторного мотора, только он начнёт жрать как паровоз, уменьшится моторесурс и необходимая электроника обойдётся значительно дороже чем приобретение мотора заведомо большей мощности. Эти телодвижения в сторону спорта.

[gobook]

Допис від govorun

Разница колосальная,даже звук мотора становитса более басистый. Я винт поменял с 13 на 15.

Если я правильно понимаю поставили винт большего шага. Более гребущий?

[Гена Б.]

Допис від govorun

Так докажыте и не на словах и именно с соблюдением всех требований клиента (без вмешательства в железо и с экономией в 30%) а все отговорки будут говорить о некомпетенции....

Вот я тоже Влад не знаю что ответить, аж потерялся.
Если govorun про литровую мощность (которую я и имел в виду), то есть такие моторы как Меркури Верадо обьёмом 1,7 литра, 4 горшка и мощностью 200 л.с.

[Валерий ua]

У тебя есть двигатель,на который ты,потратил свои кровные под свой бюджет и мыслями о том,что принял правильное решение.Ты,так решил!
Движку надо помочь подобрать правильный винт под корпус твоей лодки,под то,для чего хотел использовать.Это и есть использовать полный КПД твоего двигателя.
Если есть желание в повышении мощности двигателя,значить:
1.Не подобран правильно винт
2.Судно эксплуатируется не под заданные первоначально параметры
3.Сэкономил на бюджете
Все мнимые действия для повышения мощности двигателя приводят к снижению срока службы двигателя и к не оправданному расходу топлива.
ИМХО

[govorun]

Допис від Гена Б.

Вот я тоже Влад не знаю что ответить, аж потерялся.
Если govorun про литровую мощность (которую я и имел в виду), то есть такие моторы как Меркури Верадо обьёмом 1,7 литра, 4 горшка и мощностью 200 л.с.

Тупиковый вопрос был поставлен потому что вы уважаемый Гена категорично реагируете на все мои сообщения это первое.
2. ми здесь говорили конкретно о яме ане о мерке.
3 ограничительная шайба находится под дросельной заслонкой снимается довольно каки легко с помощью ключика на 10 и отввертки.сначяла снимите корпус (типа фильтра) затем рукой или командером дайте полный газ на незаведенноммоторе и убедитесь что она там прысуцтвует.
шайба сама чорного цвета и ее внутренний диаметр меньше диаметра дроселя.

[gobook]

Уважаемые спецы! Спрячте кинжалы и копья, ответьте на вопрос я40 и я60 кроме преславутой ограничительной шайбы и блока управления одинаковы или нет? Может кто-то пролистал и внимательно изучил каталоги запчастей. Или дайте ссылку толковую на эти материалы. Всетаки хочется поэксперементировать с заменой блоков. Единственное что я уточнил номера у блоков упр. я40 и я60 разные (инжектор).

[gobook]

Номер моего блока управления 6AK-01 я-40 а у другана 6C5-21 я-60 вот как-то так.Руки чешутся проверить разницу в моще.