Масло в 4 тактник

[C-ZAR]

Допис від hippo

Вопрос,а кто нибудь знает где его можно дешевле брать?Что бы не восприняли за рекламу,можно ответ в личку,заранее спасибо.

Дешевле не знаю, но импортирует его вроде бы Бриг-моторс, попробуйте попросить скидку там.
Я раньше рассматривал вариант покупки этого масла на ибее в штатах, но космическая стоимость доставки всё "сжирала" и получалась если не та же цена что тут, то не дешевле точно...
Но это было когда доллар был по 8, а что сейчас - хз...
Там была очень хорошая цена если бочкой брать...

[hippo]

Допис від C-ZAR

Дешевле не знаю, но импортирует его вроде бы Бриг-моторс, попробуйте попросить скидку там.
Я раньше рассматривал вариант покупки этого масла на ибее в штатах, но космическая стоимость доставки всё "сжирала" и получалась если не та же цена что тут, то не дешевле точно...
Но это было когда доллар был по 8, а что сейчас - хз...
Там была очень хорошая цена если бочкой брать...

Спасибочки,вечером буду на Куренёвке,зайду в Бриг,а не в курсе,они с домовыми дружат?

[C-ZAR]

Допис від hippo

Спасибочки,вечером буду на Куренёвке,зайду в Бриг,а не в курсе,они с домовыми дружат?

Хз...но думаю, что какую-то скидку должны сделать.

[rubolov]

Допис від hippo

Спасибочки,вечером буду на Куренёвке,зайду в Бриг,а не в курсе,они с домовыми дружат?

Дружат.
На оф.уровне не знаю(дружат или нет), а так , нормальное отношение.
Остальное написал в личк.

[hippo]

Всем спасибо за информацию,попробую подружится с Бригом.

[hippo]

Допис від rubolov

Дружат.
На оф.уровне не знаю(дружат или нет), а так , нормальное отношение.
Остальное написал в личк.

Был сегодня в Бриге на Сырецкой,твою договорённость помнят,приятный продавец,скидка без проблем,рекомендую.

[skh]

Всем привет. Еще есть у меня один вопросик,
есть у меня канистра 20 литров, ранее там всегда была смесь для 2 тактника （бензин+масло）, если я ее промою 3 литрами бензина можно ли будет заливать туда чистый бензин и использовать для 4 тактника. в канистре по любому останется чуть масла, не навредит это мотору?

[Adm1]

я б даже и не мыл. Там концентрация того масла будет настолько ничтожно малой, что можно пренебречь.

[Оzzy]

Мыть - лишнее, абсолютно. Скажу больше - в старых инструкциях к 4т движкам (встречал у Хонды, но только в англоязычном варианте) был интересный пункт. Он говорил о том, что после сезонного хранения производитель КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендует первую канистру топлива отработать с 2% содержанием 2т масла (1 к 50, по классике)

[zanderman]

Я недавно приобрел себе моторчик Suzuki df 2.5. Масло в картер очень рекомендовали Ultra 4-Stroke Evinrude Johnson от производителя BRP.

[Оzzy]

Мотивацию можно услышать?

[zanderman]

Рекомендации продавца и отзывы коллег по водомоторному делу...говорят что очень хорошее масло и пользуют его не один год уже, а там видно будет как оно. В любом случае не должно быть плохим. Имхо конечно.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Оzzy]

Допис від zanderman

...говорят что очень хорошее масло

Примерно так и предполагал...

Для указанного дырчика, у которого собственно и полноценного масляного насоса нет, подойдет любое неподдельное минеральное 10в-40. Указанная "синь" - переплата на ровном месте, применение которой равноценно применению какой нибудь спортивной синтетики на рядовом ДВС.

[zanderman]

Маслонасос в дырчике все же есть....в отличии от других дырчиков. Переплата на 3 замены масла равна трем бутылкам хорошего пива. Но вот что масло не поддельное это хорошо ведь? Переплата большая будет если в тепловозе менять пару сотен литров, а тут можно и переплатить...не бог весть какая сумма. Для себя ж делается. Может в гаражах гаврилосы и олейну заливают....мне это неинтересно. Есть хорошее масло почему бы не пользоваться?

[Оzzy]

Он то есть, но ЦПГ смазывается капельно, от брызг в картере, нет магистралей внутри колена.
Был разговор "что лучше", не? Мануал на мотор говорит применять масло конкретной вязкости 10-40, а не "всесезонку" без единой цифры что по текучести что по прокачиваемости, коей является указанная ниже синтетика.
Так что лучше то, что мануал пишет, или "что говорят" (с)? И при чем тут гаражи, олейна и гаврилосы?

П.С, Берите сразу Motul 300V 4T Factory Line 10W-40, там цена под штуцер за литр, наверное и масло будет "еще лучше", такое тоже "говорят", лично слышал...
Если следовать этой логике, то любой 4т триммер (газонокосилка), у которого нагрузки, что механические, что температурные, несоизмеримо больше, будет работать исключительно на аналогичной спортивной "сине", на другом рядовом штатном масле климанет тут же...

[zanderman]

Так что нужно было брать? Ваша рекомендация?
Просто чтоб дорогущую синьку больше не брать.

[Оzzy]

10-40 от Мотюля в лодочной программе - выше головы. Но пойдет и любая автомобильная жижа указанной вязкости, основное требование - не поддельная.

[zanderman]

Просто мотор покупался новый в салоне и выбор масла был обусловлен тем что гарантия неподдельное и присутствует . Мотюль лодочный видел, но цена несильно отличалась вот и взял BRP.

[Оzzy]

Так с этого начинать надо было. Тут действительно момент оригинальности происхождения масла ставится на первый план.

Что касательно цены - указанный Мотюль беру много, напрямую от поставщика, цена отличается от указанного брп более чем в два раза...

[zanderman]

Ну если Вы занимаетесь ремонтом и обслуживанием, то вопрос цены конечно стоит учесть однозначно. Я сам занимаюсь обслуживанием катушек и тоже беру смазки оптом чтоб было дешевле, но момент оригинальности и качества на первом месте однозначно!