|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#361 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#362 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#363 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
батарейка да. но ты же сравнил газ с бензом, или дизелем. при этом изначальная стоимость онного поколения (расход на газустановку 700$) - батарейка далеко не в цене внутреннего сгорания. метан - в очке
|
![]() |
![]() |
![]() |
#365 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Для легковых автомобилей размер компенсации составляет до 27 тыс. рублей, для малых грузовых автомобилей до 48 тыс. рублей, для автобусов до 111 тыс. рублей. Востаннє редагував zag: 07.01.2019 о 22:00. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Толяныч (07.01.2019)
|
![]() |
#366 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#367 | |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
|
Цитата:
Теперь немножко об оборотах: на больших оборотах бензиновые форсунки не могут обеспечивать оптимальное время впрыска и в основном они находятся в полностью открытом положении (просто ссут) а порш втягивает то что есть (насцано на клапан), а теперь представим что стоит еше одна форсунка и насцано будет больше , соответственно и бенза попадет в цилиндр больше -как думаете обороты вырастут? А если еще добавим воздуха то и до порше недалеко.Одним словом есть статическая и динамическая характеристика форсунки, она и воздух создают тягу и обороты, а забыл - еще фаза впрыска и зажигание. Следует: что ГБО 4 работает от команды бенз форсунок. Так вот на газе при средних нагрузках и оптимальном давлении двиг будет экономичным почти 1:1, но при разгоне и мощностном режиме идет нехватка и появляется тупость (подергивание)-осюда и расход выше в сумме. Если мы перенасытем давлением то получим опять расход выше в сумме но добавим мощи. Нужна серединка и это возможно но для этого нужно изменить настройки ЭБУ. В моей практике была газель на метане. Жалоба - не тянет, максималка 70 с трудом на 4-й. Без вмешательства настроек ГБО, а только ЭБУ - хозяин узнал что у него есть 5-я и с уверенным разгоном за 100. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#369 |
Реєстрація: 30.11.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.979
Сказал(а) спасибо: 3.642
Поблагодарили 3.084 раз(а) в 480 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#370 |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
|
Видео с камазом улыбнуло. Если верить сказанному то от камазовского движка осталось только картер с блоком, иными словами двиг с дизеля переделали под метан (хотя проще под пропан-б ). Не убедительные преимущества метана, ну а баллоны (200 Атм) усиленные пластиковой сеточкой это вообще полный ПС. Баллоны над движком да и еще в жаркие дни это наверное и есть новые ракеты с переменной траекторией полета, но а если не уйдет а перданет то сеточка удержит осколки вместе с кабиной в радиусе 100м
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#371 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#372 |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
|
Ну пусть над коробкой которая и есть часть движка да и горячий воздух как раз в том месте и выходит (или из под колес особенно в жару и в пробке).
А распределитель зажигания это для соляры или дополнительный гаджет для дизеля. Конструктивно ничего , так , плюс минус ![]() Верю что и на раше есть умные конструкторы (хотя самые умные давно уже за бугром) но ведущий рекламы камаза на метане уж очень смахиват на ученика киселева. |
![]() |
![]() |
![]() |
#375 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#376 |
![]() |
![]() |
![]() |
#378 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#379 |
Комендант
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|