|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#21 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Кот 35, Вы погорячились ( мерк15 10 л час). На максималке с хорошей загрузкой максимум 7л, а 10л берут в среднем 25 силки 2т старых типов ( например вихрь 25) я не считаю мерк 15 экономичным, он проигрывает, например, ямахе. Но за его удобство я готов за пару дней пережечь 3-4 литра. Конечно, 4 такта при интенсивном передвижении за рыбалку при нынешних ценах на толпливо становятся выгоднее, но это моторы для трейлерных лодок или атлетов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
[QUOTE=Юрий Юрьевич;145088]... я не считаю мерк 15 экономичным, он проигрывает, например, ямахе. Но за его удобство я готов за пару дней пережечь 3-4 литра. ...QUOTE]
Тут есть немного об "удобстве" от самих пользователей: http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=2017 |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Переходы: на рыбалку, груженым 2/3-3/4 примерно, обратно на полном, всегда хочется дорогу домой быстрее проделать... к тому же всегда остается запас и на обратном пути не нужно экономить.
Кста, от банки всегда несколько литров остается... По месту на рыбалке переходы на полном; покатухи, охота на полном. Радиус около 5 км, мож иногда больше. Очень много тролю... |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Женя, если Вы не любите Мерк, то, вероятно, Вам кажется, что Вы один "шагаете в ногу". а предпочитающие мерк шагают "не в ногу". По отдельным проблемам одного из многочисленных пользователей имхо не корректно судить об эргономике девайса. Есть поклонники механических коробок передач в авто, есть сторонники автоматических, хотя они и дороже, прогресс, знаете ли...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Реєстрація: 05.04.2008
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 349
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 42 раз(а) в 26 сообщениях
|
Жень, поведай про свою Сузу.
- воет не сильно? - вибрации? - заводится как? - соответствует ли паспортным 15 силам(суза всегда не докладывает кубиков этак 20), хотя бы субьективно. - масляный фильтр у нее, я так понял, вкладыш бумажный? - есть ли электронный ограничитель оборотов? - какой стоит винт? |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Реєстрація: 05.04.2008
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 349
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
|
Юрий Юрьевич, Вы где-то описывали про заглушку в выхлопе Мерка что бы тише работал. Тыкните носом плиз......
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
Цитата:
![]() И БЫЛ ПРИЯТНО УДИВЛЕН: Лодка Прогресс 2, загрузка обычно 2 человека (200 кг),шмоток около 100, винт 13", замеры произвожу КАЖДЫЙ выход,ЖПС Гармин 60 цсх,цифровой тахометр,расход определяю простым доливанием после рыбалки бенза в бак до полного . --------------------------------------------- 2007 год(куплен в сентябре) наработано часов -107 пройдено ,км -1159 ср.час.расх ,л - 2,85 литр/км - 0,26 израсход топлива -305,5 л -------------------------------------------- 2008 год наработано часов -171,2 (пока) пройдено ,км -1962 ср.час.расх ,л - 2,9 литр/км - 0,25 израсход топлива -496,5 л --------------------------------------------- для сравнения Нептун 23в 2007 г наработано часов -144,5 пройдено ,км -1481 ср.час.расх ,л - 3,53 литр/км - 0,35 израсход топлива -511л ------------------------------------------------------------------------ рыбалка у меня разноплановая ,- тролл,быстрые переходы,кручусь на месте в переходном режиме(ищу судачка) и т.д поэтому двигатель работает во всех возможных режимах,соответственно и информация полная. Единственно,что хочу еще сделать - это "в тапку на 0,5 часа и потом промерять, и получить так сказать чистое выражение л/час на полном газу...хотя понимаю ,что именно так 1 час и более ходят очень редко.. Есть у меня еще информация по каждому дню о максим. скорости ,и средней..можно сесть посчитать по сезону ..но думаю это не так актуально. А так для статистики- максимальная за выход(газ не делаю больше 85%) 38,5 км/час и средняя за день 12-15 км/час, так дает ЖПС... ------------------------------------------------------------------------ Владельцы других марок моторов ,дайте такую хотя бы информацию и тогда можем поспорить...а пока +- трамвайная остановка. -------------------------------------------------------------------------- Жене Славутич Жека ,много тролла сильно снижают среднюю цифру ... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
И свои 5... Перечитав отчеты могу констатировать, что корректной цифры, кроме Олега, практически никто не дал. Цифры типа "банка на неделю", увы, очень приблизительны. В таком свете можно озвучить весьма противоречивые резульаты. Вчера прошли 140 км по воде, моторчег Х-50, спалено около 42 литров. Недельки две назад - км 60 на 2т Суз-30, спалено литров 14. Лодки разные, заргузка разная, режимы работы были разные. И кому такая статистика будет полезной?
