Техотдел «Зелинка» ("Зелинка" - своими руками: чертежи, расчеты, фото и пр.) - Сторінка 12

gotsman · 27.04.2010, 12:46

На демпфере и поршне увеличил угол с 45гр. до 60 гр.

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: Передняя крышка.jpg
Переглядів: 357
Розмір: 142,6 КБ
ID: 66330

Изменил форму винта для уменьшения обьема между поршнем и клапаном.
Добавил пропил.

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва: Задняя крышка.jpg
Переглядів: 476
Розмір: 96,9 КБ
ID: 66329

bombst · 27.04.2010, 12:57

Изменил форму винта для уменьшения обьема между поршнем и клапаном.
Добавил пропил.

Долучення 66329[/QUOTE]

Пропил перенеси в диаметрально противоположном направлении. Зачем он спереди?

Юрьич · 27.04.2010, 13:48

Цитата:

Допис від bombst

Изменил форму винта для уменьшения обьема между поршнем и клапаном.
Добавил пропил.

Долучення 66329

Пропил перенеси в диаметрально противоположном направлении. Зачем он спереди?[/QUOTE]
Без пропила можно вообще обойтись!

bombst · 27.04.2010, 13:55

Цитата:

Допис від Юрьич

Без пропила можно вообще обойтись!

Это уже немного другой уровень ружьестроения. Пусть отработает классику

Роман М · 27.04.2010, 15:24

Пропил по диам от дырочки под огр. винт и к резинке. На винте для резинки, паз под отвертку с внутренней стороны клапана.

RUS · 27.04.2010, 15:38

Вот я смотрю на все эти гидротормоза и мучают меня сомнения.

Во-первых, капролон мягкий материал и выточить на нём зазоры меньше 0,1 думаю не легко.

Во-вторых, склонен к разбуханию. Тогда какой смысл ловить эти микроны?

В-третих, при посадке хвостовика в расклин опять же уход всех размеров.

Здаётся мне, что все эти гидротормоза работают только на бумаге.

Если выловить все эти сотки - заклинит, если сделать чтоб не заклинило - так от тормоза останется одно название.

ПыСы Это как женщину на площади.

Роман М · 27.04.2010, 15:44

Цитата:

Допис від RUS

Вот я смотрю на все эти гидротормоза и мучают меня сомнения.

Во-первых, капролон мягкий материал и выточить на нём зазоры меньше 0,1 думаю не легко.

Во-вторых, склонен к разбуханию. Тогда какой смысл ловить эти микроны?

В-третих, при посадке хвостовика в расклин опять же уход всех размеров.

Здаётся мне, что все эти гидротормоза работают только на бумаге.

Если выловить все эти сотки - заклинит, если сделать чтоб не заклинило - так от тормоза останется одно название.

ПыСы Это как женщину на площади.

Ниже, перед тем как лепить зазоры я указал материал полиацеталь или как его еще называют дерлин. Как раз когда потерял ружье испытывал его. Ружье пролежало два дня на 14 метрах и с того момента эксплуатирую по сей день- все рулит. Оговорился -я указал хороший материал для поршня.

gotsman · 28.04.2010, 13:21

Получается, что когда используется конструкция с подвижным клапаном то, клапан постоянно давит на ствол в заряженом состоинии примерно с той же силой, что и мы давим на поршень при зарядке ???

ivshin · 28.04.2010, 13:29

Цитата:

Допис від gotsman

Получается, что ... клапан постоянно давит на ствол...???

Нет не стой же силой....! При 30кг на гарпуне - на ствол давит 43кг !

gotsman · 28.04.2010, 13:39

Цитата:

Допис від ivshin

Нет не стой же силой....! При 30кг на гарпуне - на ствол давит 43кг !

А какие решения есть по уменьшению нагрузки, в конструкции с подвижным клапаном. Или во всех ружьях всех мастеров на курок не нажмеш?

Юрьич · 28.04.2010, 13:52

Цитата:

Допис від gotsman

А какие решения есть по уменьшению нагрузки, в конструкции с подвижным клапаном. Или во всех ружьях всех мастеров на курок не нажмеш?

Решение очень простое. Ограничитель хода клапана установить таким образом, чтобы клапан на ствол не давил.

bombst · 28.04.2010, 14:01

Цитата:

Допис від Юрьич

Решение очень простое. Ограничитель хода клапана установить таким образом, чтобы клапан на ствол не давил.

Ну это в вашей схеме не проблема.

а gotsman у в классической схеме с первого раза точно не попасть.

То gotsman. ИМХО идеи уже становятся противоречивыми, пора ставить точку. В металле естественно.

gotsman · 28.04.2010, 14:06

Цитата:

Допис від Юрьич

Решение очень простое. Ограничитель хода клапана установить таким образом, чтобы клапан на ствол не давил.

Ну это я понял, только теперь если хоть на несколько десяток промахнуться при припаивании втулки на ствол, то уже резинка на клапане уплотнять не будет и поршень потихоньку (смотря какой зазор меж втулкой ствола и задней крышкой) будет вылазить из ствола

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:03 ----------

Цитата:

Допис від bombst

Ну это в вашей схеме не проблема.

а gotsman у в классической схеме с первого раза точно не попасть.

