|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.05.2019, 09:37 | #22 |
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 355
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 142 раз(а) в 49 сообщениях
|
|
05.05.2019, 09:39 | #23 |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
05.05.2019, 09:42 | #24 | |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.05.2019, 09:43 | #25 |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
05.05.2019, 09:48 | #26 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
Запаса прочности там хватит. Есть 4Т которые в одном корпусе 30 40 лс (Ямахи например) Но я бы советовал напроситься к кому то на лодку и один день его потягать руками. Бюджетный мот с очень малой вероятностью будет иметь гидропомощника или трим, и стартер: стоит прочувствовать сколько сил придется тратить на завестись или очистить винт от водрослей, сетей. |
05.05.2019, 11:02 | #27 | |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.05.2019, 11:06 | #28 |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Какой мотор посоветуете 30-40 сил с тримом на румпеле???
|
05.05.2019, 12:05 | #31 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 17.000
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Если 30 - то только Хонду, 3х карбовую.
Если 40 - я бы брал Сузуки-40, которая предыдущей генерации, 800 с копейками кубов, либо полтинник в этом же объеме. Самый легкий мотор в классе инжекторов, при этом дико эластичный. При этом практически неубиваемый, за счет чего получил в народе прозвище "ФОРЕВА" ))) Кроме этого, есть легендарный мот Хонда-35. Это тот мастодонт, на базе которого потом сделали Х-40, Х-45 и Х-50. Говорю про карбовые версии. Инжекторную Х-40 и Х-50 - обходить десятой дорогой, мот сырой, мот проблемный в смысле крайне высокой чувствительности топливной системы к воде и мусору... |
Пользователь сказал cпасибо: |
YuraMYA (05.05.2019)
|
05.05.2019, 12:45 | #32 | |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.05.2019, 13:07 | #34 |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Каких годов выпуска нужно искать?Их и так не очень много в продаже.
|
05.05.2019, 13:12 | #35 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 17.000
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
На это есть причина - мот при должном обслуживании и незабивательстве в
плане бенза и остальных расходников - служит годами, не требуя к себе особого внимания. Скучный мотор короче)))... От 2000х и дальше. Важен не год, а состояние... Если попадется БФ-25 - тоже можно глядеть, это тот же БЦ, тот же рабочий объем... |
05.05.2019, 13:29 | #36 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 384 раз(а) в 186 сообщениях
|
|
05.05.2019, 13:32 | #37 |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
05.05.2019, 14:19 | #38 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 384 раз(а) в 186 сообщениях
|
|
05.05.2019, 14:39 | #39 |
Реєстрація: 06.07.2017
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 57
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
05.05.2019, 14:43 | #40 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 384 раз(а) в 186 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
милка 1970 (16.05.2020)
|
|
|
|