|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
13.03.2007, 14:57 | #2881 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Цитата:
Теперь еще вопрос к опытным. Обкатывать как качественней? Дать ему на нейтрали на холостых просто поработать пару часов, или изредка давать газу как и сказано в инструкции? Точнее вопрос не совсем так. Надо ли как сказано в инструкции переодически давать 1/2 и полный газ? |
|
13.03.2007, 15:08 | #2882 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.03.2007, 15:36 | #2883 | |
Реєстрація: 11.05.2006
Звідки Ви: Город-герой Севастополь
Дописи: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.03.2007, 16:04 | #2884 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.03.2007, 20:34 | #2885 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.03.2007, 21:07 | #2886 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Привет.Вообще-то,на форуме обсуждались "+" "-" 2т и4т.Суза 25 4т хороший мотор,в нем есть все навороты от больших собратьев трим и тд. для Прог.4 его хватит .Всё остальное читай выше,но неоспоримое преимущество,использование на сверхмалых скоростях(тролинг),не надо переодически прогазовывать.В экономии намалых моторах большой разницы между 2т и4т мало заметно,а вот от 15 и выше уже да.Удачи.
|
13.03.2007, 22:31 | #2887 |
Реєстрація: 31.03.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 32
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
тент
Для Жека2
Между Черниговом и Павловкой (справа за магазином) есть контора. Там шьют тенты для машин и лодок. Делают лодочные прицепы. |
14.03.2007, 00:14 | #2888 |
Реєстрація: 16.01.2007
Звідки Ви: UA
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Плоскодонка с жестким дном
Капитаны, можете посоветовать плоскодонку с жестким дном под мотор до 4 лс
Как писал ранее - первое время использоваться будет как гребная. длина лодки в районе 300-315 по цене 600уе Может кто то чего нить посоветовать? пойдем по пути который проходили здесь большинство спасибо |
14.03.2007, 10:35 | #2890 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Перед очередным сезоном расколол я в первый раз свою сузуку30. в первый раз после 23 лет эксплуотации, причем 17 из которых в морской воде.
Причина вмешательства: слишком сильный рёв на повышенных оборотах, по ощущению разность компрессий между верхним и нижним цилиндром, перегрев мотора в начале прошлого охот сезона. Впечатления: Все большие закисшие болты открутились нормально. Головка отделяется от дейдвуда за 30 минут неспешной работы ключем. Мелкие болты прогнили сильнее и 20% осталось обломанными (с этим будем работать позже) Рубашка как ни странно в идеальном состоянии, что не скажешь о выхлопном патрубке. От него и ревело! он бедняга прогорел, проржавел, и вообще пришел в негодность требуя однозначной замены. Горшки. Нижний-как с конвеера. без задиров, без следов прорыва газов. Верхний без задиров но в залипшими колечками, весь в саже, мало того на зеркале цилиндра выбит небольшой буртик-причина биения и следствие перегрева. Принято волевое решение провести расточку блока под поршни первого ремонта и заменить вершний и нижний коренные подшипники с сальниками. По мере продвижения буду кидать фото и инфу. продолжение следует |
14.03.2007, 10:52 | #2891 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
Для такой лодки 25 сил с какой либо нагрузкой будет очень мало. всегда на грани. О лыжах вообще разговор не идёт. |
|
14.03.2007, 12:23 | #2892 | |
Реєстрація: 22.05.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 389
Images: 14
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 38 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
Посмотри мой профиль, там есть фото на твой ответ, вместе с транспортировкой, цена в пределах 350-400уе за трёх секционную, за 4 секции не знаю. Одного тебя (до 100 кг) и трёх секционная, 4 лошади нормально покатают, скорось не замерял, не чем пока, но ветерок в личико дует при штиле. Посмотри [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
14.03.2007, 12:32 | #2893 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Цитата:
М350 и М350L - есть ли смысл за люкс исполнени переплачивать 150$? Внешний вид в преимущества не идет. |
|
14.03.2007, 12:33 | #2894 |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 819 раз(а) в 88 сообщениях
|
C Харисом 350 надо или М-15 или надо было лодку поменьше. Окончание по лодке финальное? Под твоим Тохацыком 320 Адвенчурка вдвоем глиссировать под 27-28км\ч будет, 350 размер - уже спорно... Осенью вдвоем в одежках и со шмотьем- только переходной режим. Мало 5 кобыл будет.
По лодке: дополнительно заказать уголки-фартухи между транцем и кормовыми оконечностями баллонов. При глиссировании это дорожка для замывания воды. Вечно пол мокрый будет. Самому купить прорезиненый дешовый ковролин, вырезать по форме внутренней части днища - при рыбалке весь мусор, слизь, песок и т.д не будут попадать под пайолы. В результате никаких абразивных потертостей + на берегу одним махом все дерьмо выкидывается и лодка чистая. + нет грохота от падающих цяцек, типа джигг-головок. + лыжи защитные на сами балоны тоже в кормовой части - это места максимальной потертости песочком при "парковочных" операциях около берега. Под лавки сделать 2 сумки не помешает - там барахло сныкается, снасти, на них же нашить можно держалки под пруты и карманы под пиво. В лодке всегда мало места, и когда оно под ногами болтается - не есть гуд. А на лавки - поролоновые сидухи - ибо через час покатушек понимаешь, что Ж - не токо мясо, но и кости там есть... Режим обкатки тебе в мыло кинуть должны были. По этой табличке обкатан не один десяток движков - и мною, и моими приятелями - еще ни одного камня в огород не кинули. Востаннє редагував Nessi: 14.03.2007 о 12:43. |
14.03.2007, 13:36 | #2896 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
2 Несси
Я наверное что-то пропустил, так как меня долгое время небыло в стране, но мне очень хочется узнать чем закончилось строительство твоей лодки с хитрым днищем типа морского ножа??! Соизволь расказать пжлста. |
14.03.2007, 13:47 | #2897 |
Реєстрація: 17.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 47
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 5 сообщениях
|
Права на 30 л.с. а мотор на 40 л.с.
Права на 30 л.с. а мотор на 40 л.с.
Здравствуйте, определился с выбором мотора, но останавливает тот факт, что права у меня до 30 л.с. Подскажите, пожалуйста, очень больно реагируют проверяющие органы на такое нарушение ?????? |
14.03.2007, 15:56 | #2898 |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 819 раз(а) в 88 сообщениях
|
Comrad600, с возвращением тада...
Ну, тама ни какой ни морской нож - там кафедрал зиминский, просто сложная система поперечная напрофилирована при боковых спонсонах. Тут на фотках есть пару видом на днище: [[Ссылки только членам профсоюза. ] А ситуация паскудная - пластиковая посудина превратилась в долгострой. Времени опосля работы мотаться в гаражик все меньше и меньше, вдобавок один сезон мы полностью прохезали на тюннинг Южанки-2 и с нею трейла. Тута есть что почитать, посмотреть: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Так что в этот сезон восстановим работы. Хвастаться особо нечем. |
14.03.2007, 16:32 | #2899 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 62 раз(а) в 20 сообщениях
|
Цитата:
|
|
14.03.2007, 16:35 | #2900 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
|
|
|