|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
Результати опитування: Мне по душе вариант № ... | |||
1 | 18 | 17,65% | |
2 | 19 | 18,63% | |
3 | 55 | 53,92% | |
чего-то хочется другого | 10 | 9,80% | |
Голосували: 102. Ви ще не голосували в цьому опитуванні |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
30.08.2013, 12:53 | #21 | ||||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
И это при том, что для ненамокания сделано было немало: 1. Чем меньший объем воды попадает в рецесс, тем лучше. Потому, в процессе разработки модели мы отказались от того, что так хотели: транцевой плиты от борта до борта. 2. Кормовые банки (те, что в ковролине) находятся на 15см выше обычных банок в пятисотом. 3. В рецессе имеем обратную отбортовку, чтобы вода "самоотбрасывалась" из него, предотвращая заливание кокпита. 4. Угол наклона транца максимален для серийных моторов. Потому при остановке, догоняющая волна будет стремиться уйти вниз, поднимая лодку. 5. Высота подиума в кокпите - 400мм. 6. 505 FishPro сделан шире пятисотого в том числе и потому, что необходимо было увеличить водоизмещение в корме до расчетной нормы. Цитата:
Цитата:
|
||||
30.08.2013, 12:54 | #22 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Фанера.
Цитата:
|
|
30.08.2013, 12:58 | #23 | ||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Но со всем остальным согласен. Мало того: обратил внимание на лебеду с якорем, рыбацкий хлам в лодке и полный бак - потому как некоторые измеряют скорость пустой лодки и по течению . Цитата:
|
||
30.08.2013, 13:47 | #25 |
Реєстрація: 06.05.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 358
Сказал(а) спасибо: 569
Поблагодарили 737 раз(а) в 62 сообщениях
|
математика
для ленивых...
ИТОГО по третьей комплектации 158030 грн: - база - 115000 - бак - 4200 - рундук под пруты - 3980 - доплата за 3-ю комплектацию - 7600 (3400+4200) - красивые кресла - 5800 - ковролин+винил - 10800 - тент - 10650 = 158030 грн |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dralex (31.08.2013)
|
30.08.2013, 17:33 | #26 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Кстати категоричности не было
Вот красивая лодки получается, ей бы еще привальник другой. Кстати третья комплектация мне ближе всего по удобству. Но тоже есть над чем подумать. Насколько понимаю, изменять геометрию заднего убранства в принципе можно, посему остается только залезть в лодку, провести в ней время с рулеткой и четко понять как под себя разметить все. |
30.08.2013, 18:02 | #27 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Думаем над этим.
Цитата:
|
|
30.08.2013, 19:01 | #28 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
Игорь пристрелил своим формированием цены в упор...((((
я понимаю тенты, я понимаю красивые сидения, ну возможно рундук под спининги ( на рыбацкой лодке) в доп опциях удивительно....НО БАК????? как бак это доп опция???? много народу без бака лодку заказывают??? с бутылкой пластмассовой ходят??? тогда и консоли с рулежкой не в опциях??? реально вызывает улыбку сквозь слезы....стандартный бак должен быть однозначно в базе, а увеличенные или с какими-то прибамбасами в опции...((( |
30.08.2013, 19:16 | #29 |
Реєстрація: 18.05.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 336
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 1.995 раз(а) в 132 сообщениях
|
мечта
Хорошая цена - двадцать тысяч плюс мотор . Итого тридцать с гаком. А все так было красиво и реально. Буду юзать на своей.
|
30.08.2013, 20:07 | #30 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 38
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 33 раз(а) в 12 сообщениях
|
Даааа....шары не бывает))))))
|
30.08.2013, 21:17 | #31 | |
Реєстрація: 12.11.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 95
Сказал(а) спасибо: 1.557
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
|
Третий с доработкой
Цитата:
|
|
30.08.2013, 21:25 | #32 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
подиум
Очень большая просьба, если есть мысли с компоновкой кормы, то хоть эскизик черканите, ну, чтоб визуально это представлять
|
30.08.2013, 22:41 | #33 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 214 раз(а) в 78 сообщениях
|
Я - ЗА третий вариант, как и раньше говорил. Он наиболее удобный под рыбалку. Проголосовал.
