|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.12.2009, 09:30 | #262 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 317 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
И напоследок про "диструктив": я выложил реальные алгоритмы, вы же воспринимаете это как крах своей зыбкой системы идеальности Мерка. Востаннє редагував Женя: 05.12.2009 о 09:50. |
|
05.12.2009, 10:20 | #263 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
Та же история. ---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:13 ---------- Сравнение не полное, т.к. там нет Джонсонов. |
|
05.12.2009, 10:21 | #264 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 317 раз(а) в 29 сообщениях
|
|
05.12.2009, 11:31 | #265 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 62 раз(а) в 20 сообщениях
|
ОЧЕРЕДНОЕ КИТАЙСКОЕ!!!
..возникает желание сразу же закрывать темы, в которых начинают поднимать галдеж "у кого хвост ярчее"... Как дети малые.. Нет идиальных двигателей в природе! Два вагона копий уже на этой тематике наломали. Может вам опять за весла взяться? тогда будете обсуждать как "от точки до точки" воду месили.
|
05.12.2009, 12:41 | #266 |
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
|
Согласен, "...маємо те що маємо" (Л.М.Кравчук) . Выложил не для обострения спора, а для тех кому это пригодится получить общее представление о "пятнашках".
И по поводу "весел" (Слава) - поддерживаю. Думаю, просто народ немного зажрался, вот с жиру и бесятся... |
05.12.2009, 18:01 | #268 |
Реєстрація: 05.04.2008
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 349
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
|
Джонсоны у нас и правда как-то неизведаны...Мало их. Один раз только встречал пятнаху двухтактную на воде, очень понравилась. От мотора веет каким-то благородством что лти Белый цвет красиво. Ну вообщем нравится.....
В арсенале имеется малыш Джони 3.5...что сказать....неубиваемый! |
06.12.2009, 14:06 | #269 |
Реєстрація: 18.11.2009
Звідки Ви: Павлодар
Дописи: 45
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
06.12.2009, 21:48 | #270 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях
|
В сем привет !!!!!!!!Так , для информации -В 1958 году компания "Джонсон выпустила свой МИЛЛИОННЫЙ лодочный двигатель !!!!!!!!
|
06.12.2009, 21:55 | #271 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Я кстати говоря про Мерк 15м говорю о вашем бывшем моторе,его мой кум купил,так работает как часики и нету проблем ни со стартом ни с чем другим,при этом мне не удавалось на нём и водоросли намотать,так как форма редуктора и форма лопастей винта не способствуют этому в принципе.Да цепляются на мелководье но не надолго,сами и слетают. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (06.12.2009)
|
07.12.2009, 02:15 | #273 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Ага а также можно ещё крещенс вспомнить - тоже моторчики ничего были в своё время. Даже тема где-то в архиве была по ним. Никак не могу найти.
|
07.12.2009, 21:42 | #274 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях
|
Руслан 35 .Привет ! Да я за твоего кума рад , пусть катается на здоровье , я за мотор был спокоен .Сам собирался взять хонду 20 сил , благо рядом стоял джоник.Просто поднял один мотор и потом второй и понял , что я физически не готов к четырехтактному мотору .А Мерк мотор супер .
|
07.12.2009, 21:56 | #275 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
08.12.2009, 08:29 | #276 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
оооох, опять "что лучше"!
Да, лучше всего Crescent (1959 – 1974 гг), Monark (1960 – 1974гг)Archimedes Penta (1967 – 1974гг), Archimedes (1975 – 1979гг), Volvo Penta (1974 – 1979гг) Нпример: монарк 22 силы 330 кубов, 2цил. 33 кг., Монарк 25 -такой же вес мощность 25 сил при несолько большем объеме 5500 об., кресчент 45 сил 3цил объем 499 кубов вес 55 кг, кресчент 60 сил (1974г) 3 цил.600кубов ручной запуск - 69 кило, электро - 75,5 кил при 5000-5800 об. выхлоп в ступицу. Продолжить дрочить, или переключимся на переноску тяжестей? |
08.12.2009, 08:51 | #277 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
08.12.2009, 09:59 | #278 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Неудобная ручка для переноски? А ты его носил??? Я носил и Х-15,20 и Сузу-15. Если ты говоришь, аргументированно,что на Сузе неудобная ручка для переноски, значит ты Хонду 10-15-20 не носил, что бы прочувствовать что такое НЕУДОБНО!!! Габарит... поставь рядом С-15 4т и Х-10-15-20 очень сильно удивишся Эх... было бы у сузы 20 кобыл в этом весе и неудобных габаритах!!! мечты-мечты... альтернатива только Я-20 4т., но вес... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Ahtun (08.12.2009)
|
08.12.2009, 10:04 | #279 |
Комендант
|
Одним словом ФОРЕВА
|
|
|
|