|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Автобот и прочие ...-боты Общение владельцев. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
11 МАЯ тестировал на море АВТОБОТ с ЯМАХОЙ 8-2Т. Море не спокойное волна с "барашками" . Нас двое 180кг плюс мотор и кг 20 всего. В таких условиях удалось достичь 30,1км но следовал удар о уходящую волну и скорость падала. Напарник был очень напуган. Против волны идти на скорости он категорически отказался. Замерить расход - подключить литровую бутылку не удалось сильно забрызгивало - буду ставить стекло. У нас сейчас ищут четверых на "КРЫМЕ" пошли 9 мая на Днестровскую банку и не вернулись пока, УНЕСЛО скорее всего.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Владимир 07, а зачем в Ваших услових при постоянной волне на автобот мотор для глиссирования? для подобных корпусов под глиссер нужен полный штиль, что как я знаю бывает нечасто. или корпус нужен абсолютно другой. А так Вы как поплавок при водоизмещающем ходу...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
Вчера на лимане (на море шторм) тестировал расход топлива на ЯМАХЕ 8-2-т. мощность мотора можно больше 15 СИЛ ОПТИМАЛЬНО, если вес подойдет, мое мнение изменилось. Один человек на полной мощности 1,5л 19минут= 4,7л час. Скорость определить не удалось (я думаю 35км) так как мне попался очень неудачный навигатор - утонул на море в первый же день (сложное причаливание при накате короче не все карманы были закрыты на змейки). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
думаю, что Автобот под 15 силами с одним челом будет уверено выдавать за 40 км. Я пользую вкльбот36 под тщательно установленым мкерк15 2т скорость более 41 км - ему 9дюймовывй винт легковат. обь 1 под ним 39, почти до 40 км. Автобот под Ветерком 12 ( судя по статьям о лодке) идет за 40 км, что понятно. Вам, если вешать на транец 35 кило для врдоизм. хода, в случае волны желателен удлинитель румпеля. А если это будет мерк - то еще получается как бы дистанционное управление в смысле румпельного переключения хода-реверса без нужды лазить к транцу. А уменьшенный угол поворота мотора из-за удлинения румпеля Вам на моррских просторах не так актуально, как на малых реках
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Все, решил.
![]() 1. Мой плавсредств приходится мне ровесником и за эти годы эксплуатировался чуть-ли не на убой. Боюсь пятнашка окончательно поставит крест на его могиле. 2. Планирую рыбачить в основном вдвоем (два мерных хомяка по 90 кил) и насколько я понял, 10 коней вполне достаточно для вывода на глисс такой росклад. 3. Дефорсированный движок ИМХО прослужит дольше штатного варианта. 4. Не будет особых проблем, если я вдруг все-же решу зарегить свой комплект. 5. Впадло усиливать транец. 6. В своих бесплодных поисках ответа на поставленный в ветке вопрос наткнулся на рассказ, как чел установил на 9.9 карб от пятнахи и мощность увеличилась до соответствующего номинала. Так шо никакого запаса по мощности я не теряю. 7. Жена не будет так кипишевать (ИМХО, главная причина ![]() Так шо небольшое увеличение макс. скорости на фоне вышеизложенных аргументов не выглядит таким уж особым преимуществом. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
и аргументация... ![]() но хозяин-барин. Удачи в абгрейдах!!! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
2 Patorok, пользую Автобот под М 15, комплект отличный, пользовал под Ветерком-12 в принципе достаточно но 15 лучше
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
О не заметил что ты отписал уже. Тут соглашусь с Женей на все 100%, очень не умно
![]() Цитата:
2. 10 выведет на глиссер 200 кг. 3. На твою жизнь и форсированного хватит, если ты не занимаешься промыслом и не накатываешь за день по 10 мото. часов. 4. Тут наверно да (будешь ли ты его регистрировать вот в чем вопрос) 5. Придется из-за поднятия высоты оного 100% 6. Переплатив за 15 100 у.е. ты избавишь себя от гиммороя (кстати переделка может дороже обойтись), а 15 захочешь по любому. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
А-а-а-а!!! Вы издеваетесь? Я только принял судьбоносное решение и тут - такой облом! Опять буду мучиться в размышлениях до получки (а это - ещё минимум 2 недели)!!!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Лучше помучатся две недельки, чем потом годами… В выходные наверное поеду на лодке по Десне в район г.Остер, если захочешь могу покатать на Автоботе под М 15.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() P.S.: А когда именно вы поедете на Десну? Я буду в Киеве в субботу вечером. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Катался я на комплекте Kosta, сам хозяин румпель доверил, когда к М-15 жигулевский тахометр подключал. Выводы следующие.
Если брать мотор под указанный автобот, то только 15_шку и полегче - тут М-15 вне конкуренции. Транец усиливать. И за рулем (румпелем) не лихачить. При указанных условиях комплект получается весьма и весьма кондовый! |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
В общем, если выгорит поездка в Остер, то думаю определюсь окончательно. Если нет - буду ориентироваться на дефорсированный вариант (200 кг груза на глисс - вполне для меня приемлимо). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях
|
Сугубо личние -10 -15 сил ,один вес ,а 60 баксов разницы не спасают,чуть больше шмуток +один пасажир (хоть иногда) и сразу есть разница и по тяге и по скорости .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
совершенно элементарно например снаружи транца (а лучше изнутри, эстетичнее) от среза днища до повыше родного транца (на сколько нужно поднять мотор) на сквозных болтиках поставить доску (например шириной см в 30-35 и толщиной см в 2) - эта опереация простейшая и требует дрели, десятка болтиков с гайками и шайбочками м6, естесно доски. Получаем приличное усиление, если доска снаружи - полезное отодвигание мотора на 2 см от возмущенного потока за транцем. Понятно, что вверху брусочек подкладочный на транец соединяется стяжными болтиками с доской. Это добавит пару кил веса, но полезно и для 10 лошадей
если мотор м9,9 его в 15 -ку переделать практически нельзя (проверено на своем горьком опыте, если м10 то в 15 заменеой карбов и резонансного выхлопа) если яма 9,9 то там вообще примитивно вернуть мощность ( "Вован топ сикрет" переделывал). Ресурс - об этом вообще смешно думать, тем более никто не застовляет ходить на 15 все время в полный газ |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Поддерживаю -15 сил для АВТОБОТА оптимально, особенно если брать новый с магазина, у меня ситуация другая знакомый покупал себе ЯМАХУ 15, а я забрал у него ЯМАХУ 8 по сходной цене. Выбора у меня не было, разве что остаться МЕРК 3,3 тоже хороший мотор. АВТОБОТ идет на нем без румпеля, как на велосипеде без рук и даже волна не мешает. Малейший перенос центра тяжести (положить руку на борт или убрать) лодка не сразу, но поворацивает. Это если сидеть возле мотора, а пересесть на среднюю банку - управляемость ухудшается и зависимость ПРОТИВОПОЛОЖНАЯ . Переходы не маленькие по морю рукам есть что делать .На третий год заметил.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|