|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Наклейки производит совсем не та кантора, которая производит само масло) Само масло действительно произведено в ОАЕ. Ну и вопрос собственно звучал - кто пробовал эксплуатировать, а вы - цена, буквы( Лично я пока не вижу причин не применять это масло, по крайней мере в моторах до 15-20 сил, к тому же для парсуна оно рекомендовано дистрибьютором. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Но тем не менее ни одной пятнашки с гипоидной (смещенной по осям) передачей нет, как и в подавляющем большинстве плм
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Ежели быть буквоедом - коническая передача со спиральным зубом (в большнинстве редукторов) имеем пятно контакта с достаточно большой скоростью перемещения по площади зуба (в отличии от прямозубой пары, там пятно неподвижно). Только этим фактом и вызвано применение масел с гипоидным допуском ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
|
С "парсуновским трансмиссионным" разобрались, как выяснилось там непонятки где оно и кем произведено, плюс дурня в описании. Я на этой неделе был у нашего поставщика масел и сож для станков, поставщик реально является официальным дилером (и это указано на сайте равенола) RAVENOL в Украине. Есть у него и оригинальное (фирменное официально завозимое) "Масло трансмиссионное лодочное RAVENOL Marine Gear Lube API GL-5", что можете сказать за это масло? Цена вроде адекватная, 240грн за литр...
Кстати, сам проверял по [[Ссылки только членам профсоюза. ] и там указано, что RAVENOL является зарегестрированным и рекомендованным производителем масел для лодочных моторов. Востаннє редагував ШАН: 29.02.2020 о 19:08. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Реєстрація: 19.11.2017
Звідки Ви: Кременчуг
Дописи: 83
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 57 раз(а) в 28 сообщениях
|
Цитата:
Я пользую лет 6-7, хорошее масло. Если редуктор герметичен, после окончания сезона, 150 м/ч. визуально разница со свежим не видна. П.с. Не знаю можно ли это считать достойным уровнем качества,... меня вполне устраивает. П.п.сы. кстати там в бутылке сосок выдвигается можно исползовать без шприца. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ШАН (29.02.2020)
|
![]() |
#27 | |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Равенол, если не подделка, достойное масло. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
ШАН (29.02.2020)
|
![]() |
#29 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 599
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 220 раз(а) в 74 сообщениях
|
Не, не подделка, [[Ссылки только членам профсоюза. ] , эта фирма реальные официальные дилеры и на сайте RAVENOL об этом указано.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
BUS71 (29.02.2020)
|
![]() |
#30 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Пост 19 был нормально прочтен или не получилось? В редукторе плм "автором" была найдена гипоидная передача. Которой там нет и никогда не было. Второй бред в описании - этому маслу был присвоен самый высокий класс, что не соотв действительности ни по SAE ни по ZF.
В описании мотюла все четко, без фантазий и шизофрении. |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
Цитата:
Мотюл также упоминает о гипоидной передаче. Ничего не имею против мотютя и парсуна, но это попахивает двойными стандартами. ![]() Востаннє редагував hats: 09.03.2020 о 15:13. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Там же (в той же строчке) шизофрения про самый высокий допуск, которого там и близко не лежало... Когда в техническом бюллетене пишут словечки типа "самый", "лучший", "мамой клянусь" и т.п. - должно наталкивать на подозрения. А так - кто производитель масла (или хотя бы базы) непонятно. Если позиционируют себя как "спешал фор оутбоард", должны быть волшебные буквы NMMA. Отсутствуют. Фраза "Масло для лодочных моторов" синоним "чернила для 5го класса средних школ" (не путать с лицеями), ибо нет такой спецификации априори... Востаннє редагував Оzzy: 09.03.2020 о 16:30. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
Цитата:
В описании масла мотюл также говорится о гипоидной передаче , так как имеет такой стандарт. Где на этикетке масла парсун написано,что в ПЛМ есть гипоид? Там написан стандарт, под который разработано масло. Приведите мне пример из Вашей многолетней практики,когда редуктор ПЛМ выходил их строя из-за плохого редукторного масла, которое неимело имульсии и менялось согласно регламента. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Там же, у пасруна, есть упоминание что класс текущего масла самый высокий. ВРАНЬЕ, откровенное, непонятно на кого рассчитанное. Контекст предложения на этикетке связывает начало и окончание, как уже писал ниже "плм-гипоид". В моей практике было многое, но что бы делать выводы о причинно-следственной связи с маслом, данных не достаточно, ибо нужно быть при каждой экспуатации конкретного мотора. В редуктора своих моторов я лью ATF, ибо по отношению к банальной шестеренчатой передаче без смещения осей, этой жиже нет аналогов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|