|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.01.2008, 20:48 | #21 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Цитата:
Готов к пари на деньги, 92 и 95 бенз. И какие могут быть последствия. Ваша формула работает только для заправок Германии, ГритБритан, и Беллорусии. Может и не все страны перечислил, но идею думаю донес. Но то что ненька в этот список не входит - 100%. |
|
06.01.2008, 21:30 | #22 | |
Реєстрація: 19.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 90
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 214 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
вот с этого места Плз. по подробнее, первое дельное отличие вопрос: насколько в мерке если всё это в румпеле надёжно? т.е. узел этот пластиковый или железный? аналогичный вопрос по ямахе, у меня сейчас пятёрка хонда, переключение на моторе врерёд-нейтраль-назад, у товарища хонда пятёрка, так мотор просто вращается вокруг вертикальной оси, но почитав характеристики, я так понял что у ямах более мощных этой фишки нет, т.е. переключатель на три положения на моторе? про бензин предлагаю эту тему НЕ обсуждать, т.к. что 92 что 95 оставляет желать лучшего, как по мне так он о д и н а к о в ы й |
|
06.01.2008, 21:42 | #23 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
У мерка переключение вперед-назад включается автоматом при добавление газа, т.ь. практически как на коробке-автомате у авто. Газанул в одну сторону, поехал вперед, в другую - назад. Такой конструкции больше нет ни у кого из брендов. По надежности этого узла особыхнареканий нет
Есть несколько (по-моему 5) положений мелководного режима - откидываешь двигатель, он возвращается на ступеньку выше от предыдущего положения, всего вроде 5 разных позиций, есть блокировка определенных положений. |
06.01.2008, 23:32 | #24 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
правильный выбор
Орел -Яма, решка -Мерк.
Принципиальной разницы не вижу..все остальное от лукавого..можно нарваться на брак в любом из производителей ,и сделать " вывод" .Вечное сравнение Мерк-Яма,Хамиберд-Лоуренс, Дайва-Шимано.. |
06.01.2008, 23:34 | #25 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
У меня такая на Маринере(Меркури) оочеень удобно. |
|
07.01.2008, 00:21 | #26 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Меркури15 или Ямаха15
Собираюсь брать весной пятнашку, у двоих друзей Меркури, а у одного Ямаха, так они как сойдутся то спорят. А по мне (катался на обоих моделях) Меркури - удобнее управление, а Ямаха показалась немного меньше шума. С ремонтом за два года никто не попал, думаю оба бренда - ДОСТОЙНЫЕ!!! А у меня такой вопрос: что такое обкатка таких моторов и сколько надо наездить или выпалить А-95, спрашиваю для себя, что-бы до августа успеть обкатать. Спасибо, и всех Вас с Новым Годом!
|
07.01.2008, 01:06 | #27 | |
Реєстрація: 23.07.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 107
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 49 раз(а) в 10 сообщениях
|
Ямаха самая тихая из двухтактников в этом мощностном диапазоне. Это факт. А самой громкой из брендовых мне показалась суза. Очень надрывно воет на высоких оборотах...
А по поводу обкатки - стандартная схема для всех 2т - первые 10 минут только холостой ход. Это самая важная часть обкатки. И потом в течении первых 7-8 моточасов газ не больше половины. Иногда можно конечно до полного накрутить, помню, как не терпится поскорее почувствовать, на что спопобен новый зверь... Но это можно только после нескольких часов обкатки, и то не больше чем на 1-2 минуты. И не забудьте для обкатки смешать масла в пропорции 1:25. Это тоже важно. После обкатки необходимо заменить масло в редукторе. И тогда вам нужно будет вспоминать о местонахождении сервис-центра лишь для межсезонной консервации... С РОЖДЕСТВОМ !!! Цитата:
|
|
07.01.2008, 10:20 | #28 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
З.Ы. Это с чем Вы собрались трахаться? С Джонсоном? На нем Кусто в море ходил... Или Вы против Hondы что-то имеете? |
|
07.01.2008, 10:25 | #29 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
Еще на ТО после обкатки желательно свечи посмотреть, т.к. нередко после обкатки померают... |
|
07.01.2008, 11:04 | #30 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Обкатка
Цитата:
|
|
07.01.2008, 12:08 | #31 | |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.01.2008, 12:29 | #32 |
Реєстрація: 10.05.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 101
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 20 раз(а) в 5 сообщениях
|
По-моему, Джонсон 15 2-т не выпускаеться с 2005 года, сейчас только 4-т. А 2-т действительно считаеться неубиваемым мотором, особенно коммерческие версии по 76-й бензин. В киеве Джонсоны продает магазин "Все для відпочинку" рядом с Почтовой пл.
|
07.01.2008, 13:05 | #33 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
|
07.01.2008, 17:41 | #34 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев, Отрадный
Дописи: 255
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
ИМХО это позволит любой из перечисленных выше брендов.
Мне кажется тема тупиковая, моторы очень похожи отличаются мелочами каждый должен сам решить какие мелочи ему важнее, наличие сервиса, шум, переключение передач, цвет колпака и т.д. Зайдите в магазин посмотрите на один на другой представьте что он висит у вас на транце, в крайнем случае договоритесь с кем то из домовых весной прокатится на одном и на другом. Еще не разу не слышал от кого то что у него была или есть 15-шка от известного бренда и он ей не доволен. |
07.01.2008, 23:34 | #35 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
08.01.2008, 08:12 | #36 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Мужики, чел спрпашивал о двух брэндах, а Вы ему весь набор предлагаете. Сто раз уже писал, что ИМХО для рыбалки удобнее мерк из-за его эргономики: когда нужно часто давать реверс, поднимать опускать мотор, регулироваить обороты холхода не снимая колпак, не держать в памяти - нажал ли на пимпочку (откидывания мотора при наезде на препятствие - в мерке автоматич расфиксируется) не жать на пимпочку, ( тобы мотор не выскакивал из воды) колгда нужно срочно дать реверс( мерк при реверсе сам фиксирует) при подъеме-опускании мотра нет нужды другой рукой включать- выключать пимпочку ( фиксирующую поднятое положение), прямо из лодки легко подбирается положение угла установки мотора ( не енадо штырь металлический в дырки совать с риском его утопить, что из лодки делая нужно быть акробатом). Да , мерк жрет больше ямы на 100 грамм (точнее никто не скажет, это нужно испытывать для сравнения на одинаковых корпусах) бенза в час. А сколько часов на полных Вы предполагаете ходить за рыбалке? Что Вы предпочтете - удобства управления ОДНОЙ рукой или экономию литра бенза за рыбалку? а ресурс и надежность этих марок одинаковыю (Да, еще у мерка одной рукой просто нажимая на румпель ( на трроллевом ходу)или потянув за голову устанавливаете мелководное положение причем во время движения. для возвращение в обычное положение мотор нужно заглушить)
|
08.01.2008, 10:12 | #37 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Не о машинке д/у речь. Про румпельное управление гутарим. Вот у М-15 на румпеле по сути принцип однорычажной машинки реализован.
|
09.01.2008, 11:58 | #39 | |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: г. Боярка
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.01.2008, 01:07 | #40 |
Реєстрація: 19.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 90
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 214 раз(а) в 9 сообщениях
|
всё, всем СПАСИБО
тему закрываем. т.к. определилси и купил МЕРК.
дабы не превращать дальнейшее в битву сторонников вендоров, если кого интересуют причины Плз. в личку отвечу всем. ещё раз спасибо всем откликнувшимся. |
|
|
|