По поводу цены. Мысли вслух. 1. Мысль первая. Лодка - не тот продукт, без которого человек не может жить. Выбираем головой и кошельком. Если он есть, кошелек. Можно много говорить о ценообразовании "Финвала". Любого. Но есть принцип торговли - если товар понравился, но дорого - не ругаем товар, идем брать ТОТ, на который денег хватает. Или копим деньги. Сам долго ходил (есть и сейчас, не продам и дальше) на "Крыме" и "Амуре" (есть и сейчас, этого продам). Думал... думал... присматривался. Пробег моего 500-го 120 м/ч. Во все погоды, какие только можно. Использовал и как буксировщик, и как квадрацикл, и как просто лодку-покатушку с семьей. Я доволен. 2. По логике вещей, отечественный новый (относительно, конечно) производитель ДОЛЖЕН БЫТЬ дешевле однотипных именитых производителей из-за бугра. Но это на первый взгляд. Увы, реалии нашей страны не позволяют удешевить закупку качественных материалов из-за границы. А отечественное нет возможности применить из-за узости выбора или качества. А рабочая сила, якобы должна быть дешевле в Украине - абсурд изначально. Хорошего мастера на каждом участке производства нужно держать рублем. Иначе будет "плохой кетай" и в итоге сплошные нарекания и отзывы. И это еще не все... Я понимаю, что производитель не хочет стоять на месте и хочет развиваться. А это новые разработки. А новые разработки - это много затрат "вникуда". Ибо из 10-ти задумок, только одна уйдет в серию. И то, наверное, в лучшем случае. 3. Если смотреть на "Финвал" не как на украинского производителя, который производит лодки ПОДОБНЫЕ иностранным... а как на производителя ЛОДОК, которые имеют свои характеристики... Нет, скажу чуть по другому. Если поставить в ряд лодки одного назначения и размера, НО НЕ СМОТРЕТЬ на страну-производителя и название, то можно проводить выбор своей лодки под свои задачи. И тогда картина меняется. Почему? Да потому, что сама лодка: - комфортна - удобна - надежна - с хорошими ходовыми качествами - имеется человеческий сервис - постоянно расширяющийся ассортимент допов - появилась возможность планировать салон под свои ИМХОшки - ни чем не уступает конкурентам И вот походив на всех конкурентах, попробовав самому те варианты, которые есть... Останется только выбрать свою лодку. И здесь уже будет как с машинами - кому "БМВ", кому "Мерседес", кому "Ауди". В принципе все они где-то одинаково стоят, каждая со своей изюминкой. Цена в 20 000 -23 000 у.е. за "505" - это сегодняшняя его цена. Дорого? Да! Нужен ли он всем? Нет! Но... Новые лодки такого класса и качества будут где-то в этом же коридоре цен. Кого брать - вопрос религии. |
30.08.2013, 23:52 | #34 | |
Реєстрація: 02.07.2013
Звідки Ви: UKRAINE, KHERSON
Дописи: 24
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
Если на фото третьего варианта 505-го два раскладных задних сиденья а между ними аэратор,то для не особых рыбаков.а для тех.кто хочет быть рыбаком новичком,но при этом и покатушником!ТО может есть смысл сделать посреднине такое же раскладное кресло как и по бокам ,тогда можно будет среднее сиденье сложить и спокойно вступать на подиум и сходить на берег,и каждое сиденье можно по отдельности разложить или сложить!Если же там посредине между сиденьями задними аэратор,то для тех.кто бльше хочет уклон в покатушки и редкую рыбалку,можно сделать аэратор ниже чуть,тем самым хватит места разместить третье сиденье складное посредине на том же уровне и что и боковые сиденья и той же конструктивности,в и тогда можно разложить все сиденья вот те и спальное место на одного,а можно сложить среднее и вот те проход на корму и на подиум или на берег! Рыбакам крутым может и нужен аэратор серьёзный на 100 литров.а вот обычным рабакам покатушникам хватит и 50 литрового аэратора! Если то конечно аэратор,может то рундук,аэратор обынчо чуть продолговатый! И вопрсо к производителю,а под этими задними креслами 3-го варианта етсь рундуки хоть махонькие ,ну там для жилета или пары кранцев?ИЛи там идёт уже силовая конструкция или чтото другое и места для мелких рундуков там нет. Востаннє редагував APPOLLOMAN: 30.08.2013 о 23:57. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dralex (31.08.2013)
|
31.08.2013, 07:48 | #35 | ||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Спасибо. Сейчас обсуждаем как раз этот вопрос со своими. Как сделаем - выложу на обсуждение.