ПАМАГИТЕ ПАПАСТь С ПЕРВАГА РАЗА

ivshin · 28.04.2010, 14:09

Выкинь подвижный клапан и не майся

RUS · 28.04.2010, 14:13

Цитата:

Допис від gotsman

ПАМАГИТЕ ПАПАСТь С ПЕРВАГА РАЗА

В принципе тебе Лёша Фантом правильно написал - берёшь готовые чертежи, подгоняешь под свои диаметры и делаешь своё первое ружьё. По-ходу понимаешь что к чему. А дальше и самому станет понятно.

gotsman · 28.04.2010, 14:13

Цитата:

Допис від ivshin

Выкинь подвижный клапан и не майся

Я уже думал про это, но в конструкции с подвижным клапаном можна организовать регулятор боя, и очень нравиться 3-я "центровочная" опора под ствол.

bombst · 28.04.2010, 14:18

Цитата:

Допис від gotsman

ПАМАГИТЕ ПАПАСТь С ПЕРВАГА РАЗА

Сделай неподвижный клапан, он при всей своей кажущейся простоте, снимает кучу проблем. Клапан закачки делай в нем, по типу твоего клапана стравливания, а штифт его фиксирующий сквозным через всю пробку, что бы он стал своеобразной осью, иначе неизбежно затирание регулятора при заряженном ружье. Если на словах не понял - нарисую, но позже.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------

Цитата:

Допис від gotsman

Я уже думал про это, но в конструкции с подвижным клапаном можна организовать регулятор боя, и очень нравиться 3-я "центровочная" опора под ствол.

Дык именять ничего кроме седла клапана и собственно клапана ненужно:

ivshin · 28.04.2010, 14:20

Что мешает тебе сделать три опоры без применения подвижного клапана? При классической схеме нагрузка 4-9 кг на ствол - это разве плохо? Сделай ружьё без регулятора, просто - сделай ружьё, дальше определишься, Бомбист прав.
И ещё вопросец - как ты будешь вставлять ствол в центральный узел, если у тебя крайние втулки по диаметру больше центральной?

bombst · 28.04.2010, 14:25

Цитата:

Допис від ivshin

И ещё вопросец - как ты будешь вставлять ствол в центральный узел, если у тебя крайние втулки по диаметру больше центральной?

Сначала все собирается докучи (ц. узел, ствол, и т.д) а передняя втулка-тормоз припаивается "паканцовке"

ну или вообще остается съемной. если на стволе есть возможность оставить достаточного диаметра упор.

а регулятор делай. Его отсутствие ощущается на первой "каменной" охоте.

gotsman · 28.04.2010, 14:27

Цитата:

Допис від ivshin

как ты будешь вставлять ствол в центральный узел, если у тебя крайние втулки по диаметру больше центральной?

ОПППААА----НАААА

Спасибо, что вовремя

27.04.2010, 12:46	#221
gotsman Реєстрація: 24.12.2009 Звідки Ви: Полтавская обл. г. Хорол Дописи: 127 Дякував: 172 Дякували 158 раз(и) в 32 повідомленнях	На демпфере и поршне увеличил угол с 45гр. до 60 гр. Изменил форму винта для уменьшения обьема между поршнем и клапаном. Добавил пропил.

27.04.2010, 12:57	#222
bombst Реєстрація: 08.11.2008 Звідки Ви: Кировоград Дописи: 1.167 Blog Entries: 1 Дякував: 1.440 Дякували 1.398 раз(и) в 409 повідомленнях	Изменил форму винта для уменьшения обьема между поршнем и клапаном. Добавил пропил. Долучення 66329[/QUOTE] Пропил перенеси в диаметрально противоположном направлении. Зачем он спереди?

27.04.2010, 15:24	#225
Роман М Реєстрація: 14.04.2009 Звідки Ви: Киев, http://hunterprolight.com/ Дописи: 953 Blog Entries: 2 Дякував: 716 Дякували 668 раз(и) в 246 повідомленнях	Пропил по диам от дырочки под огр. винт и к резинке. На винте для резинки, паз под отвертку с внутренней стороны клапана.

27.04.2010, 15:38	#226
RUS Реєстрація: 01.04.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 2.554 Дякував: 2.347 Дякували 2.849 раз(и) в 763 повідомленнях	Вот я смотрю на все эти гидротормоза и мучают меня сомнения. Во-первых, капролон мягкий материал и выточить на нём зазоры меньше 0,1 думаю не легко. Во-вторых, склонен к разбуханию. Тогда какой смысл ловить эти микроны? В-третих, при посадке хвостовика в расклин опять же уход всех размеров. Здаётся мне, что все эти гидротормоза работают только на бумаге. Если выловить все эти сотки - заклинит, если сделать чтоб не заклинило - так от тормоза останется одно название. ПыСы Это как женщину на площади.

28.04.2010, 13:21	#228
gotsman Реєстрація: 24.12.2009 Звідки Ви: Полтавская обл. г. Хорол Дописи: 127 Дякував: 172 Дякували 158 раз(и) в 32 повідомленнях	Получается, что когда используется конструкция с подвижным клапаном то, клапан постоянно давит на ствол в заряженом состоинии примерно с той же силой, что и мы давим на поршень при зарядке ???

28.04.2010, 14:09	#234
ivshin Реєстрація: 21.03.2010 Звідки Ви: Берлин -Пекин Дописи: 135 Дякував: 43 Дякували 123 раз(и) в 49 повідомленнях	Выкинь подвижный клапан и не майся

28.04.2010, 14:20	#238
ivshin Реєстрація: 21.03.2010 Звідки Ви: Берлин -Пекин Дописи: 135 Дякував: 43 Дякували 123 раз(и) в 49 повідомленнях	Что мешает тебе сделать три опоры без применения подвижного клапана? При классической схеме нагрузка 4-9 кг на ствол - это разве плохо? Сделай ружьё без регулятора, просто - сделай ружьё, дальше определишься, Бомбист прав. И ещё вопросец - как ты будешь вставлять ствол в центральный узел, если у тебя крайние втулки по диаметру больше центральной?