|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.12.2008, 09:20 | #21 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Дякував: 96
Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Не буду объяснять, просто проконстатирую.
Пользуюсь тохой 9,8 уже третий год, мне другой мотор не нужен. А если одному - то она с головой - на 3,4м резинке скорость 30-32, а вот тягать мотор - на пределе, иногда кажется что 26 кг и многовато. И еще те, кто говорит "покупайте сразу 15-ку", они же и лукавят, т.к. сами идут еще дальше - 20-ки, 50-ки и т.д. Это зависит от человека, а не от мотора. Мне, например, точно хватит 9,8. |
2 користувачів подякували |
mabilochka (26.05.2021), rubolov (16.11.2013)
|
05.12.2008, 09:40 | #22 | |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.12.2008, 09:50 | #23 |
Комендант
|
Далеко не все, купив пару л/с и плавсредство продолжают эволюционировать для кого-то лодка и мотор остаются всего лишь средством передвижения по воде к рыбе. А кто-то и вовсе продает и 15-ку, 50-к и лодку за 15к.. чтобы побродить со спиннингом по берегу в тишине
вот у кажого в голове свои тараканы |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (16.12.2013)
|
05.12.2008, 13:03 | #25 | |
Реєстрація: 26.10.2008
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 53
Дякував: 15
Дякували 5 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.12.2008, 19:36 | #26 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Дякував: 7.787
Дякували 8.156 раз(и) в 462 повідомленнях
|
Цитата:
1. Один чел под 100 кг плюс шмотки на такой лодке - должна быть макс. скорость под 32-34 км/ч (ИМХО) Дальние переходы под Тохой - мне понравилось, удобно и без гимора. 2. Запчасти пока не доставал, т.к. двигатель в принципе не ломкий. Но если чего вдруг - придётся заказывать, т.к. сервиса в Украине практически нету. 3. 1350 евро как по мне - это многовато, я брал дешевле. |
|
05.12.2008, 20:31 | #27 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.12.2008, 21:26 | #28 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Дякував: 7.787
Дякували 8.156 раз(и) в 462 повідомленнях
|
Цитата:
ПС: Попробовал в субботу на рыбалке- причиливал с заглушенным мотором, но включенной передней передачей. Руку мочить не пришлось, о пимпочке забыл напрочь. Огромное спасибо за идею! Востаннє редагував П.Ржевский: 07.12.2008 о 21:17. Причина: Добавил новую инфу |
|
05.12.2008, 23:03 | #29 |
Реєстрація: 25.10.2007
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 144
Дякував: 177
Дякували 45 раз(и) в 15 повідомленнях
|
громадное всем спасибо!!!!!!!!!!!! получил ответы на свои вопросы, и опять вернулись сомнения не точтобы я передумал остановить выбор на 9.8 просто изначально планировал брать 15 но я один влодке( изредка супруга) взяли сомнения не многовато ли и есть ли смысл. но зная свою вредную душонку абсолютно согласен с comrad600 и krymyamaha есть место эволюции.покупая сузу 2.5 думал на всю жизнь. нуда ничего время до весны есть, инфы вагон (если крыза не задавит) будем думать а 9.8 или 15 это "каждому своё" а нет так приобретём 9.8 не в тему заменим 15 "делов та на копейку" ГОРИ СЕЛО ГОРИ И ХАТА!!!!!!!!!!!!
|
07.12.2008, 20:58 | #30 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
07.12.2008, 23:46 | #31 |
Реєстрація: 25.10.2007
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 144
Дякував: 177
Дякували 45 раз(и) в 15 повідомленнях
|
оно конечно червь сомнения заполз куда полагается. но на другой чаше весов меньший вес меньший расход и невзлечу ли я на эдвенчере под 15-хой. НО повторюсь окончательный курс не выбран,оченьдаже может быть 15, но каким бы он нибыл он будет самым правильным(для меня )
|
08.12.2008, 12:45 | #32 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
Взёт это скорее искомое! Я катался на жанин 270 под 15хой. |
|
08.12.2008, 13:56 | #33 |
Реєстрація: 20.03.2008
Звідки Ви: Киев, инженер
Дописи: 90
Дякував: 140
Дякували 64 раз(и) в 4 повідомленнях
|
скачать с [[Ссылки только членам профсоюза. ]
смотреть на [[Ссылки только членам профсоюза. ] По поводу "не взлечу", хороший клип от Генацвале. 15-ка яма эдвенчер 3.3м. Если определился с 15-кой, возникает другой вопрос, вопросов. яма или мерк? Брать надо сейчас весной дороже будет. |
08.12.2008, 22:07 | #35 |
Реєстрація: 25.10.2007
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 144
Дякував: 177
Дякували 45 раз(и) в 15 повідомленнях
|
между мерком и ямой выбрал бы яму.тише работа и вроде экономней но грят запчасти самые дорогие , оно конечно надо дожить когда она рассыпется. интересно почему никто нерасматривает сузу 15 2т . неверится что она так плоха, а в чём причина такой не популярности не понятно
|
08.12.2008, 22:18 | #36 |
Реєстрація: 25.10.2007
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 144
Дякував: 177
Дякували 45 раз(и) в 15 повідомленнях
|
клип смотрел очень грамотный. только кажися это не эдвенчер 3.3м.
а гранд |
09.12.2008, 08:09 | #37 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
я хоть и поклонник мерков (за их выдающуюся эргономику) но скжу, что суза лучший имхо вариант, чем яма, хоть суза на 2 кг тяжелее ямы. у сузы объем 284 почти на 40 кубиков больше ( а это нефорсировано обычно дает 2 л.с., а если форсануть как в скутерах то и под 5), что обеспечивает бОльший крутмомент и как следствие выход на глист с бОльшим весом, а также применение болеее шагового винта при прочих равных условиях. одна беда у сузы - вес. когда за 30 кг - каждое кило заметно
|
09.12.2008, 14:50 | #38 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Сейчая ремонтирую маху 15 2т. Капиталка по запчастям стоит 3000 грн. (поршни, пальцы, кольца, набор прокладок, термостат, верхний игольчатый подшипник, ремкомплект помпы + мелочевка). С заменой сальников и подшипников кв обойдется в 3300.
|
09.12.2008, 16:05 | #39 |
Реєстрація: 15.01.2008
Звідки Ви: десь трохи нижче Києва :)
Дописи: 542
Дякував: 2.360
Дякували 2.705 раз(и) в 283 повідомленнях
|
+1 Провокация
ВАДЯ777 "между мерком и ямой выбрал бы яму.тише работа и вроде экономней но грят..."
Ги-ги-ги , , Народ, есть еще suzuki df 15 four stroke, самый легкий из четырехтактных, 44 кг, економность, тишина + екологичность. Верной дорогой идем товарищи |
09.12.2008, 18:16 | #40 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Дякував: 96
Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Цитата:
Скоро Вам, dobrovolskiy_vm, предложат 20-50-100 и т.д. Посмотрите... |
|
|
|
|