Цитата:
Цитата:
|
||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
APPOLLOMAN (31.08.2013), Dralex (31.08.2013)
|
31.08.2013, 08:26 | #36 | ||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Базовая же комплектация 500-го не включает в себя топливную только по одной причине: эту лодку очень часто сравнивают по ценам с Бустером Элькой. А у нее бак в базу не входит. Потому мы и вынуждены для этой модели делать базу такой, какая есть сейчас. В данном же случае мы имеем комплекс свойств мериканцев и финов, да в дополнение еще кусок от нас всех, сидящих тут за экранами . Потому, в 505-й модели бак - в базе. И, понятно, рундук под пруты - это ж рыбацкая лодка ? Что касается "супер-кресел", то они специально появились на презентации именно в том виде, в котором оказались после сравнительно жестких испытаний. Т.е. - из шести одно сломанное. Когда нас ругали за "табуретки", которые, кстати, уже давно вовсе не они... Так вот, ни одно (могу ошибаться не более, чем на 1 из 200) из наших за уже многие годы нехорошего обращения не сломалось (речь не о стойках, с которыми мы уже вроде как все вопросы решили). А за красивый дизайн надо в любом случае платить бережным использованием. Потому в базу мы поставим то, что имеем сейчас на пятисотом (с необходимыми изменениями). Хотите красивее - пожалуйста, оно есть у нас. И это оно - одно из лучшего, что производится на мировом рынке. Не самое-самое, конечно. Но эти Атвуды устанавливают на свои дорогие модели многие ведущие мировые производители. Про ковролин морской. Нужен он далеко не всем. Вопрос этот поднимался и обсуждался бесчисленное количество раз и далеко не только в теме про финики. Потому смысла вставлять его в базу нет никакого, имхо. Про винил. Давайте возьмем одного из конкурентов - Бустер. Несмотря на то, что лодки недешевы и пользуются заслуженным уважением нашего пользователя, Бустер даже в опциях винила не имеет. Со вторника текущей недели 505-е стали доступны к покупке. И уже одна из нескольких лодок будет изготавливаться без винила и ковролина. Имеем ли мы право ограничить водомоторника в выборе? Неа, имхо . Так что база пока только с баком и пруторундуком. По означенной (123т.грн) цене. Но, несмотря на наши производительские "имхи", тема создана именно для того, чтобы эти имхи менялись в направлении, нужном для всех. |
||
31.08.2013, 08:44 | #37 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
К сожалению не бывает...
Как справимся с модельным рядом FishPro, встанет вопрос о том, куда двигаться дальше. Можно уйти в стеклопластиковые ванны, в красивые каюты и хардтопы. А можно создать ряд рыбацких лодок-конфеток с набором, не рассчитанным на возможный перебор... во всех его смыслах. В отличие от хорошего дорогого дезиген-пластика, второй вариант будет красив, функционален и дешев. Но будет иметь реальные ограничения в жесткости эксплуатации. Но ведь он будет дешевле как минимум на четверть, налетай-забирай ! Как некоторые мериканцы в Америке. От этого, последнего варианта нас останавливает то, что под него придется, скорее всего, создавать и отдельную ТМ. СтОит ли идти этим путем? Не знаю. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Igorenya (31.08.2013)
|
31.08.2013, 08:50 | #38 | ||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
п.с.: Честно говоря совсем не ожидал таких результатов от голосования . Был на 100% уверен, что первая комплектация уйдет в далекий отрыв от всех . |
||
31.08.2013, 08:57 | #39 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Игорь, а нет ничего удивительного в этом, так как эту комплектацию многие поймут именно побывав в лодке на воде и ни как иначе.
Точно так, же и со второй комплектацией, так как там на подиуме очень удобно твичинговать и джиговать, так как площадь у него тоже не маленькая. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Вадик (31.08.2013)
|
31.08.2013, 10:34 | #40 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
Игорь ims
НАверно я разучился читатьу меня шото повылазило, не разглядел))выбачай))) И больше в базу засовывайте, рыбачки будут рады и довольны, как мырыкосы) |
Мітки |
505 fishpro, finval, лодка для рыбалки, финвал |
|
|
|