Какой смысл сравнивать расходы банконеделями, если я выпаливаю банку в день глиссом на максималке при облове джиговых точек и и выпаливание той же банки за пяток дней в режиме троля? Имеет смысл говорить либо о путевом расходе на конкретных оборотах, либо о среднем расходе, который вообще будет сильно индивидуален в каждом конкретном случае. Ессно, в литрокилометрах... |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Реєстрація: 22.05.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 389
Images: 14
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 38 раз(а) в 9 сообщениях
|
И я примкнусь к беседе.
Имею Эвинруд 15, 2т, 1996г.р., сам полностью перебрал, шлифовал голову по причине поведённости на 0,34мм, что соответственно должно сказаться на работе двигла, но так как до ремонта выхода на воду не было, то и сравнивать не с чем. После мерка 2т остался бенз 95 и соответственно пошёл в бак, это я к тому 95й или 76, выкатал 15 литров, работа устойчивая, но шумноватая, после залил 76й и работа двигла стала мягшее, устойчивость осталась да и на подрыв стал лучше, так что РОМА не парься, лей 76й. Далее по расходу. С Валерой УА ходим приблизительно по одному и том же маршруту, у него Суза 15, 4т , понятно, если бы гуськом друг за дружкой ходили, то можно было бы точно сказать, а так по его словам два дня рыбалки с перелётами 10-12 л , у меня получается 14-18л. Точно по расходу можно сказать имея джипиэс, алэ такой штуки нэма, так что могу говорить только пальцами. Да забыл сказать, лодка Казанка, обрезанка |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Комендант
|
нет, ну как ни крути М15 кушает больше, чем другие 15-ки єто надо признать, поєтому каким бы удобным он не был, я его исключил из списка весеннего апгрейда
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Реєстрація: 11.06.2008
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 602
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 57 раз(а) в 34 сообщениях
|
Так для информации скажу следующее.
Мерк3.3 и Мерк15 признаны самыми надежными (очень удачными) моторами категории 2т. румпель. Так шо выбирайте пиндосовская надежность или ипонская экономичность????? |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Щас опять начнется! давайте приводить расход, а не обсуждать брэнды, тем более что в рассматриваемых мощностях разница расхода практически не принципиальная. вот для Владимира 07 с его многосоткилометровыми морскими переходами можно пренебречь всякими удобствами во имя экономичности.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Banned
|
Вопросик
Ув.коллеги еси поставить "крылья" на сапог над винтом расход уменьшиться? У меня Яма-15 2т.Дружаня поставил.Да взлетает быстрее,а по расходу мне каца один фиг? Стоимость йонных-130гр.Одно неудобство-не влазит движок в чехол
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 62 раз(а) в 20 сообщениях
|
Цитата:
![]() позовешь посмотреть когда будешь вешать 15ку на транец) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Крыло на скорости, которую обеспечивает 15 сил будет иметь заметное сопротивление и как следствие потребуется дополнительная мощность, чтобы его преодалевать, а , значит, и дополнительтьное топливо . Но в случае, если без крыла лодка не выходит на глисс, а идет лишь в переходном режиме расходуя много топлива и имея низкую скорость, то выходя на глисс с крылом расход будет конечно меньше даже с сопротивлением крыла на глиссе, чем без крыла но в переходном режиме.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
Модератор
|
Цитата:
![]() 2. Т.к. камень в мой огород ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Комендант
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|