|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
15.01.2008, 11:02 | #22 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Ну не знаю, если на 15-ке 4т ручку с умом крутить - это позволяет за пару дней израсходовать бенза минимум на треть меньше, а это паливо еще на один день рыбалки...
|
15.01.2008, 13:10 | #26 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Ипоны не в курсе, шо у одного из киевлян есть чудо-мотор Небздун, который при большей мощности расходует меньше, если узнают, то производство закроют гав-гав-гав-!
Востаннє редагував Оzzy: 15.01.2008 о 13:24. |
15.01.2008, 13:49 | #27 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Дякував: 858
Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях
|
|
15.01.2008, 16:36 | #28 | |
Модератор
|
Цитата:
За два сезона с DF15 рекордный расход выезда на 3 ночи составил 18 л |
|
15.01.2008, 20:34 | #30 |
Banned
Реєстрація: 24.03.2006
Звідки Ви: Стараюсь успеть везде
Дописи: 2.280
Images: 47
Дякував: 0
Дякували 17 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Паша, на канистре бензина, маршрут - РОП3 (Корчеватое), 98-й бакен (Ихтиофил точно на карте может показать место), там минут 40 покатух, назад до Великого. Свидетель нужен? Есть такой... Пересчитай, плз, по километражу. И приготовь канистру 80-го бензина на лето - поездим туды сюды, если лично хочеш убедиться. Договорились? Я уже приглашал на воду - никто не пришел, зато позубоскалить... Нехорошо.
|
15.01.2008, 22:15 | #31 |
Модератор
|
|
16.01.2008, 11:25 | #32 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Насчет приглашений - не надо гнать! Были покатушки на Великом, странно, но ты со своим чудо мотором просидел весь день на берегу втирая в него какой-то гель, мало этого, когда все поехали по домам не смого его завести. Я верно события излагаю? Когда я в конце осени хотел с тахометром прийти, обломался ты а не я, так что не надо свистеть. Еслиб я не был обладателем нулячего небздуна и не читал про моденизации, то не выступал бы насчет 200 холостых и 6 литров практически на маскимальных оборотах, таких ОГРОМНЫХ различий с практикой НЕ БЫВАЕТ. Извини, достало просто. Больше на провокации не откликаюсь, ждем сезона. Востаннє редагував Оzzy: 16.01.2008 о 11:38. |
|
16.01.2008, 11:39 | #33 | |
Banned
Реєстрація: 24.03.2006
Звідки Ви: Стараюсь успеть везде
Дописи: 2.280
Images: 47
Дякував: 0
Дякували 17 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Цитата:
ПС Нулевый Нептун в принципе подлежит серьезнейшей доводке. Это еще не двигатель, а заготовка. |
|
16.01.2008, 15:20 | #37 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Привет,всем.Женя,у меня при выходе:Прохоров,трол с переходами до Сомовки,далее глис на море трол (джиг) обратно глис до Сомовки и трол до хутора.Южанка+ Суза 15 4т+ два чел.(200кг.)+бебихи.Остаток при выходе на берег 2-3л(бак 12л.).При нынешней цене на 95 ещё стоит посчетать есть ли преимущества у 15-ки 4т. перед 2т.Это Женя,я к сомнениям в постах выше.
|
16.01.2008, 18:21 | #38 | |
Модератор
|
Цитата:
Дело не в оценке. Польза для меня в уверенности, что взяв с собой 10 в баке и 10 канистру, уложусь при любых раскладах. В принципе да, на ДФ15 в баке после двух дней всегда остается. В тот выезд, когда было 18, было много лишней езды на базу и назад по разным поводам |
|
16.01.2008, 20:00 | #39 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Прения до прелости!
Разные люди по разному меряют расход топлива. если просто промерять непосредствееное употребление топлива на одном режиме это абсолютно не означает, что еэто и есть путевой расход на который стоит полагаться в расчетах. Самый правильныйметод это залить бак пальным и выкатать его засекая пройденый путь и моточасы. Причем не в одном режиме, а в режиме експлуотации ( туды-сюды). Получается, что при выезде на Х90 за 10 моточасов с шичах было скушано всего 65 литров, так как мотор больше чем 4200 не крутил, тогда как суза 30 2т на обертах ближе к 5000 эти 65 литров всосет за 6 часов а то и быстрее. Я себе определил, что один переезд из Ясногородки на противоположную сторону днепра и обратно с минимальными покатухами и загруженой лодкой употребляет штатную банку пальнего. По ходу определил, что той-же банки хватает чтоб дойти т Ясногородки до поворота на базу Шичи. Аналогично если взять что-то типа язика с бебехами на буксир, то банки не хватит и на 15км! Следовательно путевой расход базируется на 2 банках ходу от и к ясногородке + банка запаса, и по 30 литров на день прибывания + одна банка запаса. итого на 2 полных дня + день приезда-день отбытия получается 120 литров + одна банка остается резервная. |
17.01.2008, 00:52 | #40 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|