|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#221 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
4 Динго с аэр деком легче в сборе 5 с аэр деком быстрее в сборе 6 всегда матрас с собой, тем более аэр дек можно вынуть и будет полноценный матрац, а можно просто поплавать на нем или привязать и потягать лодкой. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#222 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
5. Верю с трудом
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#223 | |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#224 |
Реєстрація: 06.08.2012
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 90
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 92 раз(а) в 21 сообщениях
|
Можно передвинуть крепление (т.е. паз для ликтроса) на банке на сантиметр - два к центру. Об этом неоднократно упоминалось на разных форумах. Вывернуть пару саморезов, засверлить новые отверстия и снова прикрутить - дело 5 минут с перекурами. На поднятых баллонах вставляешь баночку, потом докачиваешь до нормального давления - банка распирается намертво. Если, конечно, в этом есть необходимость. Потому как, когда сидишь, то ничего никуда не двигается. Да.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#225 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Я конечно понимаю, что надувной пол не распологает к привставанию в лодке и свободному перемещению в ней, но для владельца пайолки это обычное нормальное дело. И меня, как владельца пайолки, эта хрень с "несанкционированным" многократным перемещением банок довольно сильно напрягала.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#226 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#227 |
Реєстрація: 09.03.2009
Звідки Ви: первопрестольный Киевград
Дописи: 648
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 147 раз(а) в 68 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#228 |
Реєстрація: 09.03.2009
Звідки Ви: первопрестольный Киевград
Дописи: 648
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 147 раз(а) в 68 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#229 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#230 |
Реєстрація: 27.10.2012
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
лодка
сегодня на десне испытывал свою новую n380 и новый парсун15 Бомба никаких прогибов днища ни грама воды в лодке в двоем треть газа Глиссирует болше нелзя обкатка
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (21.05.2014)
|
![]() |
#231 |
![]() |
![]() |
![]() |
#232 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#233 |
![]() |
![]() |
![]() |
#234 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Вдоль длинной волны можно идти на глиссе. По длинной волне можно идти на глиссе.
Но , волна нависающая выше головы, наверное легкое преувеличение. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
kryug (10.06.2014)
|
![]() |
#235 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 943 раз(а) в 274 сообщениях
|
вчера вечером гоцал по волнам в Ржищеве , во время небольшого шторма
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#236 |
Реєстрація: 16.01.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 16
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 208 раз(а) в 7 сообщениях
|
Всем привет. Приобрел с напарником N330. Т.к. рыбачим и под 5 сильным 4 тактным парсуном и под 15 сильным двухтактным, то поставили задачу чтобы лодка подходила под два мотора. Посоветовали сделать ее 340 длины, вроде как тогда выходить будет на глис на пятерке с 2 человеками. Вобщем на глис пятерка двоих так и не вытащила (но там возможно вопросы к движку могут быть еще). Пятнаха на глис выводит, но начинает заламываться дно. Горб как бревно вроде такой получается. Дно накачиваем нормально. Как можно убрать этот бок? И вобще что можно сделать для облегчения выхода на глис этой модели? Читал вроде реданы клеят, интерцептор? Посоветуйте чтото плз
|
![]() |
![]() |
![]() |
#237 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 135 раз(а) в 84 сообщениях
|
Странно у меня на н330 + Парсун 9.8 на глис выходит практически мгновенно, что в одного что вдвоем, никакого бревна нету, максималка 36 км по течению
![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#238 |
Реєстрація: 10.07.2006
Звідки Ви: Киев. Русановские сады
Дописи: 1.090
Сказал(а) спасибо: 2.174
Поблагодарили 1.619 раз(а) в 350 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#240 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.770
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Недокачанная лодка, и лучше всего докачивать на воде, если накачал на берегу потом в воде воздух в балонах остывает и давление падает